- [R-Sys] MAVICを語ろう17サイクル目[Crossmax]
492 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 18:21:29.24 ID:4Dx9AXMT - >>490
今はプロレースでクリンチャー常用チームは無くともチューブレス常用はあるからなぁ
チューブラーからの移行ならチューブレスってところだな
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- ディスクロード PART16
939 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 18:42:16.61 ID:4Dx9AXMT - >>937
スポンサーだから広告媒体にするのが当たり前かと
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- ディスクロード PART16
950 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 20:55:11.00 ID:4Dx9AXMT - >>946
既にやってる
トレックはサポートするアマチュアに無料貸与
GIANTは役所・公務員に対して公私共に猛烈なばら撒き
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- ディスクロード PART16
952 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 21:34:23.45 ID:4Dx9AXMT - >>951
森本師匠とかイナーメ信濃山形メンバーはYONEXとサポート契約済
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- ディスクロード PART16
953 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 21:40:04.79 ID:4Dx9AXMT - 実業団チーム丸ごとって珍しいけれど、露出が多いハイアマチュアは
結構あちこちのメーカーのサポート受けてるよ
ディスクロードに乗るかどうかは主に選手の判断だけれども、少しはメーカーの影響出る
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- ロードバイクのホイール196
235 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 22:16:09.86 ID:4Dx9AXMT - マヴィックは良く回転するからケイデンスも上がるけどな
乗り比べると結構分かるよ
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- S-WORKS スペシャライズド総合★28 SPECIALIZED
54 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 22:18:11.88 ID:4Dx9AXMT - >>53
ハイエンドのフレームセット70万が普通の欧州メーカーよりずっと安いと思うがな
逆にスペシャより安いのって限られている
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- S-WORKS スペシャライズド総合★28 SPECIALIZED
61 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 23:20:47.05 ID:4Dx9AXMT - >>55
ホイール30〜40万、コンポーネント30万、ハンドル・サドル・ステム8万、パワメ15万
ハイエンドで組むならフレーム以外にこれ以上かかるだろう
スペシャは3万円でハイエンドハンドルやサドルが買えたりするのも安い
パーツ専業メーカーのトップモデルだとハンドルやサドルだけで8万程度
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