- 【危険】自動車ドライバーへの苦言 11【乱暴】
779 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/18(水) 02:02:56.20 ID:I20AuleS - >>778
そうだろ、言ってないよな。
後続車に煽られてるのと津波に追われてるのは、まったく違う。
後続車に煽られていれば子供を轢き殺していいとは、ならん。
煽られてるってのは事故を起こすことの免罪符にはならん。
煽られてるってことは、急ブレーキできないわけで、
ならば、急ブレーキが必要ないよう、徐行するしかない。
いきなり徐行はできないから、
そーっと少しずつスピードを落とすしかない。
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- 【危険】自動車ドライバーへの苦言 11【乱暴】
786 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/18(水) 07:21:49.87 ID:I20AuleS - >>785
スレを遡って読み返してみたらいい。
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- 【危険】自動車ドライバーへの苦言 11【乱暴】
790 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/18(水) 21:52:59.11 ID:I20AuleS - >>785
津波に追われてるなら轢き殺していいって言ってるも同然の発言ありますけどね。
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- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 408
122 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/18(水) 22:29:45.75 ID:I20AuleS - >>84
すでに結論でてるので、余談だが
ローラーブレーキは放熱フィンが大型化しても、
内部のブレーキ部分の直径は変わらないと思う。
内部の高温部分から放熱フィンに熱が移動する必要がある。
一方、
ディスクブレーキはブレーキ部分と放熱部分が同一なので熱の移動が不要。
放熱という点で、ディスクブレーキのほうが素直な設計だと思うよ。
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- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 408
123 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/18(水) 22:32:07.07 ID:I20AuleS - あとね、メンテナンスだけど、
ディスクブレーキはパッドとローターを部品で交換できるが、
ローラーブレーキは丸ごと交換になるんだよ。
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- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 408
124 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/18(水) 22:33:55.61 ID:I20AuleS - >>114
蛇行は迷惑だから。
蛇行するくらいなら下りて押せ。
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- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 408
126 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/18(水) 22:38:35.88 ID:I20AuleS - >>118
>ブレブレの手組みのホイールが手元にあるんですが
それは修理するか捨てることをオススメする。
壊れてるものを前提に話をしても不毛だぞ。
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- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 408
127 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/18(水) 22:49:54.39 ID:I20AuleS - >>125
ただ変えただけでは速くならない。
SPDよりSPD-SLのほうが、
より大きなパワーを受け止められる。
大きなパワーを出して走るためには、
SPDではなくSPD-SLが必要ということ。
厳密に言えば、変えただけでも少し速くなる。
ペダルやシューズの重さが軽くなるとか、
靴底の変形にパワーが食われにくいとか、
空気抵抗が小さいとか。
ま、多くの人がSPD-SLを選んでいる実績があるわけで、
様式美としてSPD-SLにするという考え方したら楽だよ〜。
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