- 【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その46
660 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/12(木) 10:21:58.76 ID:S9rbJPcN - >>659
そんなことも可能なんじゃなくて、そうなってしまうこともあるからそうならないスキルを身に付けろって言われてるんだと思うよ。
シューズとクランクやフレームが接触するのはどう考えても正しいペダリング、自然で当然なことじゃないだろ。
屁理屈こねて正当化するより修正改善した方がいいんじゃない。
俺は通勤にピン打ちフラぺとスニーカーを使ってた、クランクに接触したりはしなかったが足位置が一発で決まらないのが気持ち悪くてショップで売れ残ってたマジックのEZとかいうペダルとシューズを導入した。
ソールにペダルの形がモールディングされてて一発で位置が決まるし、ピン打ちペダル以上に足位置が動かない。
|
- 【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その46
663 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/12(木) 10:58:56.11 ID:S9rbJPcN - >>662
フラぺをスニーカーで踏んでて、クランクにシューズが当たるほど内側踏んでますがQファクターの問題です、正しいんですって...
5ちゃん以外で言わない方がいいよ。
|
- 【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その46
665 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/12(木) 12:20:06.90 ID:S9rbJPcN - >>661
個人的な好み
SPDの点で踏む感覚があまり好きじゃないのでロードは未だにカンパプロフィットとSL、ピストとツーリング車はクリップ&ストラップ。
通勤はフラぺまたはそれに近い手軽さで乗れるもの。
|
- 【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その46
667 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/12(木) 12:25:23.33 ID:S9rbJPcN - >>664
君の普通や当たり前だとそうなのか。
同じ条件ならシューズがクランクに当たらない踏み位置やペダリングをより適正なものであると判断するのが世間一般の普通や当たり前だと俺は思う。
|
- 【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その46
668 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/12(木) 12:28:48.99 ID:S9rbJPcN - >>666
Qファクに関してサイスポがあまりにも書き立てた弊害かと思われ。
|
- ★☆★ ランドナー 56宿目 ★☆★
131 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/07/12(木) 12:37:20.46 ID:S9rbJPcN - >>129
そういう方向性の人(車体)ってネットや雑誌では目立つけど実際にランドナー乗りが集まると少数派なんだよね。
ネットと雑誌だけが情報源だと色々と歪むね。
|