- 【ロード】Bianchi ビアンキ Part66【レパコル】
716 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/06/14(木) 07:53:47.63 ID:IprVXz2Q - >>713
そりゃ買い替えてまで導入する費用対効果はないな
まぁ次のフレーム買う頃には、自然とディスクになるだろうとは思う
つーか選択肢がなくなってそう
ディスクは一生使いたくないと思うなら、今のうちにフレーム買っておくことだろうな
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- 【FTP】パワーメーター44watts【W/kg】
603 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/06/14(木) 12:36:56.66 ID:IprVXz2Q - ttps://www.cyclowired.jp/image/node/263501
こういう写真を見てパイオニアの人には考えてほしいよね
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- 【FTP】パワーメーター44watts【W/kg】
626 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/06/14(木) 21:45:09.14 ID:IprVXz2Q - ＞Garminは、Vector 3のバッテリーカバーを再設計することで、センサー機能のシステムを向上するための対策を講じています。
＞ほとんどのお客様において現在の設計で問題が起こることはありませんが、Vector 3を所有しているお客様には、新設計のバッテリーカバーを無償で提供しています。
この書き方がムカつく
問題が起こってない奴なんかいないレベルだろうに
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- − ディスクロード part10
33 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/06/14(木) 21:56:40.17 ID:IprVXz2Q - >>23
アルミリムはこれ以上軽量化無理だろうからな
カーボンリム前提だよワイドリム化はね
カーボンは太くなったことにより重量増加よりも、色々なメリットが勝つけど
アルミだとメリットを打ち消しちゃうぐらい重くなるんだと思う
カーボンだけ太くしてアルミは細い物を売るって訳にはいかないだろうから、アルミも太くしちゃってるだけの話
（アルミだけ細いと、太いカーボンと細いアルミの重量差がほとんどなくて、アルミばっかりが売れちゃう）
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- − ディスクロード part10
34 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/06/14(木) 22:00:24.65 ID:IprVXz2Q - つーかレーシング5DBが1610gで
レーシング0DBが1590gって・・・
いやいやちょっと待てよ、となるよなｗ
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- 【フランス製】TIME 19台目【ALPE D'HUEZ】
70 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/06/14(木) 22:26:07.58 ID:IprVXz2Q - ttps://www.cyclesports.jp/articles/detail/98400
片側だけアクティブフォークってなんじゃそりゃ・・・
ダンパー入れたらディスクの制動力支えられなくなったから、片側だけにしましたってやつ？
迷走しすぎだろ・・・
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- − ディスクロード part10
42 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/06/14(木) 22:39:02.24 ID:IprVXz2Q - >>40
そんなものはまだない
ディスクロードはまだ出たばかりで発展途中のため玉石混交
自分の目で選べないなら、まだ手を出すべきではない
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- ヒルクライムのトレーニング 65峠
550 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/06/14(木) 23:11:59.13 ID:IprVXz2Q - >>547
筋トレは筋トレだけどただ普通に鍛えてもだめだぞ
その痛みの原因は膝がペダリング時に左右にブレるせい
このブレを無くすためには中殿筋というお尻の横の筋肉を鍛えないとだめ
そしてこの筋肉はただ自転車に乗っていても全然鍛えられない
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