- ゴミ自転車乗ってる奴等って恥ずかしくないの？
55 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:27:19.63 ID:hHIb5zUD - ボロのブレーキシューの調整は難易度が高い。
車輪がわずかに楕円で、わずかにうねりがあるがら、
車輪をまわしても、ブレーキシューがあたらず、
ブレーキをかけると、できるだけひろい面積があたる
位置をさがすんだ。
スポークでだいぶ調整したけどね。
俺が持ち主でなかったら、とっくに廃車されてるよ。
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56 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:28:52.10 ID:hHIb5zUD - ブレーキシューは金属がみえだしたら、
前後反対して、反対側も金属がみえだしたら、交換。
実際はぎりぎり手前で交換。
安全と節約の両方をとる。
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57 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:33:53.23 ID:hHIb5zUD - 今は、ボロ５号とボロ６号の２台体制。
ボロ６号はドックイン中。ボロ５号はほんとうにボロだ。
走りは期待できない。
歩道はしると、ＢＢとチェーンがなくから歩行者がよけてくれる。
ダイナモが電球式なのでたまに切れる。
電球は自転車屋だと￥３００、電子部品屋だと￥３０円。６Ｖ耐圧。
今回は電子部品屋の電球を装備した。
ボロ５号は、もとろん店の前に駐輪だ。
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58 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:34:54.59 ID:hHIb5zUD - ＢＢはぐらぐらでチェーンはゆがんでいるから、
注油をしてもなくんだよね。泣き声は小さくなるけどさ。
ブレーキ以外は金をかける気はない。
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59 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:37:34.61 ID:hHIb5zUD - ＢＢ交換したいけど、固着してあかない。
あさひでたのんだが無理だと言われた。
隙間があるから、グリスをながしこめる。
次からは年に一度はＢＢを緩めて締めるようにしているぞ。
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60 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:39:58.84 ID:hHIb5zUD - やすものＢＢは、なんとペダルを外さずに、
１８ミリ（１７かな？）のナット回しでＢＢしめができる。
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61 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:41:22.36 ID:hHIb5zUD - ローラーブレーキはいいわ。
ローラーオイルをいれるだけ、
５００円でいれてもらえる。
ちょっとたかいけど、酷使で３年はいける。
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62 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:42:24.52 ID:hHIb5zUD - ブレーキワイヤーの内部にククレ５５６を流し込むと
ブレーキがかるくなるぞ。
さびによるワイヤー切れもなくなるし。
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63 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:42:47.26 ID:hHIb5zUD - ＢＢは粘性があるグリスが必須。
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64 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:45:05.28 ID:hHIb5zUD - ボロ５号が走行不能になるか、安全性に問題がでたら新車を買う。
いまのところ、あさひ、オリンピック、ホームセンターのシマホが候補。
４万円位のクロスバイクルック車を予定している。
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65 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:46:00.72 ID:hHIb5zUD - ＢＢはやすものがいいなぁ、
ちょっといいやつだと、専用のましじめ工具もかわなきゃーならん。
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66 ：ツール・ド・名無しさん[]：2018/04/17(火) 01:47:10.89 ID:hHIb5zUD - チューブはイギリス式が必須。
あたらしく空気入れをかったり、変換機を買うのはいやだ。
タイヤは２６インチか２７インチ希望だね。
レースするわけではないからＣ７００はいらない。
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