- ツーリング車総合スレ Part4
914 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 07:29:05.23 ID:LexC17u1 - 工具類を軽くするのは自転車を軽くするのと同じ。力いれて軽量化してるぞ。チューブ、ケースこみで240g。チェーン切りやディレーラーハンガーはMTBの時しか持たないなあ。
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- MTBで山を走る人たちのスレ 60本目
954 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 07:47:59.97 ID:LexC17u1 - >>952
600mm弱と700mmでは、違うだろ。600mm以上は歩道の通行は出来なくなる。河川敷は道交法の適用は受けなさそう。
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- 【下ネタ】50代以上の自転車乗り 19【貧脚？】
618 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 11:58:17.22 ID:LexC17u1 - 抱えた輪行袋、大きすぎないか？
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- 【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て54
48 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 12:04:46.27 ID:LexC17u1 - ステム買い換えが一番だと思うよ。
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- ★☆★ ランドナー 54宿目 ★☆★
744 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 17:29:50.93 ID:LexC17u1 - >>742
現代的なパーツで組んでる人でも、デュアルコントロールレバーはハードルが高いのかね？Wレバー派が多いね。10速とかチェンジが忙しいだろうに。
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- MTBで山を走る人たちのスレ 60本目
968 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 17:40:05.86 ID:LexC17u1 - >>960
製品で違うだろ。イーストンの120gの物は殆どしならなかった。rixdaの87gはよくしなるが、操作に影響が出るほどではないよ。
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- ツーリング車総合スレ Part4
917 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 17:44:58.74 ID:LexC17u1 - >>916
コンパクトも大事だと思うよ。取り出しやすさとかも。
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746 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 20:06:15.17 ID:LexC17u1 - >>745
どちらもたいしたパーツじゃないからで、徐々に替えていけば良いだけ？
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978 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 20:38:11.48 ID:LexC17u1 - >>977
600mm以上は歩道走らなきゃ良いだけ。
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