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141 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/04/07(土) 21:32:08.31 ID:+Dboo0TQ - >>134
スルーアクスルによって剛性が高くなり、
コーナーでよれたりすることもなく安定して曲がれる。
同じモデルでディスクモデルとリムモデル乗り比べたらハッキリわかるよ。
グレードの低いカーボンでも剛性を上げることができる。
そしてディスクブレーキは微妙なコントロールができるのはもちろん、
長い時間、例えば30分以上の下りが続く時など、ブレーキングによる疲れがかなり軽減される。
ガツンと効いてロックしやすいから危ないなんて言ってる人は慣れてないだけ。
すぐロックするからダメなのであれば、スリッピーな路面を走るMTBじゃ使い物にならないはずでしょ。
あとカーボンクリンチャーでブレーキングによる熱の心配しなくて良くなる。
リムブレーキだと下りながら放熱のことを考えてブレーキングしないとホイールが破損することもあるからね。
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