トップページ > 自転車 > 2018年02月14日 > b4FisCHq

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ツール・ド・名無しさん
クロスバイク実用的改造スレ
内装変速 20段目 [無断転載禁止]©2ch.net
【国産】電動アシスト自転車 Part46【正規物】
【手組み】ホイール組は心の振れ取り71H【車輪】

書き込みレス一覧

クロスバイク実用的改造スレ
149 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/02/14(水) 00:16:50.72 ID:b4FisCHq
世代が違いすぎると、何言っているのかわかりにくいな
煽っているようには見えるが
内装変速 20段目 [無断転載禁止]©2ch.net
670 :ツール・ド・名無しさん[]:2018/02/14(水) 05:22:46.89 ID:b4FisCHq
>>611のSG-S7051 内装8S 36H シルバー ISGS70518AS、8000円を割って7742円
>>615のSG-S7051 内装8S 36H ブラック ISGS70518ALは、8998円
【国産】電動アシスト自転車 Part46【正規物】
891 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/02/14(水) 18:45:28.45 ID:b4FisCHq
ローラーブレーキ用グリスを補給するとき、チューブを12mm以上差し込んだか?
差し込みが浅いと、ブレーキのカバー部分と本体の間にグリスを侵入させるだけの結果になる
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-HRB001-02-JPN.pdf
【手組み】ホイール組は心の振れ取り71H【車輪】
486 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/02/14(水) 23:08:36.87 ID:b4FisCHq
【手組み】ホイール組は心の振れ取り69H【車輪】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493683207/654-
654ツール・ド・名無しさん2017/07/18(火) 20:08:42.57ID:14R1BxNU
カヴェンディッシュのバイク紹介。
リアはなぜ逆イタリアン組にしているんだろう?
ttp://www.cyclowired.jp/news/node/238844

657ツール・ド・名無しさん2017/07/18(火) 20:57:52.86ID:7JkTy4ao
チェーン落のダメージがマシになるとか?のむラボの最新記事にそんな事が書いてある

659ツール・ド・名無しさん2017/07/18(火) 21:08:46.85ID:2x8qdCO9
>>657
なるほど
以下引用

ヤマアラシさん方向のスポーク全てに傷または変形があります。
これはイタリアン組みですが、逆イタリアン組みにするとこの手のダメージがマシになることは分かっています。
アメリカ人が逆イタで後輪を組むことが多いのもそれが理由なのでしょう。
私は、おそらく体感できない程度の要素の大きさではあるものの
ホイール駆動時のスポークの振る舞いを考えたときにイタリアン組みのほうが気持ち悪くないのでイタリアン組みでホイールを組みます。

661ツール・ド・名無しさん2017/07/18(火) 21:15:33.90ID:2x8qdCO9
何故ダメージが変わるのか?と少し考えてみた
あくまで想像だが、チェーンが落ちた時にイタリアンの場合はチェーンを掬い上げては落とす動作の繰り返しになるが、
逆イタの場合は押さえつける動作の繰り返しになってチェーンが暴れにくいのではないだろうか
内装変速 20段目 [無断転載禁止]©2ch.net
674 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/02/14(水) 23:11:55.32 ID:b4FisCHq
カセットジョイントが要る


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