トップページ > 自転車 > 2017年11月19日 > cIjzMP55

書き込み順位&時間帯一覧

26 位/1361 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0020010000000000000001228



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
ツール・ド・名無しさん
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
【ロード】Bianchi ビアンキ Part63【レパコル】

書き込みレス一覧

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
72 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/11/19(日) 02:46:08.88 ID:cIjzMP55
そのセンプレ、ジオメトリ的にはレース向けなんだっけ
加えて結構重要なのがタイヤクリアランス。28Cまで履けるようなやつなのか
逆に物によっては25Cでも干渉するのか


一昔前のフレームだと25Cでも干渉しそうなのあったが(BH G5とか)
現行品だとFarna700とかもタイヤクリアランス狭い
【ロード】Bianchi ビアンキ Part63【レパコル】
175 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/11/19(日) 02:53:25.12 ID:cIjzMP55
センプレプロのタイヤクリアランスどのくらいなん?
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
76 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/11/19(日) 05:12:08.27 ID:cIjzMP55
>>74
宣伝になるが、大阪住みなら今日淀川河川敷でコーダーの試乗会あるぞ
一番気になるFarnaSL2が仕様決まってないらしく、試乗車ないのは残念


>>75
今日のマイルCSにぶっ込もうぜ
競馬板でエアスピネル銀行立ったら勝ち確や♪───O(≧∇≦)O────♪
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
95 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/11/19(日) 21:44:51.68 ID:cIjzMP55
>>93
カーボンフレームにスタンド付ける奴本当にいるのか?
店が全力で止めると思うんだが


そういやコーダーの試乗会行ってきたが
突風で色々きつかったわ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
99 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/11/19(日) 22:18:42.48 ID:cIjzMP55
>>96
流石にあ○ひでも全力で止めるわwwwwww
1ヶ月ほど前、あ○ひ行った際に丁度ロードにキックスタンド付けてる親子がいたが
アルミフレームなのを確認して付けてたくらいだ
店で付けてもらわずに自分で付けるパターンまでは知らん
よくある通販のルック車は最初からスタンド付けた状態で写真撮ってるのが目立つのは
ルック車買う層にはスタンドが欠かせないと考えてるんだろうな
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
101 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/11/19(日) 22:40:16.69 ID:cIjzMP55
ところで需要あるかは怪しいが試乗会で乗ったコーダ各モデルの違いとか

アルミ3種
Farna700:
色々言われてる通りメーカーの人曰くレースしない人向け。実際乗るとマッタリと加速して行く。
乗車姿勢のせいか加速しようとは思わず流したくなる味付け

FarnaSL:
700とは全く違って反応はいいがとにかく硬かった
進むことは進むが振動拾う。乗車姿勢的には乗っててとにかく踏みたくなる。
レース志向じゃない人が乗ると多分100kmも走れない

FarnaSL2:
これがあるとは思ってなかったが、メーカーの人曰くSLが剛性で進むフレームならこちらはしならせて進むフレームとの事
乗り心地は確実にSLより上で、人によっては700より楽かも。漕ぎ出しにダンシングしても硬さを感じず気分よく加速してくれた
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
102 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/11/19(日) 23:11:00.27 ID:cIjzMP55
一方、カーボン車

Farna6800S(6800アルテ):
メーカーの人曰くロングライド向け。スタッフの1人がメインとしていて佐渡210kmをこれで完走したとの事
流したくなる乗り心地で、フレーム・ホイール共に柔らかいので人によっては硬めのホイールにするとバランス取れるかもしれない
乗り心地なら試乗した中では1番で、飛ばさず遠くへいくならこれかなと

FarnaPRO AERO(105仕様):
こちらはメーカーの人曰く短時間で決着するクリテ向きで、急加速&急減速がしやすいように作ってるとの事
それを意識して乗ったが、FarnaSLに近い反応の鋭さだった
SLよりはマシだろうけど、長距離はどうかな?と

FarnaPRO AERO DISK(8000アルテ仕様):
基本は上のモデルのディスク版なのだが、キシリウムPRO UST装備なせいか思いのほか乗り心地は良かった
油圧ディスクは初めてだったがリムブレーキより確かに軽い
フレームの基本がリムブレーキ版と大きく変わらないならホイール+タイヤで完成車としての性格がガラリと変わる一例

FarnaPRO(9000デュラ仕様):
試乗車は概ね実業団で使われている仕様との事。とにかく進む
基本的にはロードレース向けなのでオールラウンダーに属するタイプ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
103 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/11/19(日) 23:15:52.28 ID:cIjzMP55
1社の試乗会だと当然、そこのモデルしかないわけだが
各種乗った後だと他社のロード乗った際に、同カテゴリーでそれよりいいか悪いかという判断出来るから
近所で試乗会やるメーカーが来てくれるなら行ってみると色々発見があるゾ


>>100
それ、着脱式のスタンドだな
輪行向き+カーボンでも使用可という謳い文句
・・・だが、キックスタンドほど気楽には使えないのでやっぱり輪行派向きじゃない?


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。