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2017年09月24日
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6h7yFH1C
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書き込んだスレッド一覧
ツール・ド・名無しさん
カジュアルサイクルウェア 15枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
【ロードタイヤ】23C VS 25C【どっち】3本目 [無断転載禁止]©2ch.net
内装変速 20段目 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
カジュアルサイクルウェア 15枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
519 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/24(日) 11:57:21.30 ID:6h7yFH1C
ダズノットマニファクトのニッカーの履き心地が好きなのだがスウェット生地は股間が気になる
そこでワンサイズ上げてノースロードトラウザーズ買ったら、ヒップラインが野暮ったくなった
スポーツウェアはジャストサイズでないと様にならないものだな
【ロードタイヤ】23C VS 25C【どっち】3本目 [無断転載禁止]©2ch.net
456 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/24(日) 16:56:23.06 ID:6h7yFH1C
適正空気圧だとホイール脱着時にブレーキシューと少し干渉する程度の不都合あるね
【ロードタイヤ】23C VS 25C【どっち】3本目 [無断転載禁止]©2ch.net
457 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/24(日) 17:03:01.49 ID:6h7yFH1C
23cに不満無いなら25cにはしないでしょ
タイヤの重量は明らかに重いんだし
むしろホイール新調したらリム幅広くて、23cだと十分なハイトが取れないから25cや26cにする
内装変速 20段目 [無断転載禁止]©2ch.net
373 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/24(日) 17:16:06.09 ID:6h7yFH1C
>>372
変速機の入手が難しいんじゃね？
DI2化なら簡単だろうけど
フロントにスピードドライブ入れる方が安く済みそうだ
内装変速 20段目 [無断転載禁止]©2ch.net
377 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/24(日) 21:46:41.66 ID:6h7yFH1C
VRS8も入手性悪かったからなぁ 標準で付いてるんだから大事にしなよ
今、ebayに出てるみたいだけどさw
内装変速 20段目 [無断転載禁止]©2ch.net
381 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/24(日) 22:31:04.26 ID:6h7yFH1C
>>380
VERSAのVRSってmicro shiftが生産してたんだよな
同じものだと思うんだけどなぁ
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