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2017年09月14日
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jg6F+35M
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書き込んだスレッド一覧
ツール・ド・名無しさん
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C [無断転載禁止]©2ch.net
【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】 [無断転載禁止]©2ch.net
ロードバイクのホイール179 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C [無断転載禁止]©2ch.net
432 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/14(木) 07:55:24.32 ID:jg6F+35M
>>430
圧倒的に売れてるってことさ
【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】 [無断転載禁止]©2ch.net
212 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/14(木) 09:40:59.99 ID:jg6F+35M
シマノパワメ用でしばらくは売れるやろ
ロードバイクのホイール179 [無断転載禁止]©2ch.net
98 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/14(木) 10:52:39.90 ID:jg6F+35M
2000g 数分差 1600g 数分差 1200g
のイメージ
富士スバルラインで
速いやつは関係ないんだろうけど、わしみたいなんは、終盤へたれた後のスピードで差がでる感じ
ロードバイクのホイール179 [無断転載禁止]©2ch.net
102 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/14(木) 11:19:13.83 ID:jg6F+35M
ホイールの軽量化の効果だな
ロードバイクのホイール179 [無断転載禁止]©2ch.net
103 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/14(木) 11:23:27.55 ID:jg6F+35M
>>101
わしみたいな貧脚さんは楽した分だけへたれるタイミングが遅れるのでタイムに直結するで
剛脚さんは知らん
ロードバイクのホイール179 [無断転載禁止]©2ch.net
110 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/14(木) 11:59:21.30 ID:jg6F+35M
てゆーか極端に軽くなれば効果あることくらい当たり前すぎてどーでもええんだけど、知りたいのは、1400くらいのカーボンクリンチャーと1200のカーボンチューブラーの差やな
ロードバイクのホイール179 [無断転載禁止]©2ch.net
119 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/14(木) 13:54:40.24 ID:jg6F+35M
>>115
当たり前でしょ
２キロの鉄下駄でヒルクラ出てくるやつなんていねえし
ロードバイクのホイール179 [無断転載禁止]©2ch.net
130 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/09/14(木) 15:48:48.32 ID:jg6F+35M
>>127
あの人も重さ気にしてるからリスク承知でコンチネンタルのペラペラタイヤ(笑)
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