トップページ
>
自転車
>
2017年09月14日
>
F3wfLsqz
書き込み順位＆時間帯一覧
76 位
/1788 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0
5
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
ツール・ド・名無しさん
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C [無断転載禁止]©2ch.net
420 ：
ツール・ド・名無しさん
[]：2017/09/14(木) 04:33:22.90 ID:F3wfLsqz
さて
そろそろグランプリ4000Sはサイドが致命的に弱いと認めるな？基地外ども
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C [無断転載禁止]©2ch.net
424 ：
ツール・ド・名無しさん
[]：2017/09/14(木) 05:07:34.22 ID:F3wfLsqz
>>422
あ？
ネットで山ほど引っかかるグランプリS2のサイドカット画像はどう説明つけるんだコラ
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C [無断転載禁止]©2ch.net
446 ：
ツール・ド・名無しさん
[]：2017/09/14(木) 12:32:53.57 ID:F3wfLsqz
パワーコンペは走って300km未満なのにトレッドに2mmくらいの傷ができて耐パンクベルトが見えちゃったからなあ
確かに転がりは良いけど
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C [無断転載禁止]©2ch.net
454 ：
ツール・ド・名無しさん
[]：2017/09/14(木) 17:51:00.05 ID:F3wfLsqz
ヴィットリアはタイヤもサイドカットしにくいし、チューブの品質も安定してるよ
コンチネンタルの脅威のサイドカット率に辟易したならマジでオススメ
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C [無断転載禁止]©2ch.net
458 ：
ツール・ド・名無しさん
[]：2017/09/14(木) 18:07:02.85 ID:F3wfLsqz
>>457
だね
チューブもタイヤもクソなのになんでコンチネンタル使ってる奴が多いんだろう
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。