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612 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/08/11(金) 08:25:47.29 ID:hj+Js0hy - 店員が勧めてくるのは
不人気の売れ残りを捌いて在庫処分したいか
糞パーツの寄せ集めで、仕入れ値が安いわりには
客に高く売り付けれて利益率高いモデル
と俺は思ってる
やつらは客が自転車初心者とわかったらやりそうだしな(笑)
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623 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/08/11(金) 11:21:29.19 ID:hj+Js0hy - 軽さなんか、速さに関係ないよ
軽いクロスバイク＝重いルッククロスより速い は嘘
信じられないかもしれんが物理的に証明できる事実である
わかりやすく説明してやるが重いより軽い方が、加速は良い
上り坂も多少は楽になる。ここまではわかるな？
しかし、平地の巡航速度はいして変わらん
速さとは＝自転車に乗ってる奴が発生させる駆動力と自転車の走行抵抗の結果だ
つまり脚力や体力を鍛えれば駆動力は増えるわけ
また走行抵抗とは何かというと、空気抵抗や転がりがり抵抗を足したもん
コレを減らせば巡航速度は上がる。重さは関係ない
こう言うと、「重さが増えると転がり抵抗が増える」て反論してくる業者が居そうだが
体重＋自転車で80〜100kgはあるわけで、自転車重量が2〜3kg軽かったところで
転がり抵抗にはほとんど影響などない
実際デブでも脚力さえ有れば平地なら速い
レースに出るんじゃあるまいしそこまでクロスバイクなんかに乗る必要性など無い
後から高いパーツに変える意味もない
数万円高いが、2kgほど軽いクロスバイク買った結果どうなるか？
重量以外は全く同じ条件だった場合
アップダウンがある一般的な道において100km走ってで100mの差がつくだけ
ということが、計算の結果わかった
1kmでたったの1m(笑)
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624 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/08/11(金) 11:24:51.63 ID:hj+Js0hy - 補足するならば
アップダウンが全く無く、あるいはブレーキングを必要としない程度の
アップダウンの場合、重量の差による速度の差というのはまったく発生しない(笑)
誕生から200年と言われる自転車史上
軽量化することで速くなったという例は一例つも無い。
軽量クロスバイクというもんで誰が儲かって
誰が無駄な金を使うのかを良く考えると
おのずと真理が見えてくる
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626 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/08/11(金) 11:57:05.98 ID:hj+Js0hy - 体重65kgで車重を12kg→10kgにした場合、約2.7%の軽量化となる
しかしサイクリング全行程で2.7%の違いがあるか？というとそうではない
実際には平地巡航している区間があるからそこでほぼプラマイゼロの区間がある
であるから仮に100kmをサイクリングするとしても、巡航や惰性で走っている区間が仮に50kmあるならば
それはさっぴいて考えなくてはならない
これに必要なのが、巡航で重量が影響しない話だ
また坂を上っている間は平地の要素に加えて2.7%のエネルギーが余分に必要になるが
ブレーキかけるまでもない小さなアップダウンなどでは下りで相殺されてほぼプラマイゼロとなる
これに必要なのがエネルギー保存の法則＋αの話であり
そうやってほぼプラマイゼロの区間を省いて考えると、結局はブレーキかけて損失したエネルギーを
再び与えて加速させる区間のみで考えることになる
つまりは全体としては、その差は2.7%全部ではなくて「最大」で半分の1.35%
全工程が加速とブレーキによる減速の繰り返しだとして
全工程が加速とブレーキによる減速の繰り返しという道はまず無い
>>625
＞どれだけ重要か
全体としてはもっと低い0.5%とか0.3%とかになる
これがおまえには重要なの？(笑)
レースやるならば0.5%タイムを縮められたなら、ライバルより数センチメートル先にゴールできて嬉しいと思うけど(笑)
サイクリングなら4時間走って0.5%減って1〜2分速く目的地に着けるな(笑)
つまり、空気抵抗の軽減に比べて、軽量化の効果は皆無に等しい
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628 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/08/11(金) 12:15:04.82 ID:hj+Js0hy - 走りの軽さ＝バイクの軽さ ではない
走りの軽さに重要なのはジオメトリー
レイル700は速さより快適性重視だからそうなるわな(笑)
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631 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/08/11(金) 12:29:09.91 ID:hj+Js0hy - >>627
アンピーオなぁ
高速巡航中に路面の凹凸でフレームがしなってそれの反発力で背中押される感じ
加速するあの独特な感じはクロモリならではだわ
クロモリフレームで9.5kgくらいだっけ
これ重いのか(笑)
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633 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/08/11(金) 13:09:47.82 ID:hj+Js0hy - >>615
クロモリverミストラルってアンカーの塗装とそっくりだねぇ
もしかしてクロモリミストラルのライバルは20万円オーバーのRNC7なのか(驚
自称コスパ最強()のあれはもはやアウトオブ眼中か
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