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ツール・ド・名無しさん
ロード初心者質問スレ part407 [無断転載禁止]©2ch.net
ロード初心者質問スレ part406 [無断転載禁止]©2ch.net
メンテナンス Q and A 83 [無断転載禁止]©2ch.net
【ママチャリ】軽快車総合スレ78走目【シティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
クロスバイク初心者質問スレ part6 [無断転載禁止]©2ch.net
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て46 [無断転載禁止]©2ch.net
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 390 [無断転載禁止]©2ch.net
【経験則】異音解消スレッド9【霊視能力】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

ロード初心者質問スレ part407 [無断転載禁止]©2ch.net
1 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 00:01:55.14 ID:WWEsgzWT
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな>>960が責任を持って新スレよろしく。

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ロード初心者質問スレ part406 [無断転載禁止]・2ch.net
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ロード初心者質問スレ part406 [無断転載禁止]©2ch.net
968 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 00:03:02.63 ID:WWEsgzWT
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メンテナンス Q and A 83 [無断転載禁止]©2ch.net
813 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 00:11:06.20 ID:WWEsgzWT
>>812
ホイールを斜めに取り付けちゃったとか?
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920 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 00:17:04.56 ID:WWEsgzWT
>>919
まずは周辺を全て増し締め、金具や泥よけ本体の割れで揺れが大きくなってる場合もあるのでついでに点検、
ステイと泥よけのカーブが合わず微妙な隙間が出来てるなら力技で隙間を無くす、とかかな。
クロスバイク初心者質問スレ part6 [無断転載禁止]©2ch.net
394 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 00:29:31.06 ID:WWEsgzWT
>>393
リムは車体ど真ん中に来てる?
左側緩めるとどう?
ビボットやアーム裏側のバネの引っ掛け部分が汚れやなんかで渋くなってると調整決まらない事もあるね。
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978 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 00:36:05.32 ID:WWEsgzWT
>>977
特にリング側の厚みはモノによりちょっぴり違うから、試してみないとわかんないね。
ガッチリ噛むとチェーン離れが悪くなり、チェーンが下側から巻き上がり、
クランクロック、チェーンステイガリガリ、RDぶっ飛び、ペダル踏み外して玉強打の大惨事になるので慎重に試走を。
【ママチャリ】軽快車総合スレ78走目【シティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
923 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 00:51:32.98 ID:WWEsgzWT
>>921
まずは緩みを疑い増し締めだね。泥よけ上の3箇所(タイヤが邪魔なら空気抜く)、ステイ根元(=ハブナットかな?)。
ステイと泥よけの隙間に厚紙でも挟んでみて鳴り方が変わるならそこで鳴ってる可能性があるので、
他に影響の出ないやり方であれば力技で大丈夫だよ。
ぶつけたりしてると変型による異音も考えられる(よくあるのがチェーンカバー×チェーンや泥よけ×タイヤ)ね。
緩み等は車体価格に関係なく起きる可能性のある事だね。なので定期点検が必要なわけだね。
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7 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 11:52:58.93 ID:WWEsgzWT
>>4
アウターロー封印つか不意に選んでしまってもぶっ飛ばないようチェーン長設定しとけばいいんじゃない?
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407 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 11:59:25.00 ID:WWEsgzWT
>>400
バックスイープ量不明だけど80mmも上がるなら手前に来たなというより上がったなと感じるだろうね。
いずれにせよ前傾は緩くなるね。
クランプ径注意、ワイヤー類全交換かな。
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651 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 12:13:42.01 ID:WWEsgzWT
>>649
グリスのほうが滑りいいよ。
あとはクランプの割りに木片突っ込んで拡げる方法もあるけど、破損に繋がる可能性があるのでイマイチかな。
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47 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 19:03:56.42 ID:WWEsgzWT
>>46
バンド式のケージがあるけど、スペース狭いとボトル脱着が困難になるかもね。
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26 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 19:11:17.14 ID:WWEsgzWT
タイヤ髭フォークを穿つ
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997 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 20:51:11.24 ID:WWEsgzWT
>>996
何処のサビ?
手は手袋すれば汚れないね。
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677 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 21:07:14.04 ID:WWEsgzWT
>>676
固く締まっていなければ行けるだろうから、試してみて駄目なら引っ掛けスパナ買う流れでいいんじゃない?
外す時は貫通マイナス+ハンマーでも行けるね。
あと、外す事より組み付け調整が重要で、それには左ワン回しが必要だね。
左ワン回しで当たりを調整、調整をキープするため左ワンが回らないように固定しつつロックリングを締める必要があるね。
ワン外周に溝があり、ロックリング内側にプレートが入っている場合は、
ロックリング回す前にプレートを曲げてある部分を真っ直ぐにして、
左ワン調整したらプレート下側をBBシェルの平らな部分に向けて曲げ、
そのままロックリング締めてやればプレートが左ワン回しで固定してるのと同様の仕事をするので不要と言えるね。(もちろん有ったほうが確実な締め合わせが可能)
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 390 [無断転載禁止]©2ch.net
678 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 21:08:05.51 ID:WWEsgzWT
>>674
車輪廻りかなぁ
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684 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/08/11(金) 22:10:33.96 ID:WWEsgzWT
>>679
フレームとロックリングがナット、左ワンがボルトでダブルナットの仕組みで固定されてるからね、
両者をガッチリ締め合わせてやらないと緩んでくるよ。
左ワンの形状には何種類かあり、出っ張りがあるタイプなら14か15くらいのスパナをクランク固定ボルトと適当なワッシャー等で固定してやればないよかマシにはなるかな、
凹みがあるタイプだと適当な鉄板に穴あけ加工出来ればM4くらいのボルトを引っ掛けられるといいんだけど、難しいか。
ノングノーズ突っ込んでなんとかやってみる程度かなぁ。
昔は安いカニ目レンチがそこらで売ってて助かったんだけどね。


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