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154 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/07/18(火) 05:54:09.94 ID:m0NXLPEn - >>152
ルーベ乗りだけど、舗装路200km程度ならターマックのほうが楽
砂利道が5km以上混じるとか、舗装ガタガタだったり減速帯が多い峠複数とかならルーベ
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486 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/07/18(火) 05:55:41.43 ID:m0NXLPEn - >>482
ツールで低速でタコ踊りするヤツ、おらんやんｗ
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906 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/07/18(火) 14:00:58.17 ID:m0NXLPEn - ホイールの影響は重量差の1.3倍程度で2倍までは行かない
ハブの周りの良し悪しは、下りなどで足を止めた時に影響するくらい
スプリントのため色々試したが、平坦スピードを速くするには車体重量より剛性が大事
ローマやカメレオンテもクロスバイクの割にBB付近がしっかりしているから、踏めば
スプリント60km/hくらいまで速度出るよ
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164 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/07/18(火) 14:19:35.28 ID:m0NXLPEn - >>155
走行中のトラブルはディスクのほうが少ないし、輪行もディスクのほうが嵌めるだけで楽
ローターはリムより小さい半径でストッピングパワーを受けるから、テコでも使わなきゃ曲がらないし
テコを使ったら先に曲がるのはホイールのほう
既にワンデイ200km走っていて、ペース気になるなら取り回しが軽快なターマックのほうをお勧め
今まで160km走ったことが無く、ゆっくりでも200km完走したいならルーベの下位モデルでもOK
ただしディスクブレーキのSTIは高価なので後々アップグレードしようと考えるとハードルとなるので
そこの所を良く考えると幸せになれる
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908 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/07/18(火) 14:21:17.77 ID:m0NXLPEn - >>907
既にストラバでログ出してるよ
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71 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/07/18(火) 14:52:38.57 ID:m0NXLPEn - >>67
店が関係するのは、コスト削減で荷物が一定量貯まるまで待つ廉価配送業者を使うかの判断までだよ
そしてWiggleは購入品によって発送元も配送業者も変えるから、今日速いから明日も速い保証は無いｗ
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