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ツール・ド・名無しさん
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 14速目 [無断転載禁止]©2ch.net
ロードバイクのホイール174 [無断転載禁止]©2ch.net
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 66【OPERA】 [無断転載禁止]©2ch.net
【TREK】トレック ロード総合スレ Part90【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
尾根幹　パート9 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【Di2eTapEPS】電動シフト総合 14速目 [無断転載禁止]©2ch.net
678 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/18(日) 00:15:21.17 ID:OnhU3kCb
それはあなたがNTになった（ry
ロードバイクのホイール174 [無断転載禁止]©2ch.net
852 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/18(日) 01:20:33.08 ID:OnhU3kCb
http://www.cyclowired.jp/news/node/235303
これからは38や42の時代だよ
ロードバイクのホイール174 [無断転載禁止]©2ch.net
867 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/18(日) 11:28:34.10 ID:OnhU3kCb
ああそれはもうポテチだね
今すぐ窓から投げ捨てるんだ
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 66【OPERA】 [無断転載禁止]©2ch.net
869 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/18(日) 14:29:38.89 ID:OnhU3kCb
雨
【TREK】トレック ロード総合スレ Part90【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
504 ：ツール・ド・名無しさん[age]：2017/06/18(日) 14:58:32.45 ID:OnhU3kCb
旧型（まだ現行型）のエモンダSLRの評価が悪かったから
新型のエモンダSLRに期待あげ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part90【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
505 ：ツール・ド・名無しさん[age]：2017/06/18(日) 15:06:10.36 ID:OnhU3kCb
>>296
今回サガン側がティンコフから移籍の際の条件としてスペシャのバイクが第一優先だった
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 14速目 [無断転載禁止]©2ch.net
685 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/18(日) 17:50:42.64 ID:OnhU3kCb
そういう話を聞いて自宅ではPCに必ず接続してファームアップデートするし
出先でいじることなんてしないからBLEユニットをわざわざ付ける必要性が全くなかったことに気がついた
ハンドルバーにジャンクションAを内蔵させたから
輪行時にボタン押しっぱなし状態でバッテリーの消耗回避ため
ケーブルを抜くことでできることが現在唯一の使い道か
でもそれなら各ディレイラーのケーブル外しでもいいんだよなあ
尾根幹　パート9 [無断転載禁止]©2ch.net
126 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/18(日) 18:27:49.55 ID:OnhU3kCb
オーベストの人は50越してるんだっけ？
そういう人も走ってるもんな
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 14速目 [無断転載禁止]©2ch.net
691 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/18(日) 19:55:09.39 ID:OnhU3kCb
>>688
BLEユニット外してEW-JC200 ジャンクションB2ポートで繋なごうかと思ってる
それなら輪行や空輸時にここのケーブル外すだけでいいし
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 14速目 [無断転載禁止]©2ch.net
699 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/18(日) 22:31:57.54 ID:OnhU3kCb
それならシンクロ解除してマニュアル操作に切り替えた方がいいね


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