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463 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 13:59:44.55 ID:zuto0ECU - 免許とってからずっと車移動生活してたんだけど
最近旅行先でレンタルサイクル借りて久しぶりにチャリンコ乗ったら楽しかったんだ
んで自分用にTチャリ買おうと思ってネットで調べてたら
このR3とかいうチャリが人気らしいな
んでこのスレに来た
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464 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:05:48.73 ID:zuto0ECU - ネットでいろんなメーカーのTチャリ探してみたんだがどいつもこいつも
チャリンコのくせに高過ぎだろ。なにが違うんだ？と思ってたんだが
ネット見た限り、ようするにブランド名で付加価値料上乗せみたいな感じやね
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465 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:09:01.08 ID:zuto0ECU - 俺はブランドとか興味ない(そもそもチャリンコメーカーなんか知らんw
ブリジストンは知ってる)からとにかく俺が重視してるのは
軽くて安いTチャリが欲しい。んでサイクリング楽しみたい
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466 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:16:58.66 ID:zuto0ECU - んでこのR3とかいいチャリンコより安くて軽いTチャリないかなぁ〜と調べてたら
2万で買えるドッペルゲンガー404ってチャリンコ見つけた
ただ重さが約13kgみたいだからまだこのR3ってTチャリのほうが欲しい
ただ値段が2.5倍なのがなぁ・・・
チャリンコに5万円払うとかアホらしいんだよなぁ・・・
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467 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:23:09.15 ID:zuto0ECU - しかしこのドッペルゲンガーってメーカーのチャリンコ安いのな
んで他にもググッテみたら軽くて安いTチャリ見つけた
約10キロで4万円のD30っていうチャリンコ
しかし問題はギアが16速なんだよねこれ
それなら1万円高いけど、24速のこのR3ってチャリのが欲しいなぁって
また振り出しに戻っちまったわけw
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469 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:27:12.02 ID:zuto0ECU - んで16速と24速でどんくらい差があるのかネットで調べてみたら
なんかフロントギア2枚か3枚が違うだけで、後輪ギア8速なのは同じで
滑車1枚無いぶん16速のほうが軽くていいって意見見かけて混乱中
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471 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:33:48.26 ID:zuto0ECU - んでチャリンコのギアについてネットで調べてみたら
なんかローとロー、トップとトップの組み合わせは駄目とか言ってて
結局どのメーカーのチャリンコだろうとギア24速あろうが、16速だろうが
フロント2枚×後輪4枚の計8速しか実際には使えないんだと知った
これ酷くね？使えもしないギア着けて売るって自転車業界おかしいよ
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472 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:37:24.00 ID:zuto0ECU - >>468
俺が中学校に乗ってったのはブリジストンのTチャリだよ
ハンドルの内側にある輪っかクルクル回して変速するのだった
あれたしか4速あって、それ考えたら8速ありゃ十分だよな
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473 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:41:26.88 ID:zuto0ECU - >>470
郊外住みだから自動車無いと生活出来ない
ちなみに俺の車は世界最速のAWDセダンや
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474 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 14:44:33.45 ID:zuto0ECU - んで何が言いたいのかというと、チャリンコマニアのおまえらに質問がある
重さ10kgでギアがフロント2速×後輪4速の計8速で3万くらいで買えるTチャリ知らね？
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477 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/06/07(水) 15:00:23.44 ID:zuto0ECU - 変なのは俺じゃなくて自分らチャリンコマニアだって自覚したほうがいいぜ
>>468
きみは家庭用コンセントじゃ不十分だ！
家の前に電柱たてて自分用電力で充電した
ハイブリッドカーが世界最速だ！とか考えてそうだなw
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480 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 15:07:45.80 ID:zuto0ECU - >>476
車好きならわかるはず
早い＝楽しいじゃないんだよね
いいブランドのクルマは早いし安定してるけど乗っててつまらん
乗って楽しいクルマとは軽さと路面状況をドライバーに認識させる足廻り
そしてスムーズに回り比例して出力上がるエンジンだと
同じ乗り物だからチャリンコも同じだろう
チャリンコの場合エンジンは自分自身だからチャリンコに求められる要素は軽さくらい
足回りはたいして変わらんだろサスペンション無いしw
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482 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 15:18:22.52 ID:zuto0ECU - >>479
>>479
クルマで飛ばすの飽きたんだよね
次マニュアルの軽自動車買って足回り変えて乗るつもり
プレシジョンスポーツって名前のチャリンコ？ちょっとググッテみる
おれの車なんかブリジストンのREなんちゃらとかいう専用タイヤだから4本で24万した
アホらしいから溝なくなって今はクムホの4本で5万のスポーツタイヤ履いてるわw
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486 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 15:43:20.00 ID:zuto0ECU - >>478
このR3てチャリンコ13kgらしいね
>>479
プレシジョンスポーツってチャリンコは12kgらしい
今のとこドッペルゲンガーのD30がいいかな
10kgだし安いし
>>468
ドッペルゲンガーがスポーツチャリンコじゃない理由って具体的にどんなとこ？
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487 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 15:49:50.32 ID:zuto0ECU - >>484
フレームが大事と言われたんでいろいろとチャリンコググッテ
画像見たけど全部同じに見える件
枠の素材とデザイン似てるならたいして変わんなくね？
俺は君の意見はスピーカーケーブルで音質変わるというオーディオマニアみたいな
プラシーボなんじゃねと疑ってるよ
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489 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 16:01:42.54 ID:zuto0ECU - GIANT ESCAPE R3
13kg 5万円 3枚×8枚＝24速
ドッペルゲンガーD30
10kg 3万円 2枚×8枚×16速
はたからみればD30のが軽いし安いからR3より魅力的に見えるんだけど
デザインは好みだから実用的な部分でR3がD30より優れてる点はどんなとこ？
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512 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 21:37:41.32 ID:zuto0ECU - >>490
ハイテンション鋼ってママチャリのフレームじゃん
そんなん使ってるチャリンコ重たくて駄目だろw
RX4ってチャリググッテみたんだが10.2kgで5万7千円か・・
それならまだ9.9kgのドッペルゲンガーD30のがいいなぁ3万円だし
半額で買える
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514 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 21:44:08.72 ID:zuto0ECU - なに買おうかTチャリ調べててわかったのはタイヤの太さもいろいろあるってこと
太いタイヤやり細いタイヤのが転がり抵抗小さいからそれも考慮する必要があるねぇ
RX4が10.2kgでタイヤが700 28cで5.7万円
R3が10.7kgでタイヤが1700 28cで5万円
D30が9.9kgでタイヤが700 23cで3万円
やっぱ買うならドッペルゲンガーのD30だな
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515 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/06/07(水) 21:48:52.90 ID:zuto0ECU - >>468
D30のページ見に行ったらフラットバーロードって書いてあった
これ、なんちゃってクロスバイクでスポーツバイクじゃないの？
本物のクロスバイク、スポーツバイクのRX4やR3よりよさげなんだけど
具体的にどこがどう本物じゃないの？
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