- 5万円以下の素敵なロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
974 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 06:16:05.10 ID:U/3Miwc+ - サイズは自分の身長、体格にあうかどうかで判断する
1サイズでも合えばよい
3サイズあっても合わなければダメ
特に身長が160cm以下だと5万以下には合うサイズが少なく、
大きすぎてハンドルまで手が遠くなりすぎること多いので要注意
14速ターニー(Tourney)でもSTIデュアルコントロールレバーなら楽しめる
出来れば16速クラリス(CLARIS)搭載がお勧め
車重は軽ければ軽いほうがよいが
11kg未満からデザインの気に入ったものを選ぶとよい
急な坂道、山登りも楽しみたいなら豪脚でもない限り、フロントギアの歯数は50/34Tを選ぶべし
|
- 5万円以下の素敵なロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
976 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 06:41:54.75 ID:U/3Miwc+ - ちなみにカーボン8.5kgとアルミロード11kgを
ヒルクライム、山登りで比較したが
明らかに雲泥の差で5分、10分以上の差になり、
もし他人や友人と登れば完全に置き去りになる
脚力をカバーできるのは機材の差
ヒルクライムではリアギアの歯数も28Tは欲しい、32Tあればきつくなっても休憩しながらゆっくり登れる
|
- 5万円以下の素敵なロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
979 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 07:15:57.79 ID:U/3Miwc+ - >>977
EvoRexorの新モデルは未定
4月新モデルはターニーのSTIとWレバーとクロス
期待は14速STIロード ENERG 黒黄465m m 32000円（予定価格）
だがクラリスなしじゃダメだな
https://twitter.com/...s/841843300269142018
https://twitter.com/...s/841843384146833412

|
- 5万円以下の素敵なロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
982 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 08:11:49.90 ID:U/3Miwc+ - >>979
リンクミス
CROSSJAPANの4月新モデル情報
https://twitter.com/crossjapan_bike/status/841843300269142018
https://twitter.com/crossjapan_bike/status/841843384146833412
|
- 5万円以下の素敵なロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
990 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 10:15:10.28 ID:U/3Miwc+ - >>988
特別安いわけでもないし、重量も不明、重たそうだし
パーツもコストダウン、デザインも古臭いし、やめといたほうがよいと思う
>>987
今ではターニーでデュアルは親指シフトのA070かmicroSHIFTしかないから
予算がないならターニーSTIでも良いと思う
A070の親指シフトは固いのが好きではないのでmicroSHIFTのほうがよい
microSHIFTのR472は、左側がやや操作が固めだがフロントチェンジは頻繁じゃないから十分
クラリス2400のほうが軽い感じでよい
親指シフトはカンパもあるし、microSHIFTの新モデルも親指シフトになったし
下ハン握って変速する機会もかなり少ないから
親指シフトは慣れ、好みの程度の差と言えるだろう
新クラリスR2000になったら105やsoraR3000と同様に
ケーブル外出し触角がなくなりすっきりするだけではなく
ブレーキレバーのリーチ間隔の調整がボルトできるのがよい
|
- 【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【109台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
974 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 10:43:50.55 ID:U/3Miwc+ - 5万円のクロスがどんなスペックかはわからないけど
定番のESCAPE R3 10.7kgあたりを標準的に考えてロードと比較したら
大きな違いは28cのタイヤの重さと前傾姿勢
ギヤ比の違い、ハンドルグリップの違いからの速度の出しやすさの違い
ブレーキングも高速になればVブレーキとキャリパーではコントロール性の気の使いが違う
入門ロードと言ってもさまざまで
5〜8万円のクラリスロードあたりだと重量は似たもので上記の違いくらいだろうが
カーボンなどの9kg以下の軽量の入門ロードになれば劇的に変わる
より軽いホイールに変えれば、また劇的に変わる
既にロード寄りのパーツ、スペックでフラットバーロードのクロスなら
5〜8万円の入門ロードと比較すると差は小さい
総じて言うと、クロスからロードに乗り換えると軽快感があると感じる人が多い
|
- 【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【109台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
975 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 10:49:02.07 ID:U/3Miwc+ - >>952
34%引きだね
26万円クラスが半額になることは、めったにないことだから
欲しいと思っている車種なら買って損を感じることのないの割引率でしょう
17万円より安い他の車種があるかどうかを探してみて、ないなら買うしかない
|
- 5万円以下の素敵なロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
992 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 11:14:01.88 ID:U/3Miwc+ - 店頭車の10万円クラスが処分価格6〜8万円になる車種って微妙なんだよね
Claris〜soraあたりが多い
TIAGRAで6万円はほとんどないし、8万円でも、微妙
具体的な車種がいくらでセールしているか次第で比較検討するしかないが
5万以下と言っても、ここのスレ的にはできるだけ安い車種を選ぶ人が多いだろうから
6〜8万円も出してもよいと思う場合はよっぽど激安お買い得じゃないと難しいと思う
入門や下駄代わりに3〜4万円の安いロードを探す人達が多いでしょう
いずれ先にもっと楽しみたいと思うようになればカーボンなど15万、20万円以上と買い替えればよいと思う
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
1 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:00:09.73 ID:U/3Miwc+ - 安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。
■テンプレまとめwiki （テンプレは>>2-6）
http://pc.usy.jp/wiki/373.html
■関連メーカーサイト
・a.n.design-works http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER http://www.doppelganger.jp
・オオトモ http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup) http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN http://cross-japan.net/
・一勝堂 http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/
■前スレ
5万円以下の素敵なロード 86
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489205003/
5万円以下の素敵なロード 85
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486282673/
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
2 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:01:19.79 ID:U/3Miwc+ - 価格は2017/03/11頃
●16段クラリスSTIデュアルコントロールレバー
・トリニティUNO 34,800円送料別
・TOTEM CJR410Z 34,990円送料4,900円〜
・CROSSJAPAN EvoRexor 34,990円送料4,900円〜
・TOTEM 15B407 37,800円送料3,600円〜
・Renatus RD-705 Ver2.0 43,800円送料2,700円〜
・TOTEM GW-13B407 47,800円送料無料
・DOPPELGANGER D40-RD-v2 48,000円送料無料
・アート A660-Elite 49,464円送料別
・Pro-vocatio Victor Ver2.0 52,800円送料無料
・UPLAND HAWK100 48,990円送料4,900円〜
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
3 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:02:37.56 ID:U/3Miwc+ - ●14段or21段ターニーSTIデュアルコントロールレバー
・CANOVER ORPHEUS 30,453円送料無料〜
・TOTEM 15B408 28,700円送料別
・アート BNFE-V2 39,800円送料無料
・TRINX R600 39,960円送料無料
・SCHNEIZER R101 39,960円送料無料
・DEEPER DE-70 39,800円送料無料
・DOPPELGANGER D40(21段) 40,457円送料無料
・TRINX SWIFT 42,984円送料無料
・アート S440-STI 40,824円送料別
・CANOVER ADONIS 41,980円送料2,000円〜
・アート A440-STI 41,904円送料別
・TRINX R700 44,820円送料無料
・PROGEAR DECADE RORD 44,900円送料無料
・WACHSEN Jaeger 48,380円送料無料
・a.n.design DRC 29,980円送料別
・a.n.design 5014AL 35,980円送料別
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
4 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:29:13.00 ID:U/3Miwc+ - ■5万以下のロードバイク おすすめ例1
(1)ホイール（剛性・軽さ・耐久性）、
(2)ブレーキ（制動力）、
(3)クランクセット（変速性能・BB耐久性）、
この3箇所が重要パーツなので特に注目
・トリニティプラス UNO（七分組） 38,900円＋送料無料〜
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/15trinity-uno-w.html
△ 車重： 11.4kg（470mm）
× ハブ：無名品、リム：無名品、
× ブレーキ：プロマックス RC462（ショートアーチ）
× クランク：無名品（52/42T）、BB：VP-BC73（四角軸）
◎ FD：シマノClaris、RD：シマノClaris、シフター：シマノClaris
スプロケ：12-25T（8段カセットフリー）
タイヤ：700×23C（Kenda Koncept K-191）
フレーム：アルミ（エンド幅130mm）、フォーク：ハイテン鋼
サイズ：470mm、520mm （2サイズ）
カラー：ホワイト、ブラック、レッド （3色）
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
5 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:31:53.51 ID:U/3Miwc+ - ■5万以下のロードバイク おすすめ例2
・アートサイクルスタジオ A440-STI 41,904円＋送料2400円〜
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000305/
△ 車重： 11.9kg
○ ハブ：シマノAltus、リム：Alexrims DC19、
× ブレーキ：テクトロ R317（ロングアーチ）
○ クランク：シマノA070（50/34T）、BB：シマノ BB-UN26（四角軸）
○ FD：シマノA070、RD：シマノA070、シフター：シマノA070、
スプロケ：12-28T（7段カセットフリー）
タイヤ：700×28C（Cinco Goldenboy）
フレーム：アルミ（エンド幅130mm）、フォーク：クロモリ
サイズ：465mm、500mm （2サイズ）
カラー：ホワイト、ブラック、レッド、ライトブルー、ライトグリーン （5色＆ロゴ選択）
※ジオメトリは上位機種のA660-Eliteと同じ
・アートサイクルスタジオ S440-STI 40,824円＋送料2400円〜
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000304/
× 車重： 12.4kg
フレーム：クロモリ（エンド幅132mm）、フォーク：クロモリ
サイズ：500mm、530mm （2サイズ、ホリゾンタルフレーム）
カラー：ホワイト、ブラック、オレンジ、ライトブルー、ライトグリーン、オリーブ （6色）
※その他のスペックはアルミフレームのA440-STIと同じ
※アートサイクルは受注生産のため春など繁忙期は納期が遅くなる（1〜2ヶ月）事があるので注意
ブレーキは＋2,500円弱でシマノBR-451/BR-2400にアップグレード可（申込は電話）
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
6 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:33:47.92 ID:U/3Miwc+ - ■5万以下のロードバイク おすすめ例3
・TOTEM GW-15B408 28,8700円＋送料
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem408.html
○ 車重： 10.7kg
ハブ：
ブレーキ：
クランク：MODE PR07-301 42/52T、BB：
○ FD：シマノA070、RD：シマノA070、シフター：シマノA070、
スプロケ：シマノ TZ-21 14-28T
タイヤ：700×23C
フレーム：アルミ（エンド幅）、フォーク：
サイズ：480mm（1サイズ）
カラー：ブラック（1色）
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
7 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:34:57.93 ID:U/3Miwc+ - ■5万以下のロードバイク おすすめ例4
・アートサイクルスタジオ A660-Elite 49,464円＋送料2400円〜
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000334/
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/188/ArtA660.jpg
○ 車重： 10.8kg
◎ ハブ：シマノClaris、リム：Alexrims DC19、
× ブレーキ：テクトロ R317（ロングアーチ）
◎ クランク：シマノClaris（50/34T）、BB：シマノ BB-ES25（オクタリンク）
◎ FD：シマノClaris、RD：シマノClaris、シフター：シマノClaris
スプロケ：13-26T（8段カセットフリー）
タイヤ：700×28C（Cinco Goldenboy）
フレーム：アルミ（エンド幅130mm）、フォーク：クロモリ
サイズ：465mm、500mm （2サイズ）
カラー：ホワイト、ブラック、レッド、ライトブルー、ライトグリーン （5色＆ロゴ選択）
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
8 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:38:10.88 ID:U/3Miwc+ - ■5万以下のロードバイク おすすめ例5
・CROSSJAPAN EvoRexor 34,990円＋送料4900円〜
http://cross-japan.net/shop/products/detail/23
○ 車重： 10.3〜10.5kg
◎ ハブ：シマノClaris HB-2400、リム：
× ブレーキ：PROMAX RC462
◎ クランク：シマノ CLARIS FC-2450 34/50T、BB：シマノ BB-ES300（オクタリンク）
◎ FD：シマノ CLARIS、RD：シマノ CLARIS、シフター：シマノ CLARIS ST-2400
スプロケ：シマノ CS-HG50 8132P 11-32T（8段カセットフリー）
タイヤ：700×25C
フレーム：アルミ（エンド幅130mm）、フォーク：
サイズ：465mm、480mm、520mm （3サイズ）
カラー：ホワイト、ブラック、ブラック （3色）
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
9 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:44:05.86 ID:U/3Miwc+ - ※その他の候補はテンプレまとめwikiを参照
http://pc.usy.jp/wiki/373.html#others
他
（最新情報はテンプレまとめwikiの更新内容を確認）
テンプレに入れたほうがよい車種があったら推薦して下さい
売り切れで販売継続見込みのないものはテンプレ落ちです
〜以上〜
|
- 【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【109台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
983 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 14:55:28.50 ID:U/3Miwc+ - >>979
自分なら迷わず、
garneau rhc 2015年製 の一択
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
18 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 19:56:13.34 ID:U/3Miwc+ - 速い人の1.5〜2倍はかかる貧脚だから、それだけ差が出た
例えば5km、平均斜度8%、標高差500m
距離50m程度の最大斜度は20%くらいってところ
比較した２車のギア比は違うから使用するギアはできるだけ近いギア比に合わせた
遅い人で5分の差なら、速い人の差なら2分という感じだろう
平均斜度が半分ならその差も半分、いや半分にもならないだろう
安ロードと軽いロードを保有しているなら、実際に試してみればよい
どのくらい差が出るか
コースや個人の脚力によって違ってくるのは当然の話
30秒〜1分違えば先を行く人の姿は見えなくなる
同じ脚力でも機材が変わればそれだけの差が出る
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
20 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 20:06:27.83 ID:U/3Miwc+ - 距離は短いが乗鞍よりきついコース
|
- 5万円以下の素敵なロード 87 [無断転載禁止]©2ch.net
23 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/04/21(金) 20:45:14.80 ID:U/3Miwc+ - 重量差といっても、ボトル2kgを積んだりするのとはわけが違うのは当然
ホイールはどちらも鉄下駄だが、RS010とノーブランド安鉄だから差はある
差は測ってないからわからないが最低でも200、400グラムは違うかもしれない
フレームも800g以上違うだろう
BBも105と中華BBじゃ違いすぎる
プラセボ効果もあるだろうが、足はパンパンだから重いロードだともうスタディングもできなくなるが
軽いとスタンディングできる
これはやる気、モチベーションとはあきらかに違う差が出る
単に2kgの差だけを言っているのではなくカーボン8〜9kgクラスと比較すれば
当然各パーツの差が出てくるからそれらが総合して数分〜10分の差になる
14kgの重チャリより11kgの安ロードが軽快だし
それよりカーボンの8kg台のほうがより軽快に走れる
14kgでヒルクライムしたら自分ならもっと遅くなるのは間違いない
|
