トップページ > 自転車 > 2017年03月28日 > 4udoAbq2

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ツール・ド・名無しさん
【チタン】ロード＆MTB 31【ステンレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 217☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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書き込みレス一覧

【チタン】ロード＆MTB 31【ステンレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
537 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 12:59:28.33 ID:4udoAbq2
カーボンが一番じゃね？
一般的ってなら、アルミはやわらかい金属だから、
鉄やらチタンよか乗り心地がよくできるってことに。
☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 217☆ [無断転載禁止]©2ch.net
15 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:02:24.56 ID:4udoAbq2
東芝のメモリの買収に10社以上手を挙げながら、
日本企業はゼロ。

それは日本企業は最先端の半導体で負け続け、
最後に残ったのが東芝のメモリだったから。
負け組の日本企業は誰も買えない。

東芝のメモリが外資系に買われたら、
日本の最先端半導体技術は消滅する。

大学の半導体研究も終わるだろう。
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16 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:03:03.44 ID:4udoAbq2
人間が変わる方法は３つしかない。

１番目は、時間配分を変える。
２番目は、住む場所を変える。
３番目は、付き合う人を変える。

この３つの要素でしか人間は変わらない。
もっとも無意味なのは、『決意を新たにする』ことだ
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17 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:04:04.36 ID:4udoAbq2
岐阜県恵那市にあった、
「根性で」「曲れ！」という看板。

調べてみると、路面に氷の張る危ない場所なので
ブレーキを踏むとすべりやすくなってしまうため、
「根性で」という看板を設置したとのこと。

ブレーキの代わりに精神力でカーブする岐阜県民凄すぎやろ……

https://pbs.twimg.com/media/C76UslzXQAAdwX1.jpg
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18 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:04:46.31 ID:4udoAbq2
欧米や中国の人たちは随分早い段階で旅行を申し込み、
予定をそこに合わせて組みます。

その一方、日本人は直前になって仕事の様子をみて予定を考えます。

これは働き方・休暇の捉え方の違いから生まれるものです。

休暇のために仕事をするのか。仕事の合間に休暇を取るのか。
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19 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:05:17.26 ID:4udoAbq2
環境を作って
見守って
共に楽しむ

日本満喫ですね。
W(`0`)W

さてと来週から
また出国します。

https://pbs.twimg.com/media/C76z-SmVsAAz778.jpg
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20 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:05:48.25 ID:4udoAbq2
マニュアル通りで
コーチに言われたことだけで試合に勝てるなら
町はチャンピオンで溢れてしまう

強い選手は必ず
試行錯誤の末に行き着いた
オリジナリティを持っているものである

東京オリンピック　金メダリスト　より
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21 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:06:36.16 ID:4udoAbq2
小学校をお友達と楽しく過ごすために、
みなさんに伝えたい３つの魔法の言葉があります。

ひとつは、　ありがとう　です。

もうひとつは、　ゴメンネ　です。

そしてもうひとつは、　教えて　です。

大人って。。。言えるかな。出来るかな。
素晴らし！　今日も楽しもう！
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22 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:06:56.26 ID:4udoAbq2
https://pbs.twimg.com/media/C7q69ANV4AIdLMY.jpg
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786 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:08:22.54 ID:4udoAbq2
小馬鹿にされて、意地になって同じ事を続ける幼児脳。
http://www.snipe-sports.com/images/teamsnipe/athlete/eri_yonamine.jpg
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203 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:08:51.02 ID:4udoAbq2
http://www.pezcyclingnews.com/wp-content/uploads/2013/11/eri_wins.jpg
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684 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:09:07.09 ID:4udoAbq2
おるべあ人
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919 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 13:43:38.33 ID:4udoAbq2
http://eriy.jp/wp-content/uploads/2017/02/10424208.jpg
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44 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 18:09:07.72 ID:4udoAbq2
https://pbs.twimg.com/media/C7_YTk2XgAA5KaR.jpg
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920 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 18:10:08.83 ID:4udoAbq2
https://pbs.twimg.com/media/C2wcuSxUkAAk2DV.jpg
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788 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 18:10:41.62 ID:4udoAbq2
https://pbs.twimg.com/media/CgB8J8fUIAApbBQ.jpg
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204 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 18:11:24.68 ID:4udoAbq2
https://pbs.twimg.com/media/Cvl6YjwUsAEpj_F.jpg
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686 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 18:12:14.05 ID:4udoAbq2
うんうん！
http://media.gettyimages.com/photos/cycling-2nd-trofeo-alfredo-bindacomune-di-cittiglio-2017-women-eri-picture-id655239848?s=612x612
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540 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 18:13:21.34 ID:4udoAbq2
チタンて一度乗ると次もチタンを欲しがる人が多い気がするんだけどさ。
実際乗ってる人って次は何に乗りたい？
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545 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:30:19.24 ID:4udoAbq2
必死ｽﾄｰｶｰホモ男、捕獲
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546 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:31:12.12 ID:4udoAbq2
このスレではチタン以外の話題は厳禁です。

今後一切の雑談やスレの主題から外れた話題は禁止します。
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53 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:31:41.47 ID:4udoAbq2
https://pbs.twimg.com/media/C7_YTk0XkAA26hn.jpg
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687 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:32:17.83 ID:4udoAbq2
そうかな？
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548 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:45:51.76 ID:4udoAbq2
人へのレスが気になって仕方がない間抜けなﾎﾓ男。
はい、放置 ♪
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549 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:46:29.96 ID:4udoAbq2
最近ｶｰﾎﾞｿばかりなのは何故？
チタンの波はｶｰﾎﾞｿの次ぎに来るの？

調べれば調べるほど、チタンがもうちょい増えても良いと思うんですが
大勢はカーボンですよね。
なんでですか？
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922 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:47:47.68 ID:4udoAbq2
美しい人は、皆でめでるものです。
http://eriy.jp/wp-content/uploads/2015/09/20150919TheWorlds-S-2.jpg
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552 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:56:51.69 ID:4udoAbq2
ライスピ等の50マソにも届こうかという高級Tiフレームは、
激薄のパイプでヘッド部のしなりがかなりあるため一見柔らかく思える。
しかしBB付近の剛性が頗る。

高いのにペダリング時の脚への"当たり”は優しいため、
何ともアンニュイな乗り味を提供してくれるが結果速く走れる。

現代のHMカーボンや薄肉大径スチールのパキパキとした反応が好みならば
上記のフィーリングには違和感が感じられると思う。

しかしいつの間にか・・・・・・その高級チタン独特の乗り味が癖になってしまうんだね。
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58 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 19:58:10.92 ID:4udoAbq2
http://forzatsukuba.xsrv.jp/wp/wp-content/uploads/2015/10/s02.jpg
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555 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 21:59:57.30 ID:4udoAbq2
という事は、ちゃいなぱいぽー の いんちき ちたん の 可能性があるな。
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689 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 22:01:09.71 ID:4udoAbq2
フェルト族！
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924 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 22:01:48.70 ID:4udoAbq2
http://saitama-criterium.jp/img/2016/race/players-women-01.jpg
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63 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 22:02:15.89 ID:4udoAbq2
https://pbs.twimg.com/media/Cm4CBIhUMAAa7G7.jpg
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558 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 22:40:35.72 ID:4udoAbq2
誘い出し成功
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559 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 22:41:49.63 ID:4udoAbq2
チタンは溶接がとっても面倒
溶接職人の腕に頼る部分が相当な部分を占める

だから過去にはパルスウェルド手抜き溶接（パナ）や接着フレームなんてのがあった
あと、チタンをラインナップしていたメーカーでも殆んどはOEMで商品化していた

今はアルミ軽量→フルカーボンに素材としてはフォーカスしていっているので
OEMでの商品化を止めただけだと

もっとも、フルカーボンも殆んどOEMなんですが
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65 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 22:42:26.05 ID:4udoAbq2
http://images.cyclingtips.com.au/content/uploads/2015/10/IMG_8005.jpg
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926 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/03/28(火) 22:42:53.40 ID:4udoAbq2
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