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558 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 04:12:34.44 ID:2Oc1J3Su - 体重をペダルにかけようがケツはサドルの上にある
体重をどこにかけているかとケツの位置がどこにあるかは別問題
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565 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 11:46:28.39 ID:2Oc1J3Su - 信号の度にクリートを付け外ししなくてはいけないこと
立ちゴケのリスクがあること
靴を自由に選べないこと
歩き難いこと
町中で使用する上ではデメリットは色々とある
一方フラットペダルにすることによるデメリットは一般的な街乗り使用者にはデメリットになり得ないものばかり
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582 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 19:54:32.97 ID:2Oc1J3Su - フリー機構がない時代から自転車レースは存在した
もちろん足は固定していた
現在でいうところの「トゥークリップ」とは別物なのだろう
それを意図して「クリップやストラップ」と書いた
クリップとは固定用の金具のことストラップとは固定用の紐のこと
当時を知るわけではないのでどういう器具で固定していたいたのかわからないが、おそらく金具か紐状のものだと思われる
ちなみに俺は>>210とは関係ないよ
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583 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 20:02:42.22 ID:2Oc1J3Su - まず第一にペダルから足を滑らせて踏み外すということが滅多に起こらない
仮に起こったとして重心が前方にあったとしてもやはり基本的にケツはサドルの上だ
股間を打つような感覚にはなるだろうがそれで落車や事故に繋がることはほとんど無い
滅多に起こらないことにほとんど無いことをかけ合わせて「大きなリスクだ」と言うのは疑問でしかない
競技として乗るのならビンディングを付ければいい、そうでないのなら付けなくてもいい
それだけの単純な話
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586 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 20:22:02.97 ID:2Oc1J3Su - 勝手に人を分析して人格障害だの言うのは勝手だが
関係のない苦し紛れの煽りをすればするほど論の信憑性は低くなる
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587 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 20:32:28.37 ID:2Oc1J3Su - 残念ながら「ビンディングペダル 事故」で検索するといくらでも記事や動画が出て来るが
「フラットペダル 踏み外し」「フラットペダル 事故」で検索しても踏み外しを懸念するような記事はヒットするものの実態がない
全て見たわけではないのでフラットペダルに起因した事故の記事などがあれば参考にしたいので教えて欲しい
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590 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 20:58:28.61 ID:2Oc1J3Su - >>588
教えてくれてありがとう
でもこのツイッターの人はブーツなのがまず問題なのでは
参考にはし難いので他の記事も教えてくれると助かります
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593 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 21:33:11.40 ID:2Oc1J3Su - 俺はイベントやレースのときはビンディングを使うし、ビンディングの有用性は否定してないんだが
「スーパーに行くときでも安全のためにビンディングをつける」などという極論には賛同できない
最近はツーリングに行くときはフラペで行くが実体験として危ない目に遭ったことがない
フラペ踏み外しに起因する事故の記事が大量にデータとして出てくるのならそれも踏まえて考えたいと思うが
現時点問題を感じないものを否定することは俺にはできない
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