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874 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 08:59:49.24 ID:3E4xQvFO - >>865
カーボンはアセンブリコンパウンド。摩擦力を向上させるのでスレッドコンパウンドとは逆のもの。
スレッドコンパウンドにもMMC77やパークのようなグリスっぽいやつと一般工業用ドライのやつの二種類ある。
前者は少数派で工業系は後者が多い。そんだけー
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244 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 09:05:38.16 ID:3E4xQvFO - イタリアの工房はクロモリまでは手弁当でできたんだよ。アルミもなんとか追いつけてた。
カーボンは設備も要るし職人育てるのも面倒くさいから「カーボンは不要」とか意地張ってたら取り残されちゃった。
重い腰上げたときにはもう手遅れで、ノウハウが無い馬鹿バイクばっかり量産してコストを下げることも出来なくなって
グランツールに供給することさえもできなくなった。
だから名門デローザですら出来合いの中華を買わなきゃいけなくなったのよね。
まぁシール貼ればそれは本物だから生暖かい目で見てやったほうがいい。
俺らが同じ形式の中華買ってチポリーニやスパキンのシール貼っても本物にはなれないわけだからｗ
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478 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 10:35:36.80 ID:3E4xQvFO - 勝手に硬化する時点で素材自体に問題があると思うわ。
製造年月日明記してないよね確か。
四輪用で互換できるので金輪際買わないけどな。
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506 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 23:21:15.89 ID:3E4xQvFO - >>503
いいからCAYO乗ってみなよ
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507 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 23:22:16.37 ID:3E4xQvFO - >>503
あ、ついでに言うと 俺は一度も剛性とか硬さの話をしてないぞ？
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534 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 23:25:00.14 ID:3E4xQvFO - おまえら全員俺の返り血を浴びることになるぞ？
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446 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 23:28:43.20 ID:3E4xQvFO - ウェア半額つっても何も無いからな。どれもこれも10年前のゴミｗ
メーカーに聞いても分からないような古いものばっかり。どっから出てくるんだか。。
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509 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 23:32:08.41 ID:3E4xQvFO - うんだから
スローピングフレームで一般的に言われてる（思い込まれてる）ことがあまり当てはまらないのが
EVO以降のCAYOだからな。スローピングじゃないと成立しない乗り味。
サイクルショップ金玉でも触れてるけど。
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481 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/02/22(水) 23:37:59.52 ID:3E4xQvFO - しようとっとっとよ
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