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903 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/01/03(火) 00:05:15.65 ID:vckqHDLp - >>897
いや、登り主体のコースで8㎏の自転車と12㎏の自転車じゃ
同じ初心者でも全然違うだろ
8kgならメタボの初心者でも何とか登ってこれるが
12kgでは登ってこられないってのはよくある
平地ならそりゃ差はつかないだろうが
そりゃ12㎏でもついてこられる奴はいるよ？
でもそんな能力あるやつが12㎏の自転車を選ぶほど馬鹿とは思えない
運動しててその辺の分別がつかないのは運動の才能もないだろう
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917 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/01/03(火) 00:25:37.04 ID:vckqHDLp - >>906
才能なんか語ってないよｗ
むしろ（体力的に）底辺の話をしてる
まあ実際のところ、TOTEMくらいのレベルでルック車とか言うつもりはないんだ
アルミだし、組み付けの品質的な不安を除けばそこそこついてこれるだろ
ドンキとかホムセンには、もっとひどいのゴロゴロしてんだろ
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944 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/01/03(火) 09:23:11.63 ID:vckqHDLp - 長期旅行とブルベとはまた別の話かと
時間制限のあるブルベでは、ある程度急がなきゃならない
場面が出てくるわけで、荷物も軽量
ランドナーでの旅行ならテントや寝袋を載せることが多い
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372 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/01/03(火) 12:20:08.13 ID:vckqHDLp - 茨城だってそんなに走りやすいわけじゃないし
西東京だって似たようなもんだ
23区内が世界レベルでクソなだけ
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948 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/01/03(火) 12:27:13.46 ID:vckqHDLp - まあ、ランドナーなんかでは部品の入手性が重視されるからな
タイヤもチューブもホムセンのママチャリ用で代用できるし
でもまあ、どうせ自転車旅行にそうそう大金を持っていけないし
わりとすぐへたれて帰ってくるのが現実
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952 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/01/03(火) 13:04:59.64 ID:vckqHDLp - さすがに200kmでは切れんだろうｗ
一番の消耗品はブレーキシューとタイヤかな
ヒルクラで上り下り繰り返してると哀しいくらいすり減っていく
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955 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/01/03(火) 13:47:01.97 ID:vckqHDLp - >>954が新品のチェーンを200kmの走行で切断してくれるオフが開催されるようです
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959 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/01/03(火) 14:16:20.83 ID:vckqHDLp - ヒルクラのレース中に切れてリタイヤしてる人をたまに見かけるな
軽量チェーン使用とか何らかの要因はあるんだろうけど
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