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ツール・ド・名無しさん
フラットペダル Part3 [転載禁止]©2ch.net
【mont-bell】モンベル総合 2 [無断転載禁止]©2ch.net
【ロード】Bianchi ビアンキ Part56【レパコル】 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
【ハッテン場】北海道のサイクリングコース【アナルが凍る】44T [無断転載禁止]©2ch.net
サングラス、アイウェアどう選ぶ?47本目 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

フラットペダル Part3 [転載禁止]©2ch.net
906 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 00:09:25.36 ID:nzvHa2YI
>>904
でも高いんだろ?
どこのメーカーのでもいいが
ピン先を削って尖らせれば食いつきはよくなるぜ
フラットペダル Part3 [転載禁止]©2ch.net
908 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 00:12:30.48 ID:nzvHa2YI
>>907
あれはビンディングより危険な気がする
【mont-bell】モンベル総合 2 [無断転載禁止]©2ch.net
912 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 00:44:16.45 ID:nzvHa2YI
>>911
透湿性は通常のゴア3Lより低い、
ゴアテックスプロよりは大幅に劣る、満足かな?

それを踏まえた上で>>910を読めば有益だろう
使う部位によっては透湿性が大幅に劣るにも関わらず
湿気はおびないということだね
【ロード】Bianchi ビアンキ Part56【レパコル】 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
857 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 03:00:12.74 ID:nzvHa2YI
なんか不思議な内容の記事だな
そもそもステムトップキャップはステムを取り付けたあとは必要ないものだし
ステムより上の構造がフォークの重大な破損に影響があるとは思えん
この件に関してはサイクルヨーロッパにはもっと詳しく説明して欲しいよな

すでにこの記事の状態を守るのが不可能なくらいコラムを切ってしまった人も多いだろう
つか大多数の人はそうなんじゃないかな
トレックみたいにちゃんとリコールしてフロントフォークの交換プログラムを用意して欲しいものだ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part56【レパコル】 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
859 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 07:29:04.61 ID:nzvHa2YI
>>858
理解した上で書いているステムより上にコラムを一切残さないこともわりとよく行われていることだが
ビアンキは残すことを指定しているが
すでに切ってしまった人にはその理由を明確に説明し、交換プログラムを用意すべきだと思う
【mont-bell】モンベル総合 2 [無断転載禁止]©2ch.net
919 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 21:54:54.52 ID:nzvHa2YI
>>917
カスレベルだがグローブならそれで十分
なにしろその7倍以上の透湿性のあるゴアテックスプロを着ている胴体よりも蒸れてないのだからな
胴体はゴアテックスプロでも透湿不十分だがグローブはアウトドライで十分というわけだ
防水、撥水面に関してはアウトドライはまじでいいよ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part56【レパコル】 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
896 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 21:59:48.40 ID:nzvHa2YI
>>868
そんな感じだと予想する
みんなステムの上にはスペーサーをかませないようにコラムは切り詰めてるが
何の問題もない

>>858は明確な説明をしてくれよな
どうせお前は噛み付くことしかできんだろうがな
【ハッテン場】北海道のサイクリングコース【アナルが凍る】44T [無断転載禁止]©2ch.net
308 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 22:02:02.64 ID:nzvHa2YI
>>306>>307
それに反応するお前らもっと馬鹿で
それに反応する俺がさらにもっと馬鹿で
サングラス、アイウェアどう選ぶ?47本目 [無断転載禁止]©2ch.net
775 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 22:13:53.75 ID:nzvHa2YI
>>774
サングラスはみなそんなものだよ
夕焼け感を軽減したいなら
レッドミラーの入ったグレーベースをかけるといいよ
赤を反射し減衰するので若干青みがかったクールな視界になる
ミラーによる色調補正はベースの色ほどどぎつくないので
青というより、青みがかっているが自然でクールでひきしまったイメージになるよ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part56【レパコル】 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
899 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 22:28:43.25 ID:nzvHa2YI
>>897
普通にレパルトコルサストアでギリギリで切り詰めちゃうんだぜw
すでに切っちまった後で、切らないでください、はだめだろう
リコールすべきだ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part56【レパコル】 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
900 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 22:30:02.62 ID:nzvHa2YI
>>898
折れないよw、みんなコラムすっぱりカットしてない車両の方が珍しいけど
コラム折れて事故ったって人に合ったことはない
【ロード】Bianchi ビアンキ Part56【レパコル】 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
902 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/01/03(火) 22:43:55.32 ID:nzvHa2YI
>>901
最大の問題は後になって危険性を公表していることだよな

プロの使ってる車両も含めてスペーサーを使っていない車両なんて山ほどあり
そういった車両が常識的に使われている
実際オルトレXR2などの画像を検索すると
コラムはギリギリでカットされている場合がほとんどだ
その状態がベストなポジションならもう5mmのスペーサーを使うことは不可能


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