トップページ
>
自転車
>
2017年01月03日
>
hMWCuDqZ
書き込み順位＆時間帯一覧
9 位
/1369 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
1
2
0
6
0
1
0
0
0
0
0
0
0
2
1
0
0
1
0
0
0
0
0
0
14
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
ツール・ド・名無しさん
【乗らない】自動車を廃止しよう【持たない】 [無断転載禁止]©2ch.net
俳優がＭＴＢで歩行者と衝突 ４０代男性は死亡 [無断転載禁止]©2ch.net
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
自転車ライト専用95灯 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【乗らない】自動車を廃止しよう【持たない】 [無断転載禁止]©2ch.net
18 ：
ツール・ド・名無しさん
[]：2017/01/03(火) 00:59:15.12 ID:hMWCuDqZ
>>1
脱クルマは良いことだね。地域の合理化のコンパクトシティ政策の一環にもなる。
自動車を減らして自転車を増やすと重大事故は減るわ（徒歩・自転車・公共交通の時代、事故は極めて少なかった）、公害も減るわ、渋滞も減るわ、公共利益も大きい。
だから日本政府も最近「脱クルマ」の政策推進法案を作って、ロンドンやパリ、オスロ、ニューヨークでも自動車を減らして自転車を増やそうと自転車インフラ整備、シェアサイクル活用推進で成果を出している。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
俳優がＭＴＢで歩行者と衝突 ４０代男性は死亡 [無断転載禁止]©2ch.net
61 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 01:22:35.00 ID:hMWCuDqZ
自転車はめったに人を殺さない、殺せないほど安全性の高い乗り物だから各国は活用拡大推進している。
こういう極めて珍しい死亡事故だけに着目して騒ぎ立てるのは社会全体に不利益だね。
自転車による死亡事故は、歩行者の単独転倒死亡事故より遥かに少ないのが実態だという事実を周知していきたいものだよ。
>>56
２０１５年の全国の交通事故死者は４１１７人、自転車加害による死亡は年間２〜５人。それ以外はほとんどが自動車が元凶。自動車抑制が交通死者減の鍵になる。 自動車から自転車への乗り換えが重大事故を減らす。
http://anond.hatelabo.jp/20161230192947
JA共済はかつて自転車に対して根拠のないネガティブなレッテル貼りをしたとして批判を受け、謝罪するに至った
http://anond.hatelabo.jp/20161209133452
人々の移動が、徒歩、自転車、自動車の時代、死亡事故なんて極めて珍しかったんだよね。
現状、自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡している。。
自転車利用者の3倍ほどにものぼる死者が自動車の車内で出てる。
んで、各国は重大事故を減らすためにも自動車を減らして自転車を増やす施策を推進している。それが合理的だからね。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
俳優がＭＴＢで歩行者と衝突 ４０代男性は死亡 [無断転載禁止]©2ch.net
62 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 01:25:04.28 ID:hMWCuDqZ
歩行中でもこういうことがあるし、気をつけないとね。
歩行者と歩行者、歩行者同士の衝突で、歩行者に779万の賠償命令。
http://www.jiko110.com/contents/busson/redbook/index.php?pid=3068&
;id=1306219698
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/stantsiya_iriya/20150729/20150729051946.jpg
歩行中のキャリーバッグ事故「足ひかれてケガ」「つまづいて転倒」裁判に発展するケース、つまづいて骨折、「100万円強」の賠償命じたケースも （弁護士ドットコム）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170102-00005503-bengocom-soci
厚生労働省の統計によると、同一平面上での転倒による死亡者数は５，３０１人（平成２５年度）の方々がそうした事故で亡くなっている
http://www.nisshinrubber.co.jp/hyperV/
自転車加害死亡事故より遥かに多い歩行者単独転倒死亡事故。
で、自転車加害による死亡は年間２〜５人程度。餅より安全なのが自転車。
俳優がＭＴＢで歩行者と衝突 ４０代男性は死亡 [無断転載禁止]©2ch.net
66 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 03:16:39.50 ID:hMWCuDqZ
>>64
"自動車"の間違いでしょ？ 自動車から自転車への乗り換えが進むほど重大事故は減る。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡しており、これは自転車乗車中の死者数の約3倍。
自動車を減らし、自転車への乗り換えを促せば促すほど重大事故は減る──調査結果。
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope アメリカとオランダでは4倍の開き 自転車が増えれば増えるほど（そして自動車が減るほど）重大事故が減る事実が明らかに。
https://twitter.com/one1europe/status/611088478969950208
https://pbs.twimg.com/media/CHsFu5tWoAA-JvU.jpg
自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項。だから脱クルマ、コンパクトシティ推進による自転車活用推進が全国で注目されている。
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html
人々の移動が徒歩、自転車、公共交通の時代、今より遥かに死亡事故は少なかった。
結局、自動車を減らすことが交通安全の根本策になるんだよね。
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
38 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 03:19:05.69 ID:hMWCuDqZ
>>1
谷垣幹事長が事故……でも「自転車は最高のスポーツ」 : yomiDr. / ヨミドクター（読売新聞）
https://yomidr.yomiuri.co.jp/article/20160728-OYTET50040/
事故後最初の言葉は「自転車を直せ」 谷垣禎一氏落車から５カ月、政界復帰の暁には…？ - cyclist
http://cyclist.sanspo.com/305755
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
39 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 03:21:28.92 ID:hMWCuDqZ
>>34
あぅあぅは自動車運転中や歩行中の事故のほうが遥かに多いんだけどなぁ。自動車を減らせばそういうのも減らせる。
自動車の車内のほうが自転車利用者より遥かに死者が出てるという政府の統計を知らないの？
自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡しており、これは自転車乗車中の死者数の約3倍。
自動車を減らし、自転車への乗り換えを促せば促すほど重大事故は減る──調査結果。
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope アメリカとオランダでは4倍の開き 自転車が増えれば増えるほど（そして自動車が減るほど）重大事故が減る事実が明らかに。
https://twitter.com/one1europe/status/611088478969950208
https://pbs.twimg.com/media/CHsFu5tWoAA-JvU.jpg
自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項。だから脱クルマ、コンパクトシティ推進による自転車活用推進が全国で注目されている。
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html
人々の移動が徒歩、自転車、公共交通の時代、今より遥かに死亡事故は少なかった。
結局、自動車を減らすことが交通安全の根本策になるんだよね。
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
40 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 03:24:04.97 ID:hMWCuDqZ
>>37
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
自動車減らし自転車増やせば事故も公害も渋滞も減る [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1479145558/
クルマキチガイカスは自分が社会の癌、邪魔で有害なゴミだということを自覚したほうがいいい。お前みたいなカスがクルマ離れの一員になっているんだからね。
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
41 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 03:24:49.53 ID:hMWCuDqZ
>>32
自動車が諸悪の根源だから各国は自動車を排除してでも自転車を増やす政策を推進して成果を出しているわけですが。
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
42 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 03:25:28.86 ID:hMWCuDqZ
◆日本における交通死 国土交通省資料 平成26年 状態別死者数
・1位 歩行中 1498人 （ほぼ100％が自動車からの加害による。人々の移動手段が歩行、自転車、公共交通の時代、死者は遥かに少なかった。つまり自動車が減れば死亡事故も減る。）
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人 これも同じくほぼ100％が他の自動車からの加害による。車内で山ほど年間死亡している現実。家族、親友ら、仕事仲間等が車内で全滅することも。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
http://greentoptube.hatenablog.com/
自転車ライト専用95灯 [無断転載禁止]©2ch.net
524 ：
ツール・ド・名無しさん
[]：2017/01/03(火) 05:35:11.43 ID:hMWCuDqZ
明るいライトを使っている自転車の人を見ると、同志を見た気分になって嬉しく思う。
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
50 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 13:44:42.86 ID:hMWCuDqZ
>>43
対案は↓ね。結局、自家用自動車、マイカーをもっと減らして自転車への乗り換えを推進したほうがいい。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動車を減らし、自転車への乗り換えを促せば促すほど重大事故は減る──調査結果。
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope アメリカとオランダでは4倍の開き 自転車が増えれば増えるほど（そして自動車が減るほど）重大事故が減る事実が明らかに。
https://twitter.com/one1europe/status/611088478969950208
https://pbs.twimg.com/media/CHsFu5tWoAA-JvU.jpg
>>45
各国は『自動車』が危険だから、重大事故を減らす政策として、ロードも含めた自転車を増やす政策を推進しているんですがね。
自動車の車内で年間約1300人が死亡しているという日本の現実。
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
51 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 13:49:15.96 ID:hMWCuDqZ
日本政府が最近『脱クルマ』『自転車活用推進』を更に明確に打ち出したのは、それが必要だからだよ。
自動車依存ではなく、自転車を活用しましょうね、という話。
脱クルマへ 自転車 「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c
全国的に高齢化が進んで自動車の免許返納も進んでおり、誰しもが自動車を運転せずとも便利に暮らせる地域づくりが求められている。
コンパクトシティ政策がまさにそれであり、コンパクトシティ政策における交通の主役は自転車と公共交通（レンタサイクル含め）。そして歩行者。
自家用自動車＝マイカーは重大事故、公害、渋滞を頻発させる邪魔で迷惑な乗り物だから、各国の特に都市部では排除が進んでる。
自動車という占有面積害が極めて有害な乗り物。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
自転車インフラ整備はパリでもニューヨークでもオスロでも先進諸国の主要都市で次々と進められている。
自民党 谷垣 頸髄損傷事故のその後が判明… [無断転載禁止]©2ch.net
52 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 14:11:21.40 ID:hMWCuDqZ
なぜ各国が特に都市部で自動車を不便にして自動車を削減してでも、自転車インフラを整備したり自転車購入に補助金制度を創設して自転車活用拡大を進めるのか？
その理由は簡単。自動車が減って自転車への乗り換えが進むほど、重大事故（自動車車内での大量の死傷含め）も公害も渋滞も減らせて、地域の人々の利益、公益を最大化できるから。
走るだけで自動車は社会・公共の負担となり、自転車活用は社会と公共に貢献できる（事故減、医療費減、環境の向上等）
http://cyclist.sanspo.com/266093
自動車必須という不便で過酷な地域ほど人口減、転出超過が進み都市部への移住が進むなか、移動手段 クルマから自転車の時代へ 免許離れも進んでいる
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
日本 都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト
http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
オランダは自転車に特別な課税も規制もかけずヘルメット着用すらも強制せず気軽な乗り物であるという利点を保護しつづけ、
ただひたすらに自動車を不便にして、自転車優先のインフラ整備をし続けて、交通教育には注力し、交通安全の著しい向上（重大事故減）に成功した。
考えてみれば、日本でも人々の移動が、徒歩、自転車、公共交通の時代、重大事故なんて極めて少なかった。結局、諸悪の元凶である自動車を減らす施策が根本作になるんだよね。
自動車の車内でも年間約1300人が死亡しており、自転車利用者の3倍ほどにものぼるという日本の惨状。歩行者の死亡事故もほぼ100％が自動車加害によるものだ。
この惨状は『脱クルマ』で大きく改善できるからこそ政府も『脱クルマ』「自転車活用」を明確に打ち出した。
都市の移動は自転車で十分どころか、最善ということだね。電動アシスト自転車でも良い。
脱クルマなんて出来っこない、なんて考えている人は、政府が公開している転出及び転入超過の数字を見てみよう。
マイカー、自家用自動車の所有と運転が必須な地域ほど人々が見切りをつけて脱出し、自転車で便利に暮らせる地域への移住が進んでいるのがわかる。時間も自転車に味方している。
自転車ライト専用95灯 [無断転載禁止]©2ch.net
539 ：
ツール・ド・名無しさん
[sage]：2017/01/03(火) 17:09:34.55 ID:hMWCuDqZ
手軽にワイド配光にできるような加工方法があったらねえ。
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。
