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888 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/30(金) 06:49:16.02 ID:halFpk/7 - 170mmと172.5mm使ってたが同じケイデンスでもクランク長い方が一回転あたりの脚のスピードが速くなるから心拍が上がりやすかったなあ
力の入力時間が長くなるのが明らかによく分かる
清水都貴は167.5mmで日本人選手ではトップクラスの実績をもってるし、170cmいかないくらいの人には170mmでも長すぎなのかもね
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894 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/30(金) 07:55:17.05 ID:halFpk/7 - >>893
その定説に西薗が一石を投じたんだよね
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898 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/30(金) 09:47:11.74 ID:halFpk/7 - 新城とか宮澤みたいな選手はペース走よりここぞという時の大トルクを優先して長いクランク使ってるんだろうか
逆にリッチーポートなんて167.5mm使ってたこともあったよね
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904 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/30(金) 11:48:02.12 ID:halFpk/7 - >>901
効率厨みたいなスカイがショートクランク導入しだしたみたいだが今年の結果見るに成功だったんだろうな
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379 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/30(金) 13:31:53.25 ID:halFpk/7 - 鉄下駄の方が訓練になるってどういう理屈なんだろう
重かろうが軽かろうがパワー指標にすれば同じゃないの
進むか進まないかの違いなだけで
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