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ツール・ド・名無しさん
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その39 [無断転載禁止]©2ch.net
【アンレーサー】ジャストライド【eleking】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その39 [無断転載禁止]©2ch.net
160 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/29(木) 08:23:33.54 ID:zLwv2bhT
多関節のホルダーがガンマンみたいだなｗ
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106 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/29(木) 08:29:29.39 ID:zLwv2bhT
>>105
ママチャリって足つき最優先でしかも前かごだから寸詰まりで乗りにくいんだよな
あんなのだらだら乗ってる男の学生見てるとそりゃ自転車嫌いになるだろうと思うな
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107 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/29(木) 08:43:16.04 ID:zLwv2bhT
>>97
>「適度な前傾」のアップハンドル自転車の画像出してよ。
http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/0910/15/nsht02.jpg
https://www.adventurecycling.org/default/cache/file/D1EEA49B-FFFE-1004-A3EA3EA4F7441D5F.jpg

窮屈なママチャリポジションとピーターセン本人の
ゆったりポジション比べたら一発でわかるじゃん
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108 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/29(木) 09:18:09.92 ID:zLwv2bhT
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0910/15/news002_2.html
つか読んだら酷いなこれ
こんなバカ記事が平気で載るのが今のお寒い実態を反映しているわけだが
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111 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/29(木) 11:00:52.91 ID:zLwv2bhT
>>109
男が小さすぎるママチャリに乗るとそうなるよ
要はトップ長が思い切り短いし、クランクも短いから身体に合わないんだよ
昭和の女性に合わせた婦人車だもん本来
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112 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/29(木) 11:10:51.51 ID:zLwv2bhT
>>102を読んでみたけど、「実効シート角」って多分、実際のシート角（ママチャリは69度くらい）
ではなくて、乗った人間の姿勢からはじくシート角のことだろう
シートが上げられない（380〜420mm）程度しかないし、クランク長足りないから
背が高いと立ち乗りで踏み込むような感じになっちゃうってことだね

本当はスタッガードでも男が乗るならもっと全体に大きいフレームじゃないと
まともに走れない
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114 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/29(木) 11:16:01.80 ID:zLwv2bhT
じゃあなんでママチャリが男が乗る27inでもそんな変な設計になってるのかっていうと
停まったときに足ベタつきっていう間違ったポジション合わせに、
自転車の方が対応してるからだな
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115 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/29(木) 11:21:47.49 ID:zLwv2bhT
>>113
それはフラバーだから辛うじてポジションが出るんじゃないかな
もしハンドルがバックスイープしたプロムナードだと完全に詰む


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