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40 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/29(木) 00:20:03.81 ID:s8BEgx1A - マッスルインバランスについて述べてるんだろうが、
コンディショニングとして筋バランスを整える事と筋力トレーニングは目的が全く違う
宮澤さんは性格的にカンペキ主義者なんだろうな
自転車に乗る前に準備をあれもしてこれもして…
正しいコンディショニングの順序はこうだ
実際に自転車に乗ってみて癖を見ることからマッスルインバランスの仮説を立てる
痛み等があればまずそれに対処し、筋バランスを整え、実際のスキルを再構築する
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47 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/29(木) 10:47:52.92 ID:s8BEgx1A - >>41
SRMさえなかった時代から分析は行なわれているよ
アマンダの千葉さんがやっていた
200m、1kmTT、アワーレコードのパワーとケイデンスを見れば傾向がわかる
ただし、トップ選手の最適値を初心者がそのまま真似るのは間違いだと思う
例えばトップ選手のアワーレコード54km/hの最適ケイデンスが105rpmとする
この速度は初心者にとってはスプリントに相当するから105rpmでは低すぎる
トップ選手にとって遅筋を使う速度が初心者にとって速筋を使う速度になってる
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208 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/29(木) 11:01:11.41 ID:s8BEgx1A - サイスポの空気抵抗特集が興味深かった
屋内バンク40km/hでリムハイト50mmと70mmの出力が低く90mmが高かった
仮説では等速でも90mmの慣性モーメントの大きさが効いたのではとのこと
もっと高速域でテストすれば、別の面白い結果が得られただろうね
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51 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/29(木) 13:37:23.86 ID:s8BEgx1A - >>49
>股関節伸展でうまく力を発揮できなくても軽いギアは回せてしまう
股関節伸展でうまく力を発揮できなくても四頭筋で重いギアは踏めてしまう
つまり重いギアを使うだけでは股関節伸展スキルは覚えられない
本場西欧で伝統的に行われてきた高めケイデンス低めトルクで走る基礎練は、
高めケイデンスに対応できる運動神経を獲得するための反復スキル練習だ
佐藤さんはそれを踏襲しているに過ぎない
最終的に高トルクは必要で高トルクを出しやすいスキルも必要
しかし順序としては後だ
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57 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/29(木) 22:45:52.88 ID:s8BEgx1A - >>52
ジュニアの時期になぜギア比制限があるのか知識も理解もないんだね
>いつまで経っても重いギアは回せない
違う
重いギアを使い始めてそれに合ったスキルを習得すれば使えるようになる
初期にはあえて使わせない理由がある
>>53
初動負荷理論については小山さん自身が伸張反射という用語で説明している
信者達は教祖が発見したものと信じてそれを認めようとしないけどｗ
>>56
股関節屈曲・伸展よりも骨盤の側方傾斜・前傾・特に回旋を促すのが目的だよ
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210 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/29(木) 22:53:07.87 ID:s8BEgx1A - 同じアイオロス同士でのリムハイト比較だから意味ないことはないでしょ
違うメーカーが違う特性・データを示すのは当然
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59 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/29(木) 23:50:17.66 ID:s8BEgx1A - 参考にならないんじゃなくて「理解出来ない」の間違いだね
右股関節機能に問題があるのは前述した通り梨状筋症候群によるもの
「梨状筋」が初耳だからってファビョるような人に原因を理解できないのは当然
左はちゃんと股関節伸展出来てるよ、残念でした
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61 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/12/29(木) 23:57:49.07 ID:s8BEgx1A - 粘着お疲れ
で、俺の話は理解できたのかな？
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