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868 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/25(日) 07:36:12.87 ID:fF9M/la4 - >>860
基本腕の長さや身長はよく見るけど似たような足の長さの話はあんま見ないから参考になるわ
>>864
カスタムって程じゃなくても弄るのは好きだからとりあえず430で乗ってみて後からステム調整すんのが良さげってことだな
さんくす
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877 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/25(日) 11:02:59.76 ID:fF9M/la4 - 予算5万までならgiant escape型落ち買うよりもやっぱ安くてもここで上がってるロードの方が乗り味も軽快で長距離走るのに疲れなかったりするもん？
今のルッククロスがクイックリリース無くて車積んでサイクリングロード出るのも億劫だからいっそ買い換えたい
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882 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/25(日) 13:02:06.30 ID:fF9M/la4 - ダイヤモンドバックそんな安いのか…ネガなレスが全然見当たらないんだけどこの価格でケチつけるとしたらどんなもん？
大した問題ないなら俺も買うわ
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886 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/25(日) 13:14:49.78 ID:fF9M/la4 - >>883
要するによく「（乗る距離が）20kmまでならクロス、それ以上になるならロードの方が疲れない」って意見を見るからどんなもんか気になるんだよね。
速さは求めてないけど乗るなら50kmとか100kmとか走ってみたいって時ならここに上がってるようなロードならエスケープよりは楽なのかなと
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895 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/25(日) 14:09:59.57 ID:fF9M/la4 - 200kmはちょっとまだ経験ないから怖いな…
クイックリリースないと出先やCRででパンクでもしようもんなら工具ないと修理も出来ないなーって遠出が億劫だ
>>890
バーエンドつければ姿勢は問題ないみたいだけどブレーキやギアのレバーは変わらないから止まる時やギア変えるときはフラットに手の位置変えることになるんだよね？
そう考えると最初から割り切って安ロードのが良さげ？
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897 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/25(日) 15:08:11.09 ID:fF9M/la4 - >>896
今ターニーで特に不便ないからクイックリリース対応のホイールに換装すればクロスでもそれほど困ってるわけでもないんだけど、
ホイールとタイヤ一式交換すんのに掛かる費用と今後のメンテの手間考えたら乗り換えもありかなって考えたのとクロス二台置くなら安いやつでもロードなら違うもんかと思ったのが発端です
イオンならワイヤー伸びなんかの対応もしてくれるんだね。ありがたい。長々と居座ってすまんかったレスくれた人thx
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566 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/12/25(日) 19:25:34.43 ID:fF9M/la4 - 隙あらば自己紹介
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