- GIANT ESCAPE RXシリーズ 39台目©2ch.net
796 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 00:13:19.67 ID:SJ587HX+ - 完組ならレー7でも100g近く軽くなるけどレー5良いんじゃね？
・クロスでも惜しくない安さ(外通で2万程度)
・シールの強化されたCXも選択可(＋1000円程度)
・鉄下駄にしては軽量(シマノハブでも1690g)
・回転が良い
・ストレートスポーク
・ラチェット音(歩行者対策)
あとワイドリムで25Cに最適化されてるし何より格好良い
SWISSTOPかBBBのパッドは必須
この値段だと手組は予算的に無理だし
|
- 【手組】5万円以下のホイール25【完組】 [無断転載禁止]©2ch.net
399 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 00:23:11.66 ID:SJ587HX+ - 2015 R23はワイドリム化されてリアハブもポールシステムだから、
3万スレの奴が計量ミスったか秤がイカれてるだけじゃねえの？
うちも最近パスタとコーヒー豆の計量がどう見てもおかしいので買い換えたし
|
- 結局ロードバイクのタイヤは２５Cがいいの？ [転載禁止]©2ch.net
613 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 01:09:27.09 ID:SJ587HX+ - あれは官界と結びついて徹底的にガラパゴス化することで逆に延命計ってるから・・・
海外で競争力無くても国内市場は強力な非関税障壁で守られている
その非関税障壁は国内事業者の新規参入も同時に阻む諸刃の剣なんだが、
既得権益を守るためなので立派に役割を果たしている模様
|
- ロードバイクのホイール160 [無断転載禁止]©2ch.net
806 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 13:25:34.98 ID:SJ587HX+ - 2万円の有効な使い道
スレが荒れる例のホイール≫RS-21＞焼肉≫アクシウム(知り合い価格)
|
- ロードバイクのホイール160 [無断転載禁止]©2ch.net
812 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 13:38:01.92 ID:SJ587HX+ - レー5に2万は知り合い価格でなければ余裕で許せるレベルだけど、
エリートですらないアクシウムは・・・
|
- 海外通販=個人輸入= Part133 [無断転載禁止]©2ch.net
426 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 13:43:04.35 ID:SJ587HX+ - iphoneの化粧箱は600円ぐらいするらしいな
昔4S買った時に紙箱の高級感に驚いたわ
中身取り出したら用がないんですけどね・・・
|
- クロスバイクの改造とチューンナップ#18 [無断転載禁止]©2ch.net
434 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 21:36:28.87 ID:SJ587HX+ - オススメはDE ROSA、Pinallero、Colnagoあたりのロゴだな
駅の駐輪場に朝停めたら夕方には消えてるぞ！
|
- クロスバイクの改造とチューンナップ#18 [無断転載禁止]©2ch.net
439 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 23:07:10.19 ID:SJ587HX+ - 欲しいのを買って自分のライフスタイルなり乗り方に合わせてカスタマイズするのは分かるんだが、
カスタマイズしたいから完成車買うってのは意味が分からん。
クロスの場合ロードやシクロ、MTBみたいな競技機材ではないので完成車しかないんだけどさ。
まずEscapeなりBadboyなりFXなり気に入ったのを買った上で雨の日も乗るから泥除けつけるとか、
買い物用に前かごやキャリアを付けるとか、ポジション増やすためにマルチポジションバーやブルホーン化するとか、
見た目(ついでに巡航性能ｗ)良くするために格好良いセミディープ履くとか
|
- 海外通販=個人輸入= Part133 [無断転載禁止]©2ch.net
464 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 23:24:49.18 ID:SJ587HX+ - >>462
お前の恩師は誰一人として人に聞く前にまず考えようって教えてくれなかったのか？
哀しい世の中だねえ・・・
|
- 【9速】SORA CLARIS part2【9速】 [無断転載禁止]©2ch.net
601 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/24(土) 23:26:35.17 ID:SJ587HX+ - こうして>>596はアルテグラに総取っ替えすると決めたのであった(完)
|