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ツール・ド・名無しさん
【ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ】Cannondale Quickシリーズ4【アメ車】
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part54【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ】Cannondale Quickシリーズ4【アメ車】
721 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/09/17(土) 04:17:03.86 ID:e5wBQwuc
>>719
クイック4はアルミが分厚い　タイヤが32C　ステーのSAVEシステム　アルカーボンフォーク
によってかなり振動が緩和されている
さらにホイールベースも広く　重心が後ろになるフラットバーで安定性を考慮した設計になっている
肉厚なアルミによって11.2ｋｇと重いが
速く走るため、ではなく　乗り心地が良く快適なバイクとして設計されており（ただしフレームの剛性は高く、もっさりとしたバイクかと思いきや意外と走る）
その拘りが随所に表れていてCANNONDALEのアルミ魂を垣間見れる
OLDは130mmで、ロードとの連携も取れて、ホイールで遊べて良いだろう

しかし、これは2016年モデルまでの話である
2017年モデルを買うくらいなら、TREKのFXシリーズを買うわ
【ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ】Cannondale Quickシリーズ4【アメ車】
724 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 08:06:18.78 ID:e5wBQwuc
>>723
どの辺がエンド幅の事しか言って無いの？
むしろ最後の一行にチョロっとしかしてないと思うが・・・
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part54【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net
141 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/09/17(土) 08:16:01.88 ID:e5wBQwuc
>>140
そんな強そうな言葉を使うなよ　弱く見えるぞ
【ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ】Cannondale Quickシリーズ4【アメ車】
726 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 08:39:58.00 ID:e5wBQwuc
>>725
俺が所有していることを証明してもなんの意味もないし
持ってないと思うなら勝手にしてくれよ
ただ単に見たいだけなら貼ってもいいけど
先ずはお前から貼ってくれ
【ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ】Cannondale Quickシリーズ4【アメ車】
732 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/09/17(土) 20:44:30.60 ID:e5wBQwuc
>>731
ロードと比較しても堅い
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part54【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net
164 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/09/17(土) 21:19:21.79 ID:e5wBQwuc
>>161
だってビアンキだしなぁ
高い金出してビアンキは買わないよな。普通
例えるなら革製品をユニクロで買うようなもんだろ
40万以上出すならDEROSAとかCOLNAGOとかPINALLEROとかTREKあたり行くわ
　

ビアンキで買うならネローネとかクロスとかその辺が丁度いいんだよな
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part54【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net
166 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/09/17(土) 21:31:17.26 ID:e5wBQwuc
逆に安物をCOLNAGOとかPINALLEROで買っちゃうと通から痛扱いされるから注意な
上手い事分けられてるわ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part54【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net
170 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/09/17(土) 22:22:29.78 ID:e5wBQwuc
>>168
ビアンキとキャニオンをフォーカスとキャノンデールに替えてくれ
キャニオンはともかくビアンキをその並びに置くのは他のメーカーへの侮辱だよ

>>169
全然高くない
騙されるなよ


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