トップページ > 自転車 > 2016年09月17日 > L0n99LiA

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ツール・ド・名無しさん
CANYON/キャニオン part23 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
Wilier ウィリエール part13 [無断転載禁止]©2ch.net
【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】©2ch.net
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　82C [無断転載禁止]©2ch.net
【Cannondale】 キャノンデールのロード 82 [無断転載禁止]©2ch.net
ロードバイクのホイール160 [無断転載禁止]©2ch.net
ヒルクライムのトレーニング 47峠 [無断転載禁止]©2ch.net
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart57【チューンド】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

CANYON/キャニオン part23 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
870 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 07:30:30.76 ID:L0n99LiA
>>859
儲かる云々じゃなくサポート業務の一環だろ
Wilier ウィリエール part13 [無断転載禁止]©2ch.net
524 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 07:36:06.15 ID:L0n99LiA
見た目的にはcento1srの方が好みだな
剛性も今のラインナップだとsrが一番剛性高いんだよな？
【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】©2ch.net
626 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 10:08:31.07 ID:L0n99LiA
F8とか小さいサイズはスローピングきつすぎて同じモデルとは思えんよ
トレックはH1選べるだけ良いと思う
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　82C [無断転載禁止]©2ch.net
664 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 10:16:42.83 ID:L0n99LiA
fusion5とか全然話題になんねーな
ウェットでのグリップも悪くないし転がりも良くて重量も軽い方だぞ
4000s2でもサイドカットした事無いんでサイドの強さは分からん
【Cannondale】 キャノンデールのロード 82 [無断転載禁止]©2ch.net
619 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 10:28:08.50 ID:L0n99LiA
>>618
IYHスレに行けば優しく背中押してくれるよ
ロードバイクのホイール160 [無断転載禁止]©2ch.net
186 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 10:59:46.59 ID:L0n99LiA
加速は楽になる
巡航は多分変わらない
コーナリングはタイヤの影響の方が大きい
ヒルクライムのトレーニング 47峠 [無断転載禁止]©2ch.net
539 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 11:07:38.58 ID:L0n99LiA
それなりのメーカーのエントリーアルミならフレーム1500g程度のフォーク500g程度だろ
ホイールとコンポが重いんじゃねーの
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart57【チューンド】 [無断転載禁止]©2ch.net
803 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 11:09:38.28 ID:L0n99LiA
そこでお薬の出番ですよ
CANYON/キャニオン part23 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
875 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/09/17(土) 15:02:18.85 ID:L0n99LiA
ユーザー馬鹿にしてるか無知だから適当な対応してもバレないと思って雑に仕事してるから評判悪いんだろ


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