トップページ > 自転車 > 2016年07月04日 > xcbsAjcG

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ツール・ド・名無しさん
警視庁がクロスバイク部隊 [転載禁止]©2ch.net
バカ「自転車の水洗いはやめろ!!」 [無断転載禁止]©2ch.net
【手袋】死にたくないならグローブつけろ8【Glove】 [転載禁止]©2ch.net
☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆ [転載禁止]©2ch.net
自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走 [無断転載禁止]©2ch.net
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【マンガ】ろんぐらいだぁす! Part2【Comic REX】 [無断転載禁止]©2ch.net
【自転車乗りの】公道車道の走り方104【鑑たれ】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

警視庁がクロスバイク部隊 [転載禁止]©2ch.net
88 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 04:15:44.14 ID:xcbsAjcG
世界の自転車警官ってかっこいいのが多い
バカ「自転車の水洗いはやめろ!!」 [無断転載禁止]©2ch.net
71 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 04:20:02.30 ID:xcbsAjcG
水置換性のオイルを用意していれば雨も洗車も気兼ねなくできるよ。
エーゼットやワコーズ等々いろんなメーカーから出てる。

エーゼット 水置換 で検索すると手ごろな値段の製品が出てくる。

ワコーズのは高いけど、定評がある。
【手袋】死にたくないならグローブつけろ8【Glove】 [転載禁止]©2ch.net
644 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 04:50:52.01 ID:xcbsAjcG
日焼けあとで看護師のお姉さんにズバリ当てられてびっくりした。

「あ、自転車がお好きなんですね?」
【手袋】死にたくないならグローブつけろ8【Glove】 [転載禁止]©2ch.net
645 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 05:01:56.30 ID:xcbsAjcG
集団検診最近受けて、ちょっとメタボ気味だということがわかったんで、もっと自転車乗らんとな、って感じだ。
アンケート用紙もらったけども、その項目からして、日常的に運動をしっかりやることが大事。寝る前は食べないこと。みたいな感じのが書いてあった。

日中の日焼け対策は、基本、肌の露出を抑えることだね。
長袖でメッシュ生地の上半身ウェアに、フルフィンガーグローブ、下半身は適当に夏用ロングタイツでも、伸縮デニムでも、ハーフパンツにレッグカバーでもいい。
首筋も対策用品があるので適当に。

『日焼け対策グッズを活用して夏も自転車を楽しむ! 』
http://www.bikeplus-toda.com/special/cycling_uvcut.html
これは一例だけど、別にもっとカジュアルなのでももちろんOK。

もしくは、強力なフロントライト(最低100〜200ルーメン以上のがほしい)と、テールライト、補助にリフレクタをガシガシ取り付けた自転車で夜走るとかだね。

☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415106209/
☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆ [転載禁止]©2ch.net
895 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 05:21:10.99 ID:xcbsAjcG
>>889
事故が減って、商売にならなくなるから反対、というのは事実だよ。

自動運転車は、保険ビジネスを急減させる | ロイター | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
http://toyokeizai.net/articles/-/116015

保険会社も、人間が介在すると、むしろ危険度が高くなり、完全自動運転のほうが安全である、という見方。
手動運転機能つきの自動車の場合は、ドライバーに対して責任と賠償を求める姿勢。当然だよね。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160611/k10010553111000.html
>万一の際などにドライバーが操作できる仕組みの車では、現在の法律の枠組みで被害者の救済を図るべきで、対人事故の賠償責任は過失がなくても、原則としてドライバーにあるとしています。
>一方、人間が運転に関与しない完全な自動運転の車では、安全基準や免許制度をはじめ自動車に関する法律などを抜本的に見直したうえで、賠償責任の在り方を議論する必要があるとしています。

通学路でさえ自動車運転手らが速度超過や一時停止無視、横断歩行者等妨害等違反等、幅寄せ=暴行罪等の交通犯罪を繰り返しながら弱者への責任転嫁暴言を繰り返している低劣モラルを考えれば、妥当であり、自然と言える。

弱者保護弱者優先が交通の鉄則なのに、通学路でさえ速度超過や一時停止すらせずに加害事故起こして
「あのアホが飛び出してきたんだ!目立たない格好してた馬鹿歩行者馬鹿自転車が悪い!」なんていうクルマキチガイカスな言動は日本の恥、病巣。
そういうクルマキチガイカスの言葉に対して迎合せずに、クルマキチガイカスに抗議するのが日本国民の正しい努めなんだから、きちんと抗議しないとね。
自動車への規制取り締まり、罰則の強化を警察や議員、市長、知事に要請しつづける、というアクションで。
☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆ [転載禁止]©2ch.net
896 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 05:24:12.48 ID:xcbsAjcG
子供や歩行者、自転車のことを考えれば、人間が運転する自動車は減らしたほうが良い、というのはもはや常識。
完璧に法規通りに弱者保護弱者優先の運転をしていれば、重大事故なんて起きない。それは弱者に対して加害事故を起こしていない自動運転自動車の実績が証明してる。

自動運転カーは年間43兆円のコストと90%のけが人を減らせると試算される - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20131027-self-driving-car-save-money-and-risk/
自動運転自動車普及とは別に、先進諸国は自動車削減及び排除を進め、自転車への乗り換えを奨励し、自転車活用拡大推進の動き。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る4つの果実(渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・CO2減少)等 TBS 情報制作局プロデューサー  国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf
自動車を減らせば減らすほど(そして自転車への乗り換えを進めれば進めるほど)重大事故が減る事実
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope 元凶である自動車が減れば減るほど地域は安全になる 調査結果
http://one-europe.info/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers

国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 歩行中 1498人 自動車乗車中 1370人 共に加害車両は、ほぼ100%が自動車 歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼ100%は自動車加害による
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
自動車車内においても、同乗者すべてが死亡する惨事も相次いでいる。爆発炎上し、車内の乗員が焼死する事例も。

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

いかに自動運転自動車普及が、どれだけ交通の安全、道路の安全を向上させ、重大事故を減らすかについては、各国の調査で、すべてにおいてポジティブな結果が得られている。
そして、それはそれだけ、人間が運転する自動車が重大事故の元凶である現実を示している。
☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆ [転載禁止]©2ch.net
897 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 05:35:29.54 ID:xcbsAjcG
自動車による煽り運転(あおり運転)や幅寄せは刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

自動運転自動車が普及すれば、そのうち、テールライトやリフレクタの存在価値も薄まるだろうね。
現在のテールライトの役割は、対自動車に向けて、という部分がほとんど。

自動運転自動車は、無灯火などありえないし、法律で定められた道路の制限速度以下の安全運転も厳守する。人間のドライバーと違って。
弱者保護弱者優先も徹底する。人間のドライバーと違って。

自転車へのスレスレ追い抜きや幅寄せ、異常接近による車間距離保持義務違反の自動車交通犯罪が蔓延しているなか、自動運転自動車は救世主的なポジションにある。
警察でさえ、自動運転自動車のあまりの真面目さと絶大な安全性能に・・・↓

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/168325
自動運転技術は日進月歩で、次世代技術の覇権を握ろうと、IT業界も虎視眈々と参画、ビジネスチャンスを狙っている。
その代表格が米グーグルだ。グーグルは無人の完全自動運転を目指しており、いずれタクシーや輸送トラックなど物流分野に進出、人件費削減を売り物にしようともくろんでいる。

しかし、こうした進化を苦々しく思っているのが警察庁なのである。
「自動運転になると、人工知能(AI)を載せた車が信号や標識を認識するため、スピード違反などの交通違反が激減し、罰金収入が減る。
AIが交通規制を把握しているため、点数稼ぎの待ち伏せ的な取り締まりもできなくなる。だから、いい顔をしないんです」

 年間1000億円近くある罰金は警察庁ではなく、国庫に入る。とはいえ、その金が信号機や道路標識の建設資金として都道府県に流れる仕組みで、
そこに警察の天下り先団体が関与している。つまり、交通違反の罰金は大きな利権なのだ。
☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆ [転載禁止]©2ch.net
898 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 05:45:42.83 ID:xcbsAjcG
自動運転自動車は、警察や保険屋が、これまでの運営方法を抜本的に見直さざるを得ないほど、重大事故が減る、という現実。

だいたい、横断歩道や歩道の歩行者でさえその交通死における加害車両のほぼ100%は自動車、という馬鹿げた惨状からし、人間が運転する自動車の劣悪さがよくわかるよね。
道路の安善を考えれば、自動車は減らせば減らすほど最善であり、自動運転自動車の普及もまた、現状考えられる最善の道のひとつ。

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう イーロン・マスクのすすめ
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(たくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
梅田の(暴走自動車により歩道の11人死傷の)惨事はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。
☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆ [転載禁止]©2ch.net
899 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 05:46:02.64 ID:xcbsAjcG
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む害物である自動車 そして優遇される自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466193734/

事故防止 38人自動車免許「卒業」…門真運転試験場 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20160609-OYTNT50382.html
運転歴約30年という大阪市城東区の高畑秀子さんは
「無事故・無違反だが、8年前に亡くなった夫の遺言もあり、更新時期に合わせて返納した。いつ事故を起こすかもしれないし、自転車でも不自由ない」
と話した。

重大事故における自転車の加害者割合は極めて低い(重大事故における加害車両の9割以上は自動車、次に自動二輪が続く)。
自動車を減らし、自転車を増やせば地域の安全が向上する、という現実からして、返納と自動車卒業は、もっとも自他にとって善良で思いやりのあるアクション。
自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走 [無断転載禁止]©2ch.net
75 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 06:01:37.80 ID:xcbsAjcG
あさひの3〜5月、単独税引き益17%増 電動自転車など好調  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO03849160Q6A620C1DTA000/

自転車販売のあさひが20日発表した2016年3〜5月期の単独決算は、税引き利益が18億円と前年同期比17%増えた。
電動自転車やスポーツ用自転車の販売が好調だった。父親層にターゲットを絞ったプライベートブランド(PB)自転車など新商品も好調だった。

 売上高は8%増の173億円だった。電動自転車では後部に子供を乗せる座席が付いた商品が好調で、同タイプの売上高は20%以上伸びた。
利益率の高い高単価商品の販売が増え営業利益は13%増の27億円になった。

 PB商品では育児に積極的な父親「イクメン」向けに、荷物を多く積める自転車「88(はちはち)サイクル」を5月に発売した。
先行予約分が完売するなど好調な滑り出しとなっている。

 17年2月期通期は税引き利益が前期比7%増の21億円、売上高は7%増の517億円とする従来計画を据え置いた。

http://assets.inhabitat.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2016/02/Faraday-Cortland-electric-bicycle-1-889x592.jpg
自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走 [無断転載禁止]©2ch.net
76 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 06:07:12.42 ID:xcbsAjcG
市民60人あたりの移動手段における占有面積 なぜ優秀な交通行政官が居る先進国では、都市交通の主役を自転車と公共交通に据えているかがよくわかる一枚。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
自転車は、小回りが効き、排ガスも騒音も出さず道路も傷めず、占有面積もスマートで、健康増進効果で社会全体の医療費も軽減できるとして自転車活用が奨励、賛美されている。

自転車と公共交通機関を魅力的に。大気汚染の原因・空間を占領しすぎる自動車は非魅力的に オスロ
http://bylines.news.yahoo.co.jp/abumiasaki/20160607-00058574/

イギリス首都ロンドン 邪魔で迷惑な自動車害を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html

4年以内にオスロ中心部で自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼント!
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

自動車は重大事故を頻発させ、環境を劣悪化し、渋滞発生で救急の到着を遅らせる等の害が強いとして、多くの都市で規制や排除が進む。そして優遇される自転車への乗り換え。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走 [無断転載禁止]©2ch.net
77 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 06:07:45.73 ID:xcbsAjcG
日本の年間医療費は40兆円を超える。 そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
http://www.topics.or.jp/entame/news/43107.html
国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 歩行中 1498人 自動車乗車中 1370人 共に加害車両は、ほぼ100%が自動車 歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼ100%は自動車加害による
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
自動車車内においても、同乗者すべてが死亡する惨事も相次いでいる。爆発炎上し、車内の乗員が焼死する事例も。
自動車を減らせば減らすほど(そして自転車への乗り換えを進めれば進めるほど)重大事故が減る事実
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope 元凶である自動車が減れば減るほど地域は安全になる 調査結果
http://one-europe.info/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers

自転車ダイエット効果 そして健康増進効果により医療費も軽減される
http://www.ilovebicycling.com/wp-content/uploads/2015/07/Does-Cycling-Burn-Fat-Does-Cycling-Burn-Belly-Fat.jpg

フランス パリで進む脱自動車と自転車活用推進
http://response.jp/article/2012/10/12/183012.html

自動車依存脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網 自転車活用
http://bokura-go.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-48a7.html
あえて自動車を不便にすることによって徒歩・自転車・公共交通利用者を増やす計画で、
ドイツ西部のミュンスター市では自転車の移動手段利用率が37.6パーセントだそうですから驚異的です。
高齢化する社会ではたしかに車が運転できない人も増えるわけで、車がなくても暮らせる街づくりです。
南部のフライブルク市では、既に460キロの自転車道が設置されてるというから、これも驚きです。
こけて骨折れた [無断転載禁止]©2ch.net
28 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 22:12:57.57 ID:xcbsAjcG
>>19
まともなブレーキほど、少ない握力でロックまで持ち込めるぐらいに制動力が高いものだよ。
コケるに至ったのは、タイヤのグリップ力不足(路面が濡れていたり、砂等があったり、鉄かアスファルトなのか・・・等も関係する)と、乗り手の危険予測やコントロールにまつわる力不足、両方だと思う。
ただ、コケるのなんて、そこそこ長いこと自転車乗ってたら、ひとつやふたつあるもの。極端に恥じることでもない。
ロックしたりコケたりジャックナイフしたりして、この構成(主にタイヤ、ブレーキのクオリティ、等・・・)と速度、路面の質だと、どこまでが限界かを探り体感しながら、安全で効率的なコントロールについての磨きをかけていく。

自動二輪と違って、自転車は速度的な関係で、ほとんどが軽傷で済むには済むけど、そこそこ注意するに越したことはないね。
安全走行で自転車、楽しみましょう。自転車は気持ちいいからね。知り合いも、自転車でメタボ認定から脱却できた。
こけて骨折れた [無断転載禁止]©2ch.net
29 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 22:24:48.01 ID:xcbsAjcG
あ、ジャックナイフのところ読んでなかった・・・。きちんとグリップしたうえでジャックナイフで飛んだのね。

>>21
にあるように、腰を引いて重心を後ろにやると、ジャックナイフは確かにしにくい。
自分の場合、半ジャックナイフでヒヤッとしたので、それ以来、後ろブレーキをメインに使うようになった。
後ろがロックしても、これまで100%立て直しできてきてるからね。
あんまり速度出してないのもあるんだろうけど。
雨の日はさすがに左手側=後ろブレーキだけでは停止までが遅いので、ほとんど常に両方のブレーキを作動させてる。
こけて骨折れた [無断転載禁止]©2ch.net
30 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 22:31:44.68 ID:xcbsAjcG
当然ではあるけど、濡れた路面や砂がある路面、金属面の上でバンク走行(カーブ時、速度をほぼ維持しながら車体を傾けて走り抜けることを指す)も、なるべく避けたほうがいいね。
前後のタイヤをロックできるのは、きちんと整備された、一定以上のクオリティのあるブレーキの証。
それをどう使うかは乗り手次第。

一部の車種では、パワーモジュレーターだったかな?フロントブレーキの制動力をあえて甘めにして、ロックしにくく調整してるのもある。

パワーモジュレーター「SM-PM40」 シマノ SHIMANO シフト/ブレーキケーブル ワイヤー小物|サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/item/51/01/item20600100151.html

パーツ交換だけで組み込めるはずだから、興味があればどうぞ。

こないだ久々にママチャリ乗って、前輪ブレーキの利かなさにびっくりしたものだけど、あれはあれで、一般だの大多数の人が使うには、メリットがあるんだなぁと、ふと思った。前輪スリップ対策やジャックナイフ対策というかね。
後輪のドラムブレーキ?は割合強力だから、きちんと停止できるにはできる。

パワーモジュレーターのついてないVブレーキは、制動力が強力で強烈なぶん、乗り手のスキルが求められるね。
【マンガ】ろんぐらいだぁす! Part2【Comic REX】 [無断転載禁止]©2ch.net
21 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 22:33:11.93 ID:xcbsAjcG
>>1
乙!!
【自転車乗りの】公道車道の走り方104【鑑たれ】 [無断転載禁止]©2ch.net
786 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 22:47:18.26 ID:xcbsAjcG
>>777
クルマキチガイカステロリスト「俺らの金で作った道路だー!何をやっても許されるー!」

全国に凶悪交通犯罪者として実名公開(時に顔面公開)、刑務所懲役、懲戒解雇。

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

そういう傲慢で自己中心的な態度だから、歩行者と自転車と自動二輪ユーザーから自動車ゴミは反発食らうんだよ

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465570161/
ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの? [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448375361/
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
【自転車乗りの】公道車道の走り方104【鑑たれ】 [無断転載禁止]©2ch.net
787 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 22:51:01.07 ID:xcbsAjcG
自転車のコストパフォーマンスの良さと健康増進性がうらやましいなら、自転車利用者に嫌がらせするなんていう非建設的で反社会的なことをせずに、自転車を活用すればいいんだよ。

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455104512/
自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466193734/

フランス パリで進む脱自動車と自転車活用推進
http://response.jp/article/2012/10/12/183012.html
自転車と公共交通機関を魅力的に。大気汚染の原因・空間を占領しすぎる自動車は非魅力的に ノルウェー・オスロ
http://bylines.news.yahoo.co.jp/abumiasaki/20160607-00058574/

イギリス首都ロンドン 邪魔で迷惑な自動車害を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html

自動車依存脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網 自転車活用
http://bokura-go.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-48a7.html
あえて自動車を不便にすることによって徒歩・自転車・公共交通利用者を増やす計画で、
ドイツ西部のミュンスター市では自転車の移動手段利用率が37.6パーセントだそうですから驚異的です。
高齢化する社会ではたしかに車が運転できない人も増えるわけで、車がなくても暮らせる街づくりです。
南部のフライブルク市では、既に460キロの自転車道が設置されてるというから、これも驚きです。
【自転車乗りの】公道車道の走り方104【鑑たれ】 [無断転載禁止]©2ch.net
788 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/07/04(月) 22:52:20.49 ID:xcbsAjcG
タカタ製エアバッグ破裂で、17歳女子高生が死亡 米テキサス州 日本製殺人エアバッグ事件 10人目の犠牲者は17歳女子高生
http://www.youtube.com/watch?v=28WWexQ1fM8

地域の持続可能性を損なっているのは、マイカー=自家用自動車が元凶な事実は国土交通省も指摘し続けている
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/
自動車乱用が高齢者にとっても、行政にとっても非効率で過酷な地域に追いやっている by 内閣府
http://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr12/chr120303.html

トヨタ プリウス リコール エアバッグから金属片飛び出す ガソリンタンク不良 出火炎上しやすい不良設計
http://www.youtube.com/watch?v=oKCiWYmaaIQ&;feature=em-uploademail

国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 歩行中 1498人 自動車乗車中 1370人 共に加害車両は、ほぼ100%が自動車 歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼ100%は自動車加害による
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
自動車車内においても、同乗者すべてが死亡する惨事も相次いでいる。爆発炎上し、車内の乗員が焼死する事例も。

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう イーロン・マスクのすすめ
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る4つの果実(渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・CO2減少)等 TBS 情報制作局プロデューサー  国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf
自動車を減らせば減らすほど(そして自転車への乗り換えを進めれば進めるほど)重大事故が減る事実
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope 元凶である自動車が減れば減るほど地域は安全になる 調査結果
http://one-europe.info/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers
こけて骨折れた [無断転載禁止]©2ch.net
33 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 22:54:53.27 ID:xcbsAjcG
ケガは一種の勲章 次に活かせばいい
【マンガ】ろんぐらいだぁす! Part2【Comic REX】 [無断転載禁止]©2ch.net
28 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/07/04(月) 23:09:24.37 ID:xcbsAjcG
http://static.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/funny-bicycle-lights-bike-balls-gif5.gif


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