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ツール・ド・名無しさん
　車道走るチャリンコ死ねよ。カスロード乗りが 3 [無断転載禁止]©2ch.net

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16 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:32:35.91 ID:KkgtSGBe
【社会】猛スピードでカーチェイスか　大破し1人死亡2人けが　北海道函館市の道道©2ch.net

歩行者や自転車を巻き込んでいたらと思うとゾッとする。歩道に突っ込んでいたら、20人以上の人命が死傷していただろう。
車カスは憎むべきテロリストだ

>>1
うむ、車カスはガンガン減らすべしだ。
自動車を減らせば減らすほど地域の安全は向上する。
大阪梅田11人死傷や京都祇園20人のような自動車暴走テロのリスクも、自動車という元凶が減ることによって、減らすことができる。

地域の安全を破壊している元凶である車カスを徹底的に減らしていこう。

自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/

自家用車は禁止すべき [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
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17 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:33:08.75 ID:KkgtSGBe
年間約5000人の命を奪う自動車という害物を減らす活動は正義です。
http://greentoptube.hatenablog.com/
重大事故の元凶であり害物である自動車を減らすべく、自動車への規制取り締まり強化を警察と議員に要請し続けましょう

自動車という傲慢な害物を乱用する人間のモラルの無さ。諸悪の根源である自動車の削減を進めよう。
自動車運転手らの交通犯罪　平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋　警察庁　犯罪白書　交通安全白書より
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/

うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
他多数
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18 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:33:49.20 ID:KkgtSGBe
自動車運転手らが日常的に、通学路でさえも繰り返している交通犯罪一覧。
道路を危険にしている元凶は自動車である惨状が明らかに。

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
　特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
　また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。　http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)　
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き　対自転車に対しても蔓延)　・追越し違反
・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反　・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)　
・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　
・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数

自動車を減らせば減らすほど重大事故が減る事実
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope　元凶である自動車が減れば減るほど地域は安全になる　調査結果
http://one-europe.info/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers

国土交通省資料　平成26年　状態別死者数　歩行中　1498人　自動車乗車中　1370人　共に加害車両は、ほぼ100%が自動車　歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼ100%は自動車加害による
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
同乗している家族や恋人が死傷する惨事は珍しくない。
ほとんど全ての重大事故の元凶である自動車。
自動車を減らせば減らすほど重大事故は減らせる。
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19 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:34:08.27 ID:KkgtSGBe
特に日本の自動車ドライバーは横断歩道での運転が最悪であるのは世界的に有名であり、世界に恥を晒す前に、国内から積極的に撲滅していく運動が急務。

自動車交通犯罪　横断歩道、93％の無関心　　　横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状を、取り締まり強化要請の継続で打破しよう。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状: Vitz and Eco life
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車社会の惨状 ( その他社会学 ) - ujiin - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html

停止しない自動車ドライバーが３割？いやいや、警察を相手に抜け抜けと交通違反を宣言するドライバーが３割ということ。
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20130329/1364566973
横断歩行者等妨害等の取り締まり現場に遭遇 | JABLaw代表理事のブログ
http://blog.jablaw.org/?eid=1074745

『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険！（横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状）』　命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
http://bunri.org/

日本では何故自動車が歩行者に突っ込むか。信号のない横断歩道でもドイツでは自動車が歩行者を優先して停止するのが当たり前(日本では真逆ですね)。
http://tuiken.jp/archives/3383992.html

歩行者がいる横断歩道で一時停止しないドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
その他自動車ドライバーの交通犯罪と害悪等
http://greentoptube.hatenablog.com/

自動車への規制、取り締まり、課税、罰則の強化を警察、議員、知事、市長等に要請し続けよう。
子供の命を預かる学校団体や保護者会、町内会等も巻き込んでの運動にしていこう。

弱者の命は何よりも尊い。自動車のワガママより遥かに。
自動車という元凶を減らす運動は、確実に地域の安全を引き上げる。

自動車を運転するということは、爆弾や銃をもったテロリストと同等の害悪を有して外を走るのと同じだという事実を、周知しつづけよう。
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20 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:34:35.14 ID:KkgtSGBe
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
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21 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:36:12.12 ID:KkgtSGBe
実は最も邪魔で迷惑で害物なのは自動車であり、各国は自動車への規制強化と排除を強めて、自転車優遇を進めている現実が明らかに。

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
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22 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:36:58.31 ID:KkgtSGBe
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465570161/
ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの？ [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448375361/
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/
車好きってなんでデブが多いいの？ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459473085/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
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23 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:37:20.66 ID:KkgtSGBe
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
クルマから自転車の時代へ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1439224040/
自家用車は禁止すべき [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
キモデブほどスポーツカーに乗る理由 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1415330495/
SUV乗りに頭が悪そうな奴が多い理由 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1437466005/

【渋滞】 ミニバンうざいから規制汁 【諸悪の根源】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463925494/
軽自動車はもっと大増税すべき2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450801811/
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ 67【禁制】 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453619216/
【バカメス】女は車に乗んな 67【バカメス】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1436950713/

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455104512/

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
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24 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:37:48.30 ID:KkgtSGBe
クルマ離れの根源的理由　そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html

4年以内にオスロ中心部で自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼント！
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
自動車害軽減のため自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に。
自動車害を減らすため、政策として自動車を減らして自転車を増やす施策を推進し、都市の環境と効率と安全の向上に成功している。
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
フランス　パリで進む脱自動車 | レスポンス 　自転車シェアリング『ヴェリブ』の活用も進む。
http://response.jp/article/2012/10/12/183012.html

各国で進む自動車離れ、都市部への移住、そして自転車の活用拡大。市街地への自動車進入を課税したり規制したり、禁止する国も。
http://365affairs.hatenablog.com/entry/2016/02/03/172152
全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/
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25 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:38:10.91 ID:KkgtSGBe
自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々に見捨てられ＝人口減少（転出超過）するなか、自動車にポジティブな層は田舎の高齢者のみという調査結果。
都市部地域を中心に、人々は移動手段を自転車へと転換し続けている。これは先進諸国で共通の動き。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
日本の年間医療費は40兆円を超える。　そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
http://www.topics.or.jp/entame/news/43107.html

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む、邪魔で迷惑な公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

今、各国は地域や都市の環境と安全と効率を最大化させるため、公害車両である自動車への規制や課税を強化している。
そして、排ガスや騒音を一切出さない最高の環境性能を誇る自転車への乗り換えを、善良なアクションとして讃えている。
電動アシスト自転車の購入に補助金を出し、自転車通勤者に奨励金をも出している。

スポーツ自転車人口の伸びが著しいなか、売れ行きが好調な電動アシスト自転車にも、更に活用拡大に向けての注目が集まっている。
すべては邪魔で迷惑な公害車両である自動車を減らすため。

救急車の到着遅延も自動車による渋滞が元凶であり、自動車減少の為の施策実行に一刻の猶予も無い。
http://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
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26 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:38:29.65 ID:KkgtSGBe
邪魔で迷惑な公害車両である自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税導入で成果
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
イギリスのロンドンでは
「渋滞税」
なるものが存在しています。
ロンドンでは、以前から渋滞が社会問題化していました。
そこで、２００３年に当時のロンドン市長が、

「ロンドン市内の渋滞緩和と公共交通機関の利用促進及び環境対策」

のために「渋滞税」を導入しました。これは現在も続いています。
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって

「渋滞が30％解消」

「（自動車）交通量が15％減少」

したとのこと。

お金のかかるクルマを所有することをやめることにした。結果、移動手段に関する費用が年間35万円以上の節約になった。 （そして健康にもなれる）
http://ok.twindrill.net/045.html
【もっと自転車の利用を！国民が提案する発議（スイス）】
http://jp.ibtimes.com/articles/1663242
地域を劣悪化させ価値を落とす自動車公害を減らすため、ミラノでは自転車通勤者に奨励金の支給を検討?|?Autoblog日本版
http://www.huffingtonpost.jp/autoblog-japan/cycle-milan_b_9519890.html
EICネット[海外環境ニュース - ドイツ　自転車交通の推進を目指す連邦コンテストを開催]
http://www.eic.or.jp/news/?act=view&;serial=36437&oversea=1
ドイツでも「自転車ハイウェー」整備始まる　5倍の費用対効果
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/51112
試算によれば完成時には１日の自動車の交通量は５万台削減され、年間でCO2の排出が１万７千トン減少する。
整備費用は約1.84億ユーロだが、費用便益分析の結果は4.8を示した。つまり約５倍の費用対効果が見込めることになる。
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27 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:38:50.70 ID:KkgtSGBe
イギリス、フランス、イタリア、ドイツ、オランダやノルウェーをはじめ、多くの先進諸国、都市、地域で規制や排除が進む公害車両である自動車。
そしてインフラ整備や補助金、奨励金等で優遇が相次ぐ自転車。
各国は自動車の邪魔で迷惑で割に合わない害悪に辟易し、排ガスも騒音も出さず救急車の到着にも影響しない自転車への乗り換えを讃え、その活用を推進している。
そしてそれは自転車の健康増進効果により医療費負担軽減にもつながっている。（日本の年間医療費は自動車乱用による運動不足もあり、40兆円を超える）
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻な糖尿病合併症　壊疽や失明、脳梗塞や心臓病、免疫不全等の合併症を引き起こす糖尿病の都道府県別ランキング　
http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php
心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など　運動不足が招く『糖尿病』で恐いのは合併症です　京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html

自動車依存が招く肥満　その合併症について　２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２〜５倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html

自動車依存が招く高血圧を放っておくとどうなる？　致死性の高い脳卒中や心臓病等多数の合併症　｜高血圧の基本｜血圧ドットコム 高血圧に関する総合情報サイト ノバルティスファーマ株式会社
http://www.ketsuatsu.com/basic/02.html

日本の年間医療費は40兆円を超える。　そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
http://www.topics.or.jp/entame/news/43107.html
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28 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/24(金) 08:39:14.70 ID:KkgtSGBe
自動車から自転車への乗り換えを推進するメリット　　自転車を増やす施策により得られる利益（社会篇）
自転車活用によって都市が得る４つの果実等　TBS 情報制作局プロデューサー 　国土交通省サイト内資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。＊自動車を減らし渋滞が無くなれば救急車の到着も早まる

（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。

（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

（４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ　（自家用自動車＝マイカーの乱用と依存が、医療費高騰の元凶のひとつのため）
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/

国土交通省資料　平成26年　状態別死者数　1位　歩行中　1498人　2位　自動車乗車中（運転手及び同乗者）　1370人　共に加害車両はほぼ100%が自動車。
歩道でさえ歩行者交通死における加害車両は、ほぼ100%が自動車。自動車が減れば重大事故は減る。重大事故を減らす唯一の根本策は、元凶である自動車を減らす施策にしかない。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

害悪の強い自動車依存からの脱却　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網は自転車（及び公共交通）主体。脱自動車が、実は真に地域の便利と安全安心を向上させる。
http://bokura-go.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-48a7.html
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
マイカー＝自家用自動車が元凶な事実は国土交通省も指摘し続けている
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/


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