- 【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その27 [無断転載禁止]©2ch.net
743 ：ツール・ド・名無しさん[]：2016/06/14(火) 01:38:33.70 ID:ksp3uiyY - 電アシ用のチェーンオイルってみんな何使ってる？
雨天未使用の予定なんだが、結構な速度と負荷になるから、やっぱり
フリクションロスよりも耐久性と対汚れ性能重視かなぁ。
要はバイクチェーン寄りって意味で。
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55 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/14(火) 03:43:53.17 ID:ksp3uiyY - 今は特にブランド名書いてないブレイスXLのリアブレーキを
XTにでも変えようかと思うんだが、ウイグルのXT 3100円が最安か？
本体だけ変えるだけでも効果ある？
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750 ：ツール・ド・名無しさん[soccergeek1234@gmail.com]：2016/06/14(火) 15:35:01.87 ID:ksp3uiyY - >>746
既に使ってる。 チェーン洗浄キットに入ってたやつ
AZはAmazonで送料無料で500円位のチェーンオイル買えるからいいよな
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752 ：ツール・ド・名無しさん[soccergeek1234@gmail.com]：2016/06/14(火) 16:13:42.81 ID:ksp3uiyY - 確かに国産電アシはクソみたいなデザインだけど、品質は凄いと思うわ。
野ざらしとかでもサビとか全然出ないし、充電器との接触不良とかも全くおきないし、
自転車乗っててもミシリとも言わないパーツの剛性感、安心感がある。
中華は見た目カッコいいのでも、ホイールやペダル、ハンドルあたりからグラグラ、ミシミシ言うし乗ってて怖い
色々締め付けても治らんかった。
BAA取得やら、製造者責任みたいなのを過剰に恐れるあまり、そういう安全、耐久性に関しては
図抜けてるな。 だから、改造ベースとしてはそういうマージンが過剰にとってあるから
適してるとも言える。
ブレーキだけは20kmまでのアシストしか想定してないからパワーモジュレータとか要らないもんつけて
逆に「効かない」様にしてあるからその辺りを改良するのがキモだと思う。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:67b759853d1872ad135acfa3a2db5715)
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368 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/14(火) 17:42:26.38 ID:ksp3uiyY - 正直安すぎ。
まあ、カネかかる順でいえば
車＞バイク＞自転車＞自作PC
こんな感じか？
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108 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/14(火) 17:45:42.96 ID:ksp3uiyY - この不景気に、電アシが超マッチしててお気に入りすぎる
車は持つだけで本当に金食い虫になって貧乏になるわ。 バイクも止める場所なくて不便極まりない
町中で電アシの数が激増するのもわかる。 もうおばさんや子育てママはみんな電アシ乗り回してる
公園とかいくと子供シート付きの電アシが何十台も並んでる。
そこでぽつぽつと電アシじゃない子供シートのチャリが止まってるときがあるんだけど
あれは見ていて可哀想になる。 旦那の稼ぎが少ないかシングルマザーかなんかなんだろうね。
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388 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/14(火) 19:20:06.34 ID:ksp3uiyY - 釣りのリールでもデュラエースってあるんだろ？
釣りはほんとわけわからんな 高性能な竿とリールだと釣果変わるってのかよ
変わる訳ねえだろ
自転車より理不尽だわ
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391 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/06/14(火) 19:51:14.69 ID:ksp3uiyY - >>389
チャリの高性能パーツは軽くなったり、回転ロスが減って自分のエンジンが変わらないとしても
速度やタイムは必ず上がるだろ。
5万の竿とリール、50万の竿とリールで釣果変わるかって言ってんだよ
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