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ツール・ド・名無しさん
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書き込みレス一覧

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31 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/06/13(月) 02:52:22.38 ID:lBRqL5EF
>>23
スポーク張力が下がってきてたり、剛性の低い物の場合もそうなるね。
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420 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/06/13(月) 10:59:30.69 ID:lBRqL5EF
昔、通学用でドロップ禁止なんてのがあったけど、(今もある?)
あれはポジション取り締まりとも言えるよね。
変速も禁止されててスプロケ5枚あるけどディレイラーは無しのモデルもあったね。
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53 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/06/13(月) 12:18:03.78 ID:lBRqL5EF
>>51
ポジション見直し
サドル変更
レーパン変更
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401 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/06/13(月) 16:13:49.91 ID:lBRqL5EF
>>400
普通に走るだけならペダリング優先の高さで大丈夫だよ
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405 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/06/13(月) 16:23:05.38 ID:lBRqL5EF
>>404
停まる時はトップチューブ跨いだほうが安全だよ
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951 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/06/13(月) 21:38:50.99 ID:lBRqL5EF
引っ掛け(蝶穴)なら楽チンなんだけどねぇ。
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158 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/06/13(月) 23:05:45.30 ID:lBRqL5EF
新品チェーン×磨耗スプロケでジャンプするのはどういうメカニズムなんだべ?


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