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ツール・ド・名無しさん
ヒルクライム情報交換スレ 25% [無断転載禁止]©2ch.net
ヒルクライムのトレーニング 43峠 [無断転載禁止]©2ch.net
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　80C©2ch.net
【9速】SORA CLARIS de【8速】 [転載禁止]©2ch.net
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 11速目[転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
【10速】Tiagraがいいや その15【4700】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

ヒルクライム情報交換スレ 25% [無断転載禁止]©2ch.net
534 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 01:23:56.81 ID:lavWjU5X
>>516
富士はハルナ湖並みの1000mからスタートなので暑さ対策はあまり心配ない
ヒルクライム情報交換スレ 25% [無断転載禁止]©2ch.net
535 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 01:26:39.83 ID:lavWjU5X
>>490
平地程度

MAXまで入れたこともあるけど乗り心地最悪でタイム落ちた
ヒルクライムのトレーニング 43峠 [無断転載禁止]©2ch.net
457 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 01:38:37.14 ID:lavWjU5X
>>420
下限でもよれずに安心して乗れるのが今のタイヤ
おまけにラテックス系チューブは熱に弱いし、カーボンは放熱悪い

ツーリングならともかく下山で抜かない理由がない
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　80C©2ch.net
64 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 10:24:10.42 ID:lavWjU5X
＞実測で25mm

いわゆる23Cだね
ヒルクライム情報交換スレ 25% [無断転載禁止]©2ch.net
537 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 10:27:39.41 ID:lavWjU5X
>>536
ケツ弱い体質
どうしても踏み気味になって後半バテて落ちた

鉄のケツ野郎がうらやましい
【9速】SORA CLARIS de【8速】 [転載禁止]©2ch.net
963 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 10:35:11.54 ID:lavWjU5X
＞st-3500なんだけどフロントをローに入れるときレバーを結構な力でバキン！って押しこまなきゃいけないんだけどこれは仕様？
仕様です
上げる方は工夫のしがいも有るが、下げる方はバキ、ガラガラ

失敗多い人は一度は取説読みながら追い込んでみるのも良いかも
ネジ1/8単位でも成功率は結構変わる

音や力は調整じゃ変わらない。グレード差ありすぎ。。
ヒルクライム情報交換スレ 25% [無断転載禁止]©2ch.net
543 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 12:52:07.21 ID:lavWjU5X
>>538
デブ、貧脚は否定しないけど、
バテてへたるとダメージが倍加するので消耗が加速度的に増える

でもクッション類はかえって悪化する不思議
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 11速目[転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
196 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 13:03:15.65 ID:lavWjU5X
これから技適マーク付きを生産するのだろうか？
【10速】Tiagraがいいや その15【4700】 [転載禁止]©2ch.net
537 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/05/24(火) 13:07:07.64 ID:lavWjU5X
10sまでSRAMカセットユーザーもそれなりに存在した


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