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ツール・ド・名無しさん
☆★自転車乗りの今日の出来事 182日目★☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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書き込みレス一覧

☆★自転車乗りの今日の出来事 182日目★☆ [無断転載禁止]©2ch.net
308 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/27(土) 09:57:17.43 ID:Wl4N8Ilh
73mmBBシェルで+30mmHg
トップルートで+40mmHg
チェーンステイとインナーリング干渉で+50mmHg
かな
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312 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/27(土) 10:35:13.30 ID:Wl4N8Ilh
>>310
なるほど、なら血圧上昇はワクワク分だけだな！
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315 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/27(土) 11:43:07.68 ID:Wl4N8Ilh
ぶっ壊れるよ
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322 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/27(土) 12:43:39.29 ID:Wl4N8Ilh
>>321
アウターワイヤー末端仕上げ用に鉄工ヤスリと千枚通し、
6800のBB締める時に不安定そう（一回り小さくアダプター介すため）ならカップ型のBBツール使ったほうが良いかも。
あとはカッターまたはハサミ、ケミカル類、ウエス、手袋等かな。
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801 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/27(土) 12:46:44.18 ID:Wl4N8Ilh
>>800
他も色々絡んでくるから一概には言えないけど、
出された条件のみで推測するに短いステムは操作しにくくなるかも。
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814 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/27(土) 15:06:43.57 ID:Wl4N8Ilh
>>812
雨ざらしで外装変速や鉄スポークは手入れが面倒そうじゃね？
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835 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/27(土) 18:31:52.79 ID:Wl4N8Ilh
>>833
赤枠部分は内部一式をバラす勢いで行かないと無理だったと思うよ。（バラすのそこそこ面倒なのでマニュアル参照してちょ）
んで、チェーン用スプロケの取り付け部分と形がだいぶ違うみたいだけど、そこだけ部品換えるにしても出るのかな？
ハブシェル形状に違いがないなら内部一式ごっそり交換のほうが確実かも。


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