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338 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 10:31:45.29 ID:H4PRIv/q - それはない
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909 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 10:47:28.70 ID:H4PRIv/q - >>902
シャマルやレーゼロは駆動方向に硬いから、脚を止めちゃう初心者には異様に進まなく感じる。
ゾンダや鯔で万人が伸びやかに感じるのはこの硬さが丁度いいため。
そもそもペダリングが手荒な人や進ませる気がない人は、駆動硬さによる瞬間的な軽さ感や
プラセボで評価してしまいがちだが。
あとリム素材違いについての副次的な話だが、
カーボンリムは減らないのが一番のメリット。アルミリムは3万km程度で減りが目立ってくる。
とりわけレーゼロやシャマルのリムサイドはゾンダなどより柔らかめ。
カーボンが減らないといっても減るのはシューの方で、2000kmでシューが摩滅する。
このシュー代金（1ペア1000〜1500円程度）は結構馬鹿にならない。
下手すると1万kmで1万円近く使うことになる。
自治区PBのような安価で良好なシューもあるんだが、あれはすぐ焼けてリムを痛める（熱が
出る）ので意味がない。最低でもBBBのカーボンシュー。
雨天については街乗りレベルではそん色なくなってきてる。
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543 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 10:51:33.46 ID:H4PRIv/q - 最近TUが増えたおかげで定期的にスペアタイヤ拾うけど、テープの残りはそのままで巻いてあるね。
しかし8分山でスペアにしてるの勿体無い。ヤスリ目が消えたら交換してる人って頭と財布は大丈夫か。。
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896 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 10:51:58.85 ID:H4PRIv/q - >>895
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921 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 12:23:47.73 ID:H4PRIv/q - >>919
大体そんなもんだな俺も。軽さも多少あるけど剛性や出来の良さでタイムの安定度も違う感じ。
昔330gのクラシックリムで組んだときは安定しなくて、1700gのゾンダの方が総じてタイムが良かった。
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713 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 12:25:51.68 ID:H4PRIv/q - 広島民にとってTSSはテレビ新広島にしか見えないからな
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924 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 12:30:14.81 ID:H4PRIv/q - >>922
気付こうと思わないと気付かないんだよ。無理にでも気付きたくなってしまうとプラセボに。
俺に至っては、いつもの1100gカーボンチューブラーだと思ったらその日は1700gゾンダ
だったってことに帰ってから気付くとかあった。
毎日毎日ルーチンで距離を走る人からすると結構どうでもよくってね。
それよりもメニューをどうこなしていくか、スプリントの掛け方とパワー値がどうだったとかの方が重要ｗ
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545 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 12:33:01.81 ID:H4PRIv/q - S3Light →ショートボトルになんとか入る
S33PRO →TACXなどのミドルボトルに入る
ストラーダなどの普通のタイヤ →ミドルボトルに入ることもあるけどロングボトルが無難
以上参考に
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936 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 15:36:08.07 ID:H4PRIv/q - >>925
11速が使えない
シマノに興味はない
バラ完世代なので馴染みもない（R500が出たのはわりと最近）
でもローラー用だけはR500を無理矢理使ってるけどね。1本組むよりリア単品買った方が
手間ないから。
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718 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 15:46:05.59 ID:H4PRIv/q - RIKEN＞PT≒SRMって感じなので数値が低いほうが正しい値だと思う。
ただ上記でもせいぜい2%差なので、10Wの差（5%差）は大きすぎるかもな。
右利きの人は左脚の方が強いので、左だけで測ってるとどうしても強く
なってしまうんだろうけど。
無理に補正するわけにもいかないのでそんなもんだと理解してそのまま使うしかないね。
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720 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 22:10:19.52 ID:H4PRIv/q - >>719
蹴りは両脚でもOKな人？
右利きは左が軸になるから通常は左が強いっすよ。
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377 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 22:12:57.42 ID:H4PRIv/q - チャージのサドルはどこのOEMだったっけな。VELOではない台湾系だった気がする。
今は上位はちゃんと作らせてるみたいだが、下位ならネーム違いの同等品は一杯あるよ。
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344 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 22:14:46.14 ID:H4PRIv/q - >>342
仏式のバルブをよく緩めてやってもそれなら>343の弁の動きが悪いかもね。
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722 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/02/01(月) 22:16:26.10 ID:H4PRIv/q - いや、普通に信頼性が高い計測機器として重宝されてるしこれからもされていくと思うがｗ
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