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847 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 02:35:39.62 ID:wqr5AKED - 気温5℃もあるのにあんなの着るのって頭おかしいとしか思えない
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125 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 15:43:44.92 ID:wqr5AKED - 自転車屋さんで尋ねましょう
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139 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 19:03:09.55 ID:wqr5AKED - 1kgクラスのガッチリした鍵じゃないと不味いような状況だとパーツの盗難、破壊、いたずらも同様に起こりうるわけで・・・
鍵どうこうではなく、TPOに合わせた自転車を選びましょう
実際お外に出てみればわかりますが、そんな大げさな鍵を使ってる人なんてほとんど居ませんよ
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688 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 19:13:31.10 ID:wqr5AKED - >>685
ロードのポジションはペダリング効率最優先
なので必要な筋肉が未発達の初心者が乗るとハンドルにベッタリ荷重してたりして疲労や痛みが出やすい
なのでクロスはポジションがキツくない（ペダリング効率は良くない）ということで何も矛盾していない
直前の信号を見上げるにもポジションのキツくないクロスのほうがずっと自然
バニーホップやウィリーをしてみればわかるが重心位置が自然なので運動性能もクロスが勝る
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147 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 21:13:32.86 ID:wqr5AKED - >>140
5mmか1kgかってまた極端だなあｗ
盗難確率を下げるには盗難されにくい場所や駐め方のほうがずっと重要
盗難されやすいような場所や状況で1kgの鍵をしたところで何の安心にもならんよ
＞パーツだけ盗難破壊悪戯
いや破壊やイタズラがパーツだけってのは都合良すぎるだろｗ
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702 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 21:18:03.97 ID:wqr5AKED - >>691
28Cならロードでも対応したフレームあるでしょ
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850 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 22:23:34.25 ID:wqr5AKED - 一時期出回った「里山用」トレイルバイクなんかは相当柔かったぞ
それでも進化したFサスに対してヘッド周りが軟すぎて補強が入ったり
同様にFサスの進化で里山でも速度域が高くなりがちでリア周りの横剛性を上げたりという試行錯誤があった
とにかくガチガチ、なんてのはジャンプ系だけだろう
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449 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 22:25:01.26 ID:wqr5AKED - そんながんばって改行せんでもおっさんが自転車乗ってるだけで周り皆ひいてるから
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712 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 23:22:32.50 ID:wqr5AKED - >>706
ごめんあなたの普通が分からないｗ
ロードで28C履くとあなたにとって何かとんでもない不都合があるようですね
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715 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 23:33:48.64 ID:wqr5AKED - ますます意味が分からんｗ
前世で俺に何かされたクチかい？
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