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136 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 09:03:16.03 ID:+mTkZmjE - 結局プレートの取り回しの悪さ、曖昧さ、複数本必要なんかのデメリットを考えたらデジタルトルクレンチ一択ってことだね。
プレートしか使ったことない人はデジタル使ってみればいいよ。整備が楽でトルク管理も楽しくなるよ。
うちの会社はコスト考えたら校正も自社でやれるデジタルしかありえない。
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317 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 22:09:51.86 ID:+mTkZmjE - >>316
308の内容だと買ったばっかのポンプでしょ。ポンプの不良ではなくロックの仕方が悪いだけだと思う。
バルブがしっかり開放されてない状態でロックすると308みたいな症状でるよね。
上からっていうか小ネジが押された状態になるように意識しながらロックすると上手くできると思う。
サーファスとかgiyoの旧式のクレバーバルブみたいのはコツがいる。
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156 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 22:20:20.98 ID:+mTkZmjE - 浅い知識で上から目線で相手を見下してふだんのうっぷんを晴らすのにトルクレンチネタはちょうどいいんだよ。察してください。
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159 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 23:04:51.78 ID:+mTkZmjE - お前の書いた内容みるとプレート持つ意味わからん。
デジタルなら上限下限も精度が狂わず複数本持たずに済む。
複数校正点作れるのってデジタルだけだろ。デジタルに精度で勝てるプレート式ってあんの？
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163 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 23:31:01.92 ID:+mTkZmjE - プレセットもプレートも校正点1個だろ。校正点から離れた限界域では誤差大きいだろ？
それをプログラムで補正して全域で精度が高いのがデジタルなのよ。校正点を全域に複数取れるデジタルは精度で圧倒的。
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168 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 23:43:57.67 ID:+mTkZmjE - 馬鹿はお前。精度良くないと売れないの！
工具オタ自転車オタは馬鹿みたいに精度重さ気にするクセに！
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173 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/28(木) 23:53:07.17 ID:+mTkZmjE - 何度言ったらわかるんだよ。
同じ値段なら精度をいいほうを選ぶんだよ。特にお前らみたいなスペオタは。
パワーがロスするから気持ち悪いタイツきて走ってんでしょ？
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