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ツール・ド・名無しさん
ロード初心者質問スレ part353 [無断転載禁止]©2ch.net
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 351 [無断転載禁止]©2ch.net
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て33 [転載禁止]©2ch.net
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て34 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

ロード初心者質問スレ part353 [無断転載禁止]©2ch.net
262 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 08:17:57.71 ID:nW7T+jul
>>260
今のところSSで間に合ってるならSSでいいと思うよ。
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259 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 17:24:45.52 ID:nW7T+jul
>>254
ギア板間隔が狭くて不都合出るようならスペーサー噛ませば行けるね。
あとMTBならフレームとのマッチング（BBシェル幅、チェーンステイとギア板の干渉）、FDとシフターは何を使うかだね。
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971 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 17:29:49.26 ID:nW7T+jul
損傷するのはプリロード不足や品質に難ありだったりするんかもね。
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266 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 17:50:17.99 ID:nW7T+jul
>>261
状況に応じて乗り方は変える必要あるけど、たいていの道は大丈夫だね。
深い/大きい砂利や泥濘路は厳しいけど、そんな場所は歩いて押して行くほうが早いね。
なるべく路面を選ばず（って言っても限度はあるが）走りたいなら幅広タイヤが付いた物を選ぶ手もあるね。
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377 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 22:10:26.70 ID:nW7T+jul
>>372
2mm使うやつだと1Nmちょい程度で大丈夫だよ。
緩むと異音や変速不良の原因になるけど、細い&浅いからムキに締めると面倒な事になるね。
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320 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 22:31:02.45 ID:nW7T+jul
>>273
クロスならクランクの取り付けは問題ないだろうね。
MTBシフター×ロードFDだと調整が無理矢理になるけどなんとかなるかも。
モノが手元にあるならとりあえず組んでみてから悩んだんでいいと思うよ。
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1 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 22:33:20.03 ID:nW7T+jul
ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447763957/
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990 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 22:34:15.95 ID:nW7T+jul
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991 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 22:36:59.93 ID:nW7T+jul
>>989
買った当初は大丈夫だったわけだよね？
フレーム曲げてないなら何処かの緩みか磨耗っぽいよね。
クランク/BBやスプロケの組み直ししてみるとか？
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323 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 22:40:01.38 ID:nW7T+jul
逆にこちら側からも何か押し付け気味の提案をしてみたらどうか。
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381 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 22:44:04.96 ID:nW7T+jul
>>380
自転車向けのは前傾姿勢に合わせた形状になっていたりするけど、
動きやすくバタつかず寒くない格好ならなんでもいいと思うよ。
ウィンドブレーカーあると調整出来て便利だね。
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329 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 23:10:05.43 ID:nW7T+jul
ん、これ一緒に走りに行ったりした？
ついてくのが辛かったので遅いの乗らせようとしてるパターンとか？
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331 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/01/11(月) 23:18:19.50 ID:nW7T+jul
>>330
なるほどねぇ。
走りに行く事もそうだけど、走らず自転車について語るのも楽しい時間の一つだと思うけど内容がちょっとねぇ・・・
いやそれでトレーニングになる思うなら自分だけ実践していればいいのにと思ったり。


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