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355 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/10/29(木) 00:24:22.30 ID:lb4JeZTc - おつ。追い風に苦しめられる？
意気込むでもなくその出発時間から300kmとか無理だな〜
160すら7時には出たい
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765 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/10/29(木) 00:28:49.76 ID:lb4JeZTc - １年経過でも２割減か・・・
あ 実際には２年だから、普通に減価償却当てはめられてもそんなもんか
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768 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/10/29(木) 20:49:24.19 ID:lb4JeZTc - 走り納めはやｗ
去年の俺も12月あたりで納めて3月まで走らなかったから今年は頑張りたい
今年の11月は今年しかないしね
サイボク行くならディバックとか保冷バッグ持ってくといいよ
外で売ってる店は観光客相手でお高め
お高めだけどレストランのとんかつは納得できると思う
コスパ最高だったモツ煮は原料不足で豚汁になったままだろうなぁ
けどモツなら店内で売ってるんで、いろんな肉売ってるけどあそこはゴールデンポークだから豚系がベスト
カシラ＋味噌だれhttp://www.tonegawa-shouten.co.jp/ ＝ 東松山の焼き鳥
モツ煮、モツ焼き、豚しゃぶ、豚焼き肉・・・いつも3〜4千円買ってまう
そろそろ冷えてきたし俺もサイボク行きたくなったな
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774 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/10/29(木) 21:05:49.02 ID:lb4JeZTc - >>767
なるほど。裁判だと裁判官があまり詳しくないから通常耐用年数５年になってしまうぽいね
保険屋相手なら耐用年数の法的根拠を示せとか、
全損でなく修理して（パーツ再利用して）万一それが原因で事故怪我した責任取れるのかなどともってくと結構認められるって感じかな
http://redboot.exblog.jp/12224274/
今回の場合は、フレームが2年だから総額の40%だと。絶対に認めてはいけません。明確な決まりがないからです。
・パーツごとに使用年数が違うこと。
・一つ一つパーツを選んで組み立てるカスタム車が普通であること。（完成車で買っていても、です！）
・減価償却後の額では新しくバイクが組めないこと。
・前述のとおり、事故後に再利用できるパーツは無いということ。
・見積全損額の99.7%まで出た事例があること。
・もしも全損が認められない場合、パーツを再利用した場合、万が一それで事故や怪我をした責任問題を追及すること。
私の場合は、以上を理由に見積全損額の95%ならば示談に応じる旨を告げました。こちらが必ず落とし所の示談額を出しましょう。
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771 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/10/29(木) 21:11:25.96 ID:lb4JeZTc - そっかロングのか
（俺は）お土産を買わないとサイボクいく意味半減、元気半減ｗ
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266 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/10/29(木) 21:44:10.04 ID:lb4JeZTc - >>263
タイヤは間違いなく25Cが主流になってきている。
その理由は同一空気圧と同一体重であれば、タイヤの変形が少ないからだ。
現在のワールドツアーで25Cが主流なのはタイヤの変形による損失と空気圧の閾値から、23Cよりも変形が少ない（空力性能を考えたとしても）25Cが選ばれたのではないか
http://rbs.ta36.com/?p=19750
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372 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/10/29(木) 22:32:41.62 ID:lb4JeZTc - >どこにでも24H営業のコンビニやファミレスがある
これはその通り。僻地だ大冒険だと思っても日本だとかなり何とかなってしまう
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