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ツール・ド・名無しさん
CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化43 [転載禁止]©2ch.net
【納期未定】のむラボを語るスレ Part4【保証無効】 [転載禁止]©2ch.net

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744 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 14:49:04.90 ID:wxc3Gbss
>>743
自転車で峠なんか登ったら疲れちゃうだるぅぉおお？！


いやホントは峠を登りたいんだけど
入り口までに延々平地で片道100km近くあるんで輪行の一種・・かな
オートバイも楽しめるし
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858 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 15:58:58.06 ID:wxc3Gbss
そのうちショップとトラブルになったら
「のむラボに持ち込むぞ」
が脅し文句になる日がくるかもしれん
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746 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 17:52:39.17 ID:wxc3Gbss
>>745
大きいキャリアにするとその範囲まで積載認められるって事から
かなり大きいキャリア自作してリアシートの上に(規定は排気量とかにもよるけど)。
自転車は輪行状態・・・なんだけど

やっぱりフレームが長すぎて前後左右の車体の挙動がひどいから
700ｃ用の折りたたみフレーム自作中(ポッキリ行かない程度に・・)
ドッペルで売られてるけど何もせずともポッキリ行くかもしれないし
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749 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 22:15:53.17 ID:wxc3Gbss
>>748
だからそれが排気量によるって話よ

でそれと関係なく車体長に収めるようにしようという話
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753 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 23:48:15.69 ID:wxc3Gbss
>>750>>751>>752

これは勉強になる、最近でも分割方式作ってるんだ

クロモリフレームならエンド変更はできるけど135エンドはホイールに無理がないから
すきだったり。突き詰めていくとＱファクターが3-4ミリ広がるだけだし

鉄系だとやっぱり2.5kｋｇは超えるのね
自分の概算も2.8ｋｇ位にはなってるし、リッチーのは軽そう
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755 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 23:58:59.56 ID:wxc3Gbss
ぶっｗ

予算とかサイズとか色々オーバーしとりますｗ

しかしタンデムなんて相手がたいてい女だから
いくら漕いでくれても低いギア欲しくなりそ


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