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ツール・ド・名無しさん
【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part1 [転載禁止]©2ch.net
サングラス、アイウェアどう選ぶ？40本目 [転載禁止]©2ch.net
【眼鏡】ド近眼の自転車乗り Part4【コンタクト】

書き込みレス一覧

【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part1 [転載禁止]©2ch.net
208 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 19:08:17.19 ID:WmmX3T0S
>>207
まだ、そんな視力回復センターみたいなこと言ってるヤツがいて、驚いたわ。
【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part1 [転載禁止]©2ch.net
209 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 19:17:01.84 ID:WmmX3T0S
だいたい、軸性近視がほとんどで、近視の度が進むのは、軸がのびる（眼球が長くなる）のが
原因だから、眼筋の調節力は主因じゃない。
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211 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 19:48:55.51 ID:WmmX3T0S
>>210
マサイ族は環境要因もあるけど、それこそ、遠くがよく見えることが生き残る要因で
遺伝で遠視が多くなってるんじゃね。

あと、マイナビウーマンとかから拾ってきても、だからなに？としか言えない。
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213 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 19:59:43.74 ID:WmmX3T0S
てかまあ、そんなにメガネで近視が悪化する、って思ってるなら、それこそ、アフリカに移住して
メガネのない生活でもすればいいんじゃない。
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215 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 20:04:32.75 ID:WmmX3T0S
あとまあ、子供の頃なら仮性近視（屈折性近視）の段階の可能性があるから、
目の調節力トレーニングで回復する可能性はあるから、小学校でやるのは無駄じゃないかもね。
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217 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 20:07:49.52 ID:WmmX3T0S
2.0に矯正するのが、スポーツ時限定ならアリってなると思うけどね。
2.0にしたいって人も常時そうしたいとは言ってないんじゃね。
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219 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 20:16:54.05 ID:WmmX3T0S
ま、自分は、もう、メガネじゃ0.7くらいまでしか矯正出来なくて、コンタクトで、
ギリ1.0に矯正出来るかどうか、だけど、MTBで山入っても、車を運転しても、
1.5以上に出来ないかなあ、って思うから、目的限定で2.0にしたいってのは理解出来る。
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220 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 20:19:22.21 ID:WmmX3T0S
>>218
車の運転の0.7は”最低限”だ。必要十分じゃない。
サングラス、アイウェアどう選ぶ？40本目 [転載禁止]©2ch.net
963 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 22:12:01.94 ID:WmmX3T0S
素通しってか度無しもNXTなんかは、無加工の丸いの在庫してて、注文あったフレームに
合わせて加工してんな。
【眼鏡】ド近眼の自転車乗り Part4【コンタクト】
471 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/06/07(日) 23:41:06.53 ID:WmmX3T0S
>>467
メガネやサングラスも目の前に割れる確率がゼロではないものをおくから、
ノーリスクではないな。
使うのを考えたほうがいい。
レンズカーブやフレームのソリ角によっては歪みがでて目が疲れるしな。


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