- 【正】 クロモリフレーム Part59 【正】
966 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 14:24:22.30 ID:74QVChbD - >>962
いやＢＢ用のフレームパーツは工場でねじ切ってあるよ。
ビルダーは溶接、ロウ付け後にタップ通す。
ショップで更にタップを通すのはその後内応力で変形が出たり
内部に入り込んだ塗装落としが主な目的。
クロモリやアルミでは今でも必ずやるよ。
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- 【違法】ライトを点滅させてる人 43人目【迷惑】 [転載禁止]©2ch.net
378 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 14:33:54.82 ID:74QVChbD - >>371
ほう？そんな原則があるならネット上にも当然ソースがあるでしょ。
出してみな。
>>373
有罪を主張する側は犯罪の事実を立証しなきゃならんけど
違法合法の解釈にそんなものは無いよ。
まだ違法合法と有罪無罪の区別がつかないんだね。
なんていっても
＞違法と立証出来る材料はないし判例もないので、推定無罪の原則から合法
なんて言いきっちゃう人だからな。
>>377
ところが点滅君は法に準じてないものは違法だということを認めないんだよ。
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- ［DE ROSA］ ネオプリマート Neo Primato #5
461 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 14:56:24.31 ID:74QVChbD - 35年ほど前に国体車検でサドルが動くと言われてギリギリ締めてたら
スギノピンがパ～ンと飛んだことはあったが普通に使ってる分には
どこのシートピンでも折れたことないなあ。
>>460
５ｍｍはだめだよ、フレーム側の穴がφ8㎜のプラス公差。
Ｍ５のキャップスクリューの頭はローレットのない内側の部分は
φ8.3㎜ぐらい。ワッシャー入れたとしても良くない。
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- 【正】 クロモリフレーム Part59 【正】
968 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 15:47:46.03 ID:74QVChbD - >>967
君ね、カーボンフレームにはフェイスカットがいらない、というか
禁止されてる場合が多いし、最近のぼってりしたＢＢでは塗装が
入り込むような塗り分けにしないのでタップも必要ない場合が
多いって話をどこかで聞きかじってクロモリもそうだと勝手に
脳内変換しちゃったんじゃないの？
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406 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 16:32:26.99 ID:74QVChbD - ここで必死に貶しても落札価格が安くなったりしないぞ。
多分
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771 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 17:27:55.72 ID:74QVChbD - >>765
Ｍｕを451化したのを試乗したことがある（その頃自分が
Ｍｕに乗ってた）同じショップなのでタイヤはＣＳＴの同じタイプの
サイズ違い（もちろん太さは同じ）だったが、そう言われれば
そうかな～～～？ぐらいの差しか感じなかった。
一番感じたのは路面から遠くなったことかな。
タイヤを細くしてたせいもあってバンクしたときのペダルと
路面のクリアランスは安心感があっていいな、と思った覚えがある。
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396 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 17:34:16.13 ID:74QVChbD - >>394
とくに自転車趣味に浸かる気が無いならパンク修理含めて
ショップ任せでいいよ。
タイヤのエア圧管理だけはしっかりやりな、そうすりゃパンクも
そう滅多にするもんじゃない。あさひのオリジナルでいいから
メーター付のポンプ買っとけ。
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380 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 17:57:25.85 ID:74QVChbD - 点滅君て毎日大勢出てくるのに
出てこない日は一人も出てこないんだねｗ
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941 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 18:34:57.99 ID:74QVChbD - >>938
ママチャリのリアハブについてるブレーキはバンドブレーキ。
コースターはペダル逆回転でかけるブレーキ、日本じゃ
ほとんど見ない。
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788 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 18:42:58.80 ID:74QVChbD - >>786
フィアットの14インチってＤＡＨＯＮのＯＥＭのやつ？
あれなら重さは８ｋｇぐらいだから合格だけど身長170㎝だと
多分ポジション的にはきついよ。
時間にして10分以内の足ならいいけどそれ以上乗るなら
シートポストを長いのに変更しないとくるしい。
折り畳んだ大きさもちょっと高くなる。
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384 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 18:47:58.88 ID:74QVChbD - >>383
違法だけど違法性を阻却する事由であると考えられるから
合法扱いされてるだけ。
発電ライトの低速時に限定された事由なので点滅灯とは
何の関連も無いよ。
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877 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 18:54:07.58 ID:74QVChbD - >>876
そうなの？俺もあの売り場に他所で買った自転車持って
のこのこ入って行くのは気が引けるなあ。
日本人てそういうものだと思ってた。
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349 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 19:00:35.59 ID:74QVChbD - >>348
それは間違い、使い切ってしまわない限り入れ替わりはしない。
それにその一週間の間にも熟成は進む。
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353 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 19:26:16.59 ID:74QVChbD - >>350
元のたれってのは１００％何十年前のたれって事じゃないんだぞ。
そんなもの喰えんだろ多分。
毎日１％ずつ継ぎ足してるたれは1年経とうが10年経とうが
１％は昨日のたれ０．９９％は一昨日のたれ………この積み重ね
なんだよ。そしてその熟成をたすける酵素（微生物）は何十年前から
そこにいる、そういうことなんだよ。
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389 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 19:34:34.06 ID:74QVChbD - >>387
横だけど、明るい市街地やまだ十分に明るい薄暮時に
１０ｍ先の障害物を確認できないはず無いでしょ。
そんなこと今まだ誰も言ってないし。
それは市街地の街灯や太陽光で確認できるだけであって。
それを持って点滅灯が10ｍ先の障害物を確認できる
光度を有してるという点滅君の主張を間違いだと言ってるだけだよ。
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393 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 19:39:56.27 ID:74QVChbD - 点滅君て何十回も答えられてる質問を繰り返してその回答には
それは法文じゃないとか馬鹿の一つ覚えで逃げて。
何十回も質問されてることにはそんな踏み絵は踏めないって逃げる。
ノイローゼのペットみたいだなｗ
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394 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 19:42:35.04 ID:74QVChbD - >>371
>>391
落着け
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970 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 19:51:46.39 ID:74QVChbD - >>969
自動車でも自動二輪でも基本は同じだよ。
原則的に完成車しか販売されてないからそんなことを
知る機会も無いだけ。
一般ユーザーがそこまで入り込める自転車趣味を
もうちょっと知ってから書き込もうねボクちゃん。
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884 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 19:54:14.63 ID:74QVChbD - >>883
俺もそれは気になったｗ
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397 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/02/04(水) 20:06:05.72 ID:74QVChbD - >>395
公安委員会の規則は道交法で夜間道路を通行するときに
点灯を義務付けられた前照灯の規定だよ。
夜間と言えばに日没から日の出まで、勝手に日没直後とか
日出直前に限定して良いなんてどう読んでも読み取れない。
道路の通行も特定の明るい市街地に限定してよいとは読み取れない。
4輪車においては特定の場所に使用を限定することで様々な義務が
免除される場合があるがそれは閉鎖された場所でありその場所から
当該車両が外に（公道に）出られないことが前提。
明るい市街地、薄暮の時間帯、これに当該自転車の使用を
限定することは出来ないので違法。
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