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ツール・ド・名無しさん
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858 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2015/02/04(水) 03:40:40.30 ID:3WzjKpRI
初心者というか、ロードに乗ったことないからこそ
車種によって違いがあるのではって思っちゃうんだよねw

一台を長く乗った上で比べれば違いは分かるけど
重さで1kgも違わなければ最初は分からんかも

だた、軽さは上りとスタートで違いを感じやすいから
信号ストップが多いと割と違いを感じやすい要因にはなるかも
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570 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2015/02/04(水) 13:08:14.96 ID:3WzjKpRI
ダンシングはハンドルを引き上げる方が効率良いよ
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577 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2015/02/04(水) 14:56:54.00 ID:3WzjKpRI
実際にSLの固定感味わったら
歩くこと考えなければ
SPDには戻れないけどね
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587 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2015/02/04(水) 19:22:42.65 ID:3WzjKpRI
恐らく、実際に使い比べてないからそんなこと言えるんだろうけど
本当に固定力の違いを感じないなら、そのペダリングはフラペで良いんじゃね?

もしフラペとは違うって要因があるなら、その部分の固定力が違うよ
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588 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2015/02/04(水) 19:26:17.18 ID:3WzjKpRI
ごめん、固定力というより一体感って方が近いかも


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