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61 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 15:28:03.70 ID:q3tq5tl5 - お酒にもタスポに相当するカードを
タスポ同様、未成年者の飲酒防止のためには「お酒カード」が必要です。
案としては
指紋認証装置：未成年者への貸与防止
年会費制
３～５年更新制
導入場所は
酒店、酒を扱う飲食店（酒類の注文制限枠も設けるべきだ）
皆様のご賛同よろしくお願いします。
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62 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 15:31:22.94 ID:q3tq5tl5 - （ ﾉ,' ,,-―――――-､
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| ￣./ ￣ .>ﾉ.| ファンもアンチも仲良くつこうてや
.; .', .| -､ .､_ノ
.i ヽr-|｀iY⌒´ ／ ./ .|
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お酒にもタスポに相当するカードを
タスポ同様、未成年者の飲酒防止のためには「お酒カード」が必要です。
案としては
指紋認証装置：未成年者への貸与防止
年会費制
３～５年更新制
導入場所は
酒店、酒を扱う飲食店（酒類の注文制限枠も設けるべきだ）
皆様のご賛同よろしくお願いします。
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63 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 15:35:44.08 ID:q3tq5tl5 - （ ﾉ,' ,,-―――――-､
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お酒にもタスポに相当するカードを
タスポ同様、未成年者の飲酒防止のためには「お酒カード」が必要です。
タスポについてもだがもし酒のカードが作られるとしたら
入会のために必要な書類には医師の診断書なども付けるようにしてほしい
また終身ではなく更新をさせるようにしてその時も健康診断を
義務付けるようにしてほしい
本当は自販機だけでなく対面の購入においても特殊嗜好品購入許可証みたいな
ものでもないと購入できないようにして欲しい
単に未成年の使用を抑止するだけでなく健康増進のため
身近にアルコール依存症の者がいるから思いついたが厳しすぎるかな ?
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64 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 15:38:03.13 ID:q3tq5tl5 - （ ﾉ,' ,,-―――――-､
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お酒にもタスポに相当するカードを
タスポ同様、未成年者の飲酒防止のためには「お酒カード」が必要です。
タスポについてもだがもし酒のカードが作られるとしたらタバコ、酒、パチンコ、競馬等をやる為に必要な共通のカードを作る。
タバコ酒を一定以上買う奴の保険料を上げる。
ギャンブルは一定額以上できないようにする。
完璧じゃね？
酒タバコやる奴とやらない奴とで保険料が同じなのはおかしい。
摂生してる奴の保険料は安くすりゃいい。
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1 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 22:55:28.95 ID:q3tq5tl5 - これが政令指定都市の基準
札幌、仙台、さいたま、千葉、横浜、川崎、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、福岡
３大都市圏以外で政令指定都市を承認しても構わない都市は札幌、仙台、福岡程度。
政令指定都市が熊本市や相模原市を含めて２０個も日本国内に存在しているが北から順に
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、福岡の１２都市で十分。
仙台は広島よりは管理中枢機能は大きく、大学や研究機関など知的集積度が高い。政令指定都市に相応しい
東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。
むしろ広島以下の都市は地方中核都市という規格に降格させるべき
広島、新潟、静岡、岡山、相模原、浜松 北九州、熊本
このあたりは、地方中核都市・地方政令指定都市と見て良い。
広島はプロ野球球団があって都会に見えるようだが都市圏は皆無で中心街は静岡レベルよりは若干高い程度。
広島の中心街は百貨店がそごう福屋三越とあり、郊外にはイオン系、地元系の大規模ショッピングモールは多いが地方中枢都市だから共存が可能程度。
それでも広島は八丁堀に有った天満屋広島店が撤退したのは記憶に新しい。
広島は広島大学が東広島に移転、広島空港も現在は三原市本郷町にある。
大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。
広島はまだ中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。
仙台と比較した場合、広島のほうが中枢性では酷く落ちる点は注目したい。
広島という立地が悪すぎる、広島で就職するならいいだろうけど
大手の説明会は東京大阪、よくて福岡だから
今日も日帰りで、新幹線で福岡まで行ってきたわ
広島～博多 片道：5250円
新幹線 自由席：3980円
指定席：4690円
普通に平日に会社説明会、または筆記試験、または面接があるから、マジ就活のシステムはクソ
マジで金ためておいたほうがいいよ。広島以外で就職活動する人は。四国・鹿児島・沖縄よりはましだろうけど、マジで立地わるい
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2 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 22:55:58.08 ID:q3tq5tl5 - 広島の都市規模で政令指定都市は無理がある
広島大学の大部分は東広島市西条に移転。広島空港は三原市本郷町に移転。
都市中枢性が分散化されたり、管理中枢機能が大阪、福岡に移動している点を考慮すると
広島が政令指定都市というのは、中心街が人口７０万規模の静岡と同格ぐらいで、
静岡や新潟が政令指定都市になれるくらいの無理がある。
まあ、広島が政令指定都市になれたからこそ、静岡、新潟、浜松、堺、相模原が政令指定都市に成れたんだけれどね。
たしか、中心街の百貨店の数は静岡と広島は大して変わらないはず。
静岡は駅前に松坂屋、パルコ、丸井、２０１１年暮れには新静岡センターに代わる大型商業施設、伊勢丹の５つがある。
広島は、そごう、福屋（八丁堀と駅前）、天満屋（アルパーク）、三越、パルコの５つがある。
こうした点を考えると、広島は政令指定都市から格下げしても構わないと思う。
政令指定都市も３大都市圏以外では札幌、仙台、北九州、福岡くらいで十分であり、
広島レベルの都市で政令指定都市の前例を作ってしまうと
北九州、熊本、静岡、浜松、新潟、岡山、相模原、堺が政令指定都市に含まれることになってしまう。
堺が昭和の時代に北九州と同様に政令指定都市なれば、こういう問題は起こらなかっただろうが、指定されるのが遅すぎたのだ。
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3 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 22:56:31.47 ID:q3tq5tl5 - 広島では都心部の近くまで山や川や海が入り組んでいるので都市の開発がイレギュラーなものになってしまうんだ
可部線の電車も冷房の効きが悪くて暑いよね。先日アストラムに乗る機会かあったが、ホームがクソ暑かった。ガラス張りだから夏なんかメチャクチャ暑いぞ
窓や屋根を開閉できないから蒸し風呂状態
閉めきったホームに扇風機２台。最初から橋上駅は空調無かった。で、夏場に暑いと言うクレームで扇風機設置。
日頃使っている人が文句を言わない事に感心した。２度と使いたくない。
余談だが、広島の住宅団地は斜面がかなり急
余所の街の郊外の丘陵地とは、感覚的に３倍ぐらいの高低差がある
関東の中央林間や多摩NTは、いかにも丘って感じだもんな。
田園都市線自体に起伏の多いイメージが有るのだろうけど、起伏が多いのは、溝の口～鷺沼、江田～青葉台、長津田～すずかけ台あたりかな。
あとは相鉄の星川～二俣川とか東海道線の戸塚前後とかも結構な起伏(線路が谷底、住宅地が丘)。
福岡って文字通り岡の街なんだな。天神の近所の小高い丘に、芦屋のような豪邸が並んでいたから驚いた。
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4 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 22:56:54.56 ID:q3tq5tl5 - 「中国地方には役割が終わった路線がある。」
対象は山陰線（益田以西）、美祢線、小野田線、宇部線、芸備線（三次以遠）、木次線、
三江線、姫新線、因美線（智頭以南）、宇野線（茶屋町以南）あたりだろう。
トップが湯崎や松井に代わったところで広島は広島のままw
もう病気だな。
広島市には過疎地が多すぎる。
廿日市や東広島も合併してから財政状況が悪くなったし、
山間地域の振興云々は幻想に近いものがある。
可部延伸だけど今更安佐北区の人口減少を食い止めてもどうかな、と思ったり。
税金の効率の悪い逐次導入。 白木村と安佐町は切り捨てても良い気が。湯来も正直必要ないし。
平成の大合併の目的の一つが過疎地域を体力のある地域とくっつけて国からの補助金を減らすこと。
国が負担できない分を地方に振ったんだから財政悪化して当たり前。
過疎地の活性化って農業の企業誘致以外選択肢ほぼ無いよな・・・
過疎自治体は自分に割り振られてた金がなくなって力を維持できず衰退、
体力のあった自治体もお荷物がついて予算不足になって衰退。
広島県は面積広いし(居住可能面積は限りなく狭い)人口の半分以上が広島市近郊に住んでるから他の過疎っぷりがヤバイ
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6 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:00:11.07 ID:q3tq5tl5 - 都会感を出すために本通-県庁前間だけ広島市交通局が「広島市営地下鉄」として別運賃で運営すべし
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7 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:01:47.91 ID:q3tq5tl5 - 免許センター駅を作ってくれ
免許持ってる人間全員がお世話になる需要の高い駅になるぞ
今のバスだと修道とかいうバカ大や辺境の団地を回るルートがムダに時間掛かってしょうがないからな
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8 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:03:01.30 ID:q3tq5tl5 - 広島の行政の裏目体質には悪意を感じる。
中国地方の中でドクターヘリの導入が遅かったのが広島県と言うのは情けない。
2010年11月放送の読売テレビ｢たかじんのそこまで言って委員会｣(現、そこまで言って委員会NP)で
当時パネラーで出演していた勝谷誠彦が、嫌いな都道府県を広島県と公表して当然と言えるわな。
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9 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:03:53.82 ID:q3tq5tl5 - 大町乗換と比べて新白島乗換だと定期代が上がるから、
中小企業では新白島乗換に切り替えてなかった人も多かったかも。
でも新白島乗換は便利だね。特に西広島以西に職場がある人は。
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10 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:04:25.86 ID:q3tq5tl5 - この時期いつもの事だけど暑すぎw
冷房かけ始める温度1,2度程落としてくれればいいのに・・・
寒がりの老婦人まで顔面汗まみれwww
雨降ってる日とか倒れてる人もいるんじゃない？
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11 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:05:07.04 ID:q3tq5tl5 - アストラム沿線に戸建、マンション購入住まい等するのは広島人にとってはオサレな方なの？
転勤族一家、若夫婦が好んでチョイス、住みそうな沿線キャラ。
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12 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:06:29.21 ID:q3tq5tl5 - 広島の都市規模で政令指定都市は無理がある
広島大学の大部分は東広島市西条に移転。広島空港は三原市本郷町に移転。
都市中枢性が分散化されたり、管理中枢機能が大阪、福岡に移動している点を考慮すると
広島が政令指定都市というのは、中心街が人口７０万規模の静岡と同格ぐらいで、
静岡や新潟が政令指定都市になれるくらいの無理がある。
まあ、広島が政令指定都市になれたからこそ、静岡、新潟、浜松、堺、相模原、熊本が政令指定都市に成れたんだけれどね。
たしか、中心街の百貨店の数は静岡と広島は大して変わらないはず。
静岡は駅前に松坂屋、パルコ、丸井、２０１１年暮れには新静岡センターに代わる大型商業施設、伊勢丹の５つがある。
広島は、そごう、福屋（八丁堀と駅前）、天満屋（アルパーク）、三越、パルコの５つがある。
こうした点を考えると、広島は政令指定都市から格下げしても構わないと思う。
政令指定都市も３大都市圏以外では札幌、仙台、福岡くらいで十分であり、
広島レベルの都市で政令指定都市の前例を作ってしまうと
静岡、浜松、新潟、岡山、相模原、熊本が政令指定都市に含まれることになってしまう。
堺が昭和の時代に北九州と同様に政令指定都市なれば、こういう問題は起こらなかっただろうが、指定されるのが遅すぎたのだ。
仙台は広島よりは管理中枢機能は大きく、大学や研究機関など知的集積度が高い。政令指定都市に相応しい
東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。
広島はプロ野球球団があって都会に見えるようだが都市圏は皆無で中心街は静岡レベルよりは若干高い程度。
広島の中心街は百貨店がそごう天満屋福屋三越とあり、郊外にはイオン系、地元系の大規模ショッピングモールは多いが地方中枢都市だから共存が可能程度。
大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。
広島はまだ中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。
仙台と比較した場合、広島のほうが中枢性では酷く落ちる点は注目したい。
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13 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:08:28.73 ID:q3tq5tl5 - 安佐南区は若いファミリーが多くて子持ちに人気のエリア
転勤族にも馴染みやすいという事で人気がある
まぁ安佐南区といっても物凄く広いから一概には言えないわけだが
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14 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:09:24.18 ID:q3tq5tl5 - 広島市がデルタ地形で軟弱地盤って、安佐南区まで及ぶの？
だから地下鉄じゃなく、高架方式の新交通システムって選択肢だった。
100万都市で地下鉄がないのは北九州も同様だけど、あそこも
地理的理由で地下鉄じゃなくてモノレールになったんだろうか？
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15 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:09:56.98 ID:q3tq5tl5 - アストラムの車両デザイン、カラーリングって市民応募か市民投票とかしたの？
高速鉄道が勝手に決定？
新車も入りそうにないみたいだし、開業20年も経つんだし気分転換で
カラーリングだけでも変えたら良いんじゃまいか？
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16 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:10:40.46 ID:q3tq5tl5 - 広域公園から西広島駅への延伸開業は早くて2028年度になりそうだとよ。
リニア開通が2027年だから、それより遅い時期になってしまう…
建設の是非を来年度中に判断するから、これ市長選の争点になるよ。
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17 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:12:26.55 ID:q3tq5tl5 - よそから広島へ野球観戦に来た他球団ファンの人が
新井口を「あらいぐち」って読んでたな
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18 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:13:33.60 ID:q3tq5tl5 - > よそから広島へ野球観戦に来た他球団ファンの人が
> 新井口を「あらいぐち」って読んでたな
これって、カープに新井がいたからだな
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19 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:14:19.74 ID:q3tq5tl5 - 可部線、芸備線が 単線であるせいで
都市交通としての
体を成してないことを忘れたか!?
名古屋にリニアが出来る頃、
広島に出来たのは 新たな〝ローカル線〟でした･･･
では 洒落にならん。
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20 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:15:17.04 ID:q3tq5tl5 - 広島市のとなりの安芸郡府中町の麒麟麦酒広島工場跡地の
イオンモールソレイユだがニッカウヰスキーG&G白が北海道フェアで売ってたので買ってきた。
開けるのが楽しみ。
昔話をさせてくれ。消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを貰った。 先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景だ。
ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。
だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。
それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。
今は三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多いので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていた時期の平成１９年６月３０日まで、
高い料金だったし、時間が掛かっていたので困ったし、話にはならなかった。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだ。
30年ぐらい前か？な
リアル厨房の頃に"キリンシーグラム"のウイスキーを親の棚からくすねて飲んでたのは覚えてる。
でも商品名覚えて無いんだよ、
モノグラムのプラモに死ぬほど憧れてた頃だから発売元ラベルにインパクトがあったんだろうな
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21 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:16:33.95 ID:q3tq5tl5 - 不動院前付近て小さいスーパー一つしかないんだよな
あんなところへ好き好んで住む奴の気が知れない
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22 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:17:37.21 ID:q3tq5tl5 - 広島駅～新白鳥～紙屋町で350円か
時間が掛かっても160円の方が得なのかな
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23 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:23:10.32 ID:q3tq5tl5 - 新白島駅ってさ。
アストラムラインの新白島駅の出口から、
まっすぐ１階を歩いて、上り方面の改札口に、
なぜ繋げれなかったのだろうか？
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28 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:49:12.53 ID:q3tq5tl5 - 政令市は３大都市圏以外は札幌仙台福岡で十分
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29 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:50:51.95 ID:q3tq5tl5 - 東京は1964年頃に高速道路ができただろうが
地方は21世紀になっても中心都市に高速道路が繋がってなかったのだから地方の公共事業を悪者扱いするのは無知過ぎる。
アベノゴミクズや失言ばかりのアホウバカタロウ財務相が居る限り、尤も自民党を選ぶバカ国民が多数居る日本に勝ち目なんて皆無さ。
アンチ自民党やアンチ五輪など反対勢力を何でもかんでも左翼扱いにするバカ右翼w
決まっちゃえば何でもありとばかりに無駄遣いのオンパレード
経済効果？ 土建屋さんが喜ぶだけでしょ
前都知事も土建屋さんと仲が良いようだし
まあ予想だけど。
でも、昭和39年の東京は、新幹線開業に高度経済成長に進む日本で、いけいけどんどんで大丈夫だったけど、
今度の７年後、2020年の東京は、高度高齢化社会に進んでいく日本で、格差も拡大なのに、テレビ放送は、オリンピックのバブリー放送、ちょっと不安は残る。
あれだけ必死に練習じゃなくて招致したのだから、 開催準備や運営も命がけだよな、そう東京の、日本の、経済の命がかかる。
多くの国民、老若男女が、ワタミンみたいに死ぬまでの時代が来ているのな。
そうそう、２０年位前にブリスベンの高校に行ったとき、グラウンドが芝だったのはショックだった。
日本では、スポーツ振興を主張して予算取ってきても、 多くの国民の関心が薄く票に繋がらないからだと思う。
もともと東京のスポーツ環境は貧弱すぎだと思うし、金を掛けなさすぎだと思う。
東京のスケールを考えれば、国際大会の開けるプールが５つぐらいあっても良いと思うな。
水泳に限った話じゃないけど、豪州のスポーツ施設環境なんて本当に凄いからね。
高校が、長水路のプールやら芝のグランドを5つも持っていたりするのは珍しくない。豊かさってこういうことなんだな、と思う。
ここ十数年、公共事業は悪者扱いだけど、それは雇用確保の手段として利用者のいない田舎でやるからだ。（道路やハコモノ）
東京辰巳国際水泳場なんか、夜にコース貸切の予約はなかなか取れない状態だし、新競技場と併営してほしいな。
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30 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:52:33.55 ID:q3tq5tl5 - 交通量はあっても早くから鉄道があって地下鉄の入る隙が無かったのが京都。
交通量無いのに公金で無理やり造ってヒーヒー言いながら経営してきたのが大阪。
そうなるのが明白なのに未だに地下鉄路線拡大の夢を捨てられないのが神戸。
京都市営地下鉄、神戸市営地下鉄は悲惨だよな
客の大部分が市の高齢者パスもってるジジババばっかw
客数の割に収入増えないとかアホ
＞地下鉄が必要なだけの交通量が無いからだろ
日本の公営地下鉄の経営状況（平成２０～２１年度）
純損益（左）と累積欠損金（右）
▲は赤字（京都・神戸・福岡の３市のみ）
札幌市営地下鉄 約28億1,194万円 約3,348億0,444万円
仙台市地下鉄 約18億9,852万円 約1,066億8,509万円
都営地下鉄 約123億5,479万円 約4,432億9,845万円
横浜市営地下鉄 約1億3,300万円 約2,445億6,700万円
名古屋市営地下鉄 約17億8,003万円 約3,185億9,201万円
京都市営地下鉄 ▲約150億2,700万円 約3,193億1,900万円
大阪市営地下鉄 約288億9,740万円 約52億6,378万円
神戸市営地下鉄 ▲約13億2,911万円 約1,209億6,553万円
福岡市地下鉄 ▲約6億1,454万円 約1,391億0,790万円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
まだ日本には累積赤字を帳消しにした地下鉄は、どこにも無いんだよな。結局将来の子供たちにに借金のツケを残すということか。
例えば都営地下鉄なら、借金も将来にわたって残るが大勢に利用される有用なインフラも将来にわたって残るので、借金が残っても悪いことばかりではない。
そろそろ八王子市くらい政令指定都市になって良い気もする。
政令指定都市の価値がさらに下がるとか言うヤツは居るだろうけれどあと2～3年で鳥取県の人口を抜かしちゃうのは間違いないんだから。
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31 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:53:41.20 ID:q3tq5tl5 - 欧州はどこも、都市規模の割には鉄道が充実している。
日本は三大都市圏の鉄道の充実は世界屈指だけど、地方都市になると鉄道は非常に衰退している。
欧州の地方都市は公共交通機関だけで移動できる街づくりを目指してる
日本の地方都市は町がスプロール化してロードサイド店が繁盛し車ないと生活できない
>公共交通機関だけで移動できる街づくり
郊外における開発を規制するといったコンパクトな街づくりね
スプロール化した都市は、インフラ整備、ごみ収集などに非常にコストがかかり、財政も圧迫する
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32 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:55:37.32 ID:q3tq5tl5 - 静岡銀行と広島銀行と比較したら、文句無しで静岡銀行の方が上だぞ。
地方銀行でも
横浜、千葉、静岡で御三家
横浜、千葉、静岡、常陽、福岡で５本の指に入る屈指の地方銀行。これに京都銀行を入れて地方銀行大手６行。
広島人は起業精神旺盛で、広島発祥の大企業、有名企業が多いのに対し、昭和の時代から、あれだけ国やメディアに特別扱いされながらもあのしょぼい街
今や仙台にも抜かれる始末ｗ挙句の果てには岡山を逆恨みする粘着ぶりｗ
岡山駅：岡山・高知･愛媛・香川・鳥取･島根県民が利用 下りのみ一部徳島県民利用
下り新幹線（姫路からのぞみへの乗り換え）
上り新幹線（福山からのぞみへの乗り換え）
広島駅：ひ ろ し ま （安芸）・石見
下り新幹線（新尾道以西のなんちゃって駅からののぞみ乗り換え）
上り新幹線（新下関以東の規模の小さい駅からののぞみ乗り換え）
※福山からの下りだと博多ぐらいまでなら、そのままレールスター等でいくから対象外
静岡銀行と、地方銀行大手に入らない広島銀行と比較してはナンセンス。広島銀行は大手６行を追いかける規模だが、近年の支店縮小が響いている。
静岡銀行は静岡県の人口が４００万近くあり、政令指定都市が静岡市と浜松市、静岡県内の都市圏も静岡、浜松、沼津、富士とあるため経済規模でも上回る。
また、静岡銀行は静岡県の他には隣接する神奈川県、愛知県と経済規模と人口が大きな地方自治体が有り、店舗展開をしているので銀行の経営環境と収益は大きい。
これはスルガ銀行も同様。
静岡県は、浜松はバイク、楽器、掛川袋井は精密機械、静岡清水は家具、木工、精密機械、富士は日本一の紙の生産と自動車、沼津は精密機械、電機産業がひしめく。
広島銀行は競合する広島圏内の地方銀行は山口銀行傘下もみじ銀行があるくらいだ。
工業生産高は大消費地に近いほど有利なのに、三大都市圏のうち2つと隣接している静岡と、対大阪圏ですら静岡といい勝負の距離でしかない広島じゃ勝負にならんよ。
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33 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:56:48.46 ID:q3tq5tl5 - ブランド力で言うと、日経公表の「地域ブランド力」調査結果があるね。
特別区・都市別ランク（2010年10月調査）
1 京都市
2 横浜市
3 鎌倉市
4 神戸市
5 函館市
6 札幌市
個人的には、京都の和の感じは魅力的で、観光は何度もしたいが
住みたいとまでは思わない。
横浜はおしゃれなお店も沢山あって遊ぶにも住むにもバランスが良さそうだが、
いい場所はやはり住宅が高過ぎ。
鎌倉当たりにも住んでみたいが住宅が高い。
三浦半島がいいかも。
北海道、沖縄も魅力だが、やっぱり観光かな。
九州は食べ物が上手いし、大分・熊本などは温泉も豊富で癒されるね。
瀬戸内海も魚が豊富だし、釣り好きなので憧れる。
海と山に挟まれてる神戸の街も素敵。
ごめん、取り留めがなくなったが
それぞれ場所ごとに良いところがあり、日本は魅力的だ。
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35 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:57:58.74 ID:q3tq5tl5 - 地方都市在住の俺にとって、そもそも東京、横浜は地方と比べる対象ではない。
日本の中心でブランド力は圧倒的。
地方には絶対越えられない。
京都、神戸など異なるブランド力のある地域はまた違った魅力がある。
地方在住者で一番恥ずかしいのは、それに意味ない敵対心を
持ってるやつ。
地方がバカにされる原因だからやめてくれ。
スマートな地方在住者はそんなこと考えず、
その地域のいいところを味わって、落ち着いて暮らしてる。
ちょっと話が広がるが俺の妻は東京か横浜、一歩譲って神戸
に住みたいと言ってるが、仕事の関係で当面無理。。
やはり女性はおしゃれさが重要なようだ。
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36 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:58:44.41 ID:q3tq5tl5 - 「札幌・仙台・福岡 ?壁? 広島」
すなわち、札仙福と比べて中枢拠点性が劣る広島の話をするスレ。
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37 ：代打名無し＠実況は野球ch板で[]：2016/06/27(月) 23:59:42.35 ID:q3tq5tl5 - 広島市の統計には府中町の企業が含まれてないというのがあるが、
北九州や浜松にも技術者や研究者が多くいることが分かる。
広島が工業で両市をバカにできる立場には無い。
現在の広島は、第三次産業の面で北九州や浜松より集積があるが、
広島の拠点性の凋落によって、
将来その集積も喪失するのではないかと危惧されている。
拠点性の無い北九州や浜松の中心部がガラガラと音を立てながら
瓦解していった様はネットでもいろいろ書かれているから読んだ方がいい。
広島の政界や経済界は今、大阪や北九州や浜松の二の舞にならないよう、
拠点性向上に躍起になっているのに、
広島庶民はノンビリしてるんだなw
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