- 川口オートレースPart36
808 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2019/05/16(木) 07:14:11.58 ID:Ey31o2zA0 - >>807
ナイター発売年間開催日数の縛りです
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66 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2019/05/16(木) 13:07:08.74 ID:Ey31o2zA0 - >>65
正確にはトラ一強時代、トラをコピーしたエンジンを目黒が出した。
英国製のトラは部品の材質も良くなかったし、構造上整備性が悪かった
そういう整備の諸問題を解決させたのが国産目黒2気筒だった。
でも目黒2気筒の天下は長く続かず、フジがDOHC単気筒を出して2気筒勢に勝てるエンジンになると
選手はこぞってフジへ乗り換えた。目黒、東洋、極東もDOHC単気筒エンジンを投入してくる。
そこへフジがDOHC2気筒を出して、95％の選手が乗り換える。ここでパワー競争に終止符が打たれた。
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68 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2019/05/16(木) 19:33:10.88 ID:Ey31o2zA0 - SOHCは短命で消えた東洋2気筒とDOHC化される前の単気筒やな。
最後までSOHCで残ってたのは、目黒単気筒の2級車、これは23期養成まで使ってた。
トラはOHVながらDOHC単気筒の1級車とほぼ互角の機力だった。
単気筒は2気筒の10前に置かれるから、S食われなければ回り出すと有利だったよ。
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