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882 :_期 選手名____呼名____[sage]:2011/10/14(金) 09:24:35.09 ID:USvCxN2n0 - 距離ハンデ戦でレースやってるのになんで重量調整しなきゃいないのかな。
体重重い奴が不利なのが真実ならばその選手は距離ハンデ(内枠)を貰ってレースしてるんだから既に実力差は調整されてるのに。
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883 :_期 選手名____呼名____[]:2011/10/14(金) 09:26:38.07 ID:USvCxN2n0 - >>881
競馬は馬が競争してるから斤量統一。 オートがバイクの性能差を競う競技ならばその理屈が成り立つけどそうじゃないでしょ? 痩せて勝てるなら痩せればいいんだよ。何でデブを甘やかせる必要があるのかな?
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885 :_期 選手名____呼名____[sage]:2011/10/14(金) 09:36:25.66 ID:USvCxN2n0 - そもそもオートほど高額賞金争ってるレースのくせして距離ハンデ取ってるから選手間で不公平な競技なんて無いのに。
それが車券妙味を生み出してることくらい気づけ体重厨は。 もし不公平がどうのとか言うなら重量調整した上で、全レース0mオープンでやるべき。 ちなみに競艇みたいに減量することがトレンドになって調整ルームでサウナ何時間も入ってガリガリで死にそうな奴が大量に出てきたら 下限50kgとかBMI法でその選手の身長によって最低体重が決められるようになるだろうね。 まだそこまで頑張ってる猛者はいないだろ?やる意味無いからな。
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130 :_期 選手名____呼名____[sage]:2011/10/14(金) 09:52:04.19 ID:USvCxN2n0 - まるで雨以外は全勝してるような言い草だけどそこまで言うなら勝率と連対率出しなよ。
ヲタは負けたレースはすぐ忘れて勝ったレースしか印象に残らないからそう感じてるだけで他と極端には差が無いと思うんだが。 永井に当てはめると「優勝戦はご存じの通り空気だけど〜」だけ入れ替えれば大差ないと思うんだが?
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892 :_期 選手名____呼名____[sage]:2011/10/14(金) 10:28:48.14 ID:USvCxN2n0 - 健康上の理由云々なら下限設定
均一条件の理由なら上限設定 これで有ってるとは思うが、そんなことするならば。 全レース0mオープン化、タイヤ等々当たり外ずれ部品一切無くして全選手出力を均一した条件統一してくださいね〜
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895 :_期 選手名____呼名____[sage]:2011/10/14(金) 10:44:20.92 ID:USvCxN2n0 - >>893
茂が中村の内とか有りえんよ ランクも賞金ランクもどっとも茂が上なんだし。 どこの場でやってもあの位置だろうしこないだなまでS1だった本人にも失礼だと思うが。 ちなみに健康建前ならば選手間で身長差あるんだから下限よりスキージャンプみたいにBMI法でやるべきだけどな。 競艇はもともと55lg以下の奴しか採用しないから身長差少ないからね。 オートはデカイ奴積極採用してる事実を理解したほうがいい。要はあんま意味無いんだよ。
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898 :_期 選手名____呼名____[sage]:2011/10/14(金) 10:55:18.57 ID:USvCxN2n0 - そしたらどこの場なら中村が茂の外で発走させるのかとw
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574 :_期 選手名____呼名____[sage]:2011/10/14(金) 11:52:12.79 ID:USvCxN2n0 - 分かりにくいから無理だね。
競艇は5キロで1艇身 競馬は1キロで1馬身 と言われているがオートは? 10キロで上がり0.01秒とか明確な判断基準があれば別だが、 大昔から見た目分かりやすい距離ハンデを採用してんのに何を今更って話しだよ。
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