- 【なぜ？】オート界の改革は無い【何故？】
103 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/09(土) 12:46:14.72 ID:N7aJh6RoO - だって小さい選手がヨーイドンで先行っちゃうんだもん。単純で当たり前。
面白くしたいなら、科量して重量を同じにするか、重量をタイムに換算して距離ハンデを付けるか。
軽いのにハンデ貰ってる甘ったれは自業自得。努力して勝つか、辞めるか。
こんなデタラメな競技、存在する事が有り得ない。
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- 【なぜ？】オート界の改革は無い【何故？】
105 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/09(土) 12:59:01.29 ID:N7aJh6RoO - 大きい選手が勝つにはスタート専攻が必須だから、物理学に反して早く出なきゃならない。
結果、フライングが増える。
道中抜いて行くには、人よりも多く、長くアクセルを開けていないといけない。
結果、事故が増える。
もし先行しても物理学的に徐々に詰められる。
結果8〜10周回ならほぼ捕まる。
大きい身体で本気で勝ちに行ってる選手のレース、気の毒で見てられない。
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- 【なぜ？】オート界の改革は無い【何故？】
106 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/09(土) 13:09:53.75 ID:N7aJh6RoO - 関係者は、同一仕様のバイク、タイヤとマフラーによるパワーダウン、
(上位)選手の総軽量化という事実を踏まえて、抜本的にルール改正すべき。
今のルールは甘ったれと軽量を優遇して170以上の選手を潰す不公平不公正なものであると
早く気付いて下さい。
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